CBR 600 RR 08-

Honda dit a écrit:Les superlatifs qui caractérisent la CBR600RR sont nombreux mais seules les performances de premier ordre retiennent l’attention de tous. Auréolée de 7 titres consécutifs en championnat du monde supersport, la CBR600RR a fait parler la poudre face à la concurrence. Les ingénieurs de Honda ont réussi le pari de créer la référence en supersport qui se montre aussi à l’aise sur piste que sur route tout en y apportant des technologies issues directement du Moto GP : motorisation à double injecteur séquentielle, suspension unit pro-link, amortisseur de direction électronique,…. Les atouts de cette CBR ne s’arrêtent pas là puisque depuis 2009, elle est désormais la première 600 supersport à pouvoir disposer d’un système de freinage ABS entièrement électronique (option).

JackCélaire a écrit:il est ou le Honda le plus proche ?

iactus a écrit:en plus ils ont l'air assez sympas à cet Honda.
J'ai acheté des bougies pour le varadero paternel, le mec était bien sympa
Si vous y passez allez chez Dafy il y a le r1 des 24h du team dafy (plein de pieces dessus miam,)

iactus a écrit:ouah
comme quoi ça dépend sur qui on tombe
tant pis y a duc de l'autre coté de la rue (que j'avais trouvé sympa comparé à ceux de gde armée qui nous ont pris pour des ploucs)

JackCélaire a écrit:Ah oui tiens le Honda

Z'ont pas trop l'air d'être du genre a fournir nos obsessions. Pas un CBR dans le mag, ni dehors, pas une photo race. Le bonhomme dedans nous demande ce qu'on veut alors on lui dit qu'on aurait voulu voir le 600CBR, le mÔsieur aimable nous répond qu'il n'y a pas de problème il peut nous la commander ...Bah ça serait sympa de pouvoir poser son cul dessus avant de signer le chèque, non ? ... quoi 5 min dedans ?

JackCélaire a écrit:Non et je trouve çà étonnant !?! Tu as une explication autre que des concessionnaires scootophiles ?
C'est drôle çà même en Angleterre, l'autre pays du CBR, il n'y a que trois team en SSB qui roule sur le RR.
Alors qu'en Mondial il n'y que çà sur la grille !!!

l'espagnol a écrit:A mon avis l'arme absolue en 600 c'est la R6
Voir la daytona 675....et éventuellement la kawa depuis 2009...

JackCélaire a écrit:l'argument de la proximité pour toi, je comprends qu'il pése lourd dans la balance. En plus le yam tu leur as acheté plusieurs de piano ? Trois c'est çà. Il organise des petites journées pistes ... des durîtes avia, des vrais pneus, une double courbure, tu vires les cales pompes, la bavette et les rétros. Ensuite gaz !

Gros Pouces a écrit:

Moi j'élimine la Kawa juste pour l'esthétique.
Entre la 675 et la R6 ma préférence va à la triumph mais il n'y à pas de concession dans le coin. et puis la promo sur la Yamaha me semble bien intéressante.

l'espagnol a écrit:
Tu vends ta ducat ou tu te l'as fait reprendre ????