Circuit d'albi

Petit coup de gueule.........

Je me permet de poster ce lien de la dépêche sur le circuit d'albi....
Voilà ce qui est arrivé à des collègues lors du roulage prévu samedi 29 mai...

C'est LAMENTABLE.............

http://www.ladepeche.fr/article/2010/05/31/845147-Des-motards-victimes-de-la-reglementation.html

C'est moche d'être aussi obtus quand on bosse dans le privé...

C'est pareille pour beaucoup de circuit, mais d'habitude, c'est échappement d'origine ou 97db pour échappement adaptable, ce qui parait plus logique...

Iznox a écrit:C'est pareille pour beaucoup de circuit, mais d'habitude, c'est échappement d'origine ou 97db pour échappement adaptable, ce qui parait plus logique...

Ben le problème est que jusqu'a ce week-end on arrivait avec l'echappement d'origine et roule ma poule mais plus maintenant....
Donc ducati,gex,R6 etc....hors de la piste....

C'est le circuit qui ne veut plus de moto...

Voilà c'est çà....
en fait ils ont supprimer les kartings y a 3 ans,et les motos roulaient en echappement d'origine ou suivant la carte grise depuis 5 ans ...avant c'était bruyant.........en revanche les journées voitures,c'est roulage echappement bruyant........

Ils sont vraiment rigides. C'est vraiment n'importe quoi.

Eagle4 a écrit:C'est le circuit qui ne veut plus de moto...

Oui, exactement. Et c'est pas une affaire de riverain de zone commerciale ou industrielle
Ca a toujours été un circuit de voiture, tracé et piste typée voiture
Le truc trés con, c'est que ça va nuire aux locaux. Le pistard voyageur préfèrera toujours aller ailleurs

C'est triste d'être aussi con, l'argent des motards ira ailleurs et puis c'est tout

En même temps je ne suis pas sûr que l'argent des pistards fasse le poids comparé à l'argent des caisseux...

Eagle4 a écrit:En même temps je ne suis pas sûr que l'argent des pistards fasse le poids comparé à l'argent des caisseux...

ouais je pense pareil
c'est degggggggg

le pire quand t'entends une 911 préparée, une ferrai, lambo en ligne racing, ben on fait ptite bi** avec nos pots sans chicanes

Clûr, mais la vraie différence c'est que lorsque tu as un roulage de 2j sur un circuit :

En moto :

C'est un camp de manouches qui s'installe pour 2j et qui vit en autarcie la plus complète : barbeuq', glacière pour les boissons etc.


En auto :

Les pilotes vont au club house du circuit pour boire un coup et mangent le repas à la cantine ou bien ce qu'un traiteur ramène pour tous. Et le soir c'st direction l'hôtel...

Moi je suis pas un manouche
Et je déteste le camping......

Et bien albi ne verra pas mes pépettes, c'est pas plus compliqué.
Merci de l'info

Tu sais pas ce que tu rates

Les remontages de moteurs à la lumière des briquets, les apéros, les réglages de shifter à 3h du mat', les changements de pneus à l'arrache, les recherches de pièces auprès des membres du paddock, les apéros, les montages de tentes et autres occupations de l'espace, les apéros, les sanitaires en commun, les apéros, les débriefing sauvages, les batailles de d'eau, les apéros, les resquillages pour faire le tour du circuit le soir à pied et repérer "des choses", les apéros, les courses improbables opposant des pocket à autres vèlo ou véhicules improvisés et les apéros.

Donc pourquoi se faire chier à l'hotel et rater tout ça.

Pour pêter dans la soie, me faire servir par une jolie demoiselle le soir, me taper un petit déj bacon/oeufs pochés+jus d'orange à volonté, me faire un petit billard juste avant de me coucher dans des draps tout propres, chier et pisser alone avec le dernier motorevue pris à la station sur l'autoroute, discuter avec mon pote dans les canap du second floor, et arriver frais comme un gardon, propre, rasé avec du sent-bon derrière les oreilles et la teube...

C'est sur que je dois rater un truc énorme

Pourtant moi j'dors bien dans ma caravane

Et tu rates à coup sûr les photos inavouables du paddock, prises de nuit

Eagle4 a écrit:Tu sais pas ce que tu rates

Les remontages de moteurs à la lumière des briquets, les apéros, les réglages de shifter à 3h du mat', les changements de pneus à l'arrache, les recherches de pièces auprès des membres du paddock, les apéros, les montages de tentes et autres occupations de l'espace, les apéros, les sanitaires en commun, les apéros, les débriefing sauvages, les batailles de d'eau, les apéros, les resquillages pour faire le tour du circuit le soir à pied et repérer "des choses", les apéros, les courses improbables opposant des pocket à autres vèlo ou véhicules improvisés et les apéros.

Donc pourquoi se faire chier à l'hotel et rater tout ça.

si j'ai bien compris,tu aimes l'apéro...
j'espere qu'on roulera un jour ensemble.......

Ben moi j'aime pas les apéro
C'est dommage on roulera pas un jour ensemble......

J'aime pas rouler bourré

J'bois pas d'alcool, par contre j'adore les olives piquantes