Deux temps

C'est magnifique !

Cadre TZR moteur RD

Pwoualala elle est superbe, j'adore La Fourche ohlins avec les tubes plongeur couleurs nitride (?), j'adore aussi l'accouplement intergenerationelle de la bette. On pense avoir tout vu en terme de raçer et puis non ... Bravo pour le taff et belle pioche keymich

Eldudo a écrit:

Une tuerie celle-ci aussi
Je ne me lasse pas de la détailler.

[url=https://servimg.com/view/a 15661872/a1333][/url]

le 2 temps c'est la moto a l'état pur et comme tu le dis y a pas besoin de rouler a 200 pour prendre son pied .

j'ai eu par le passé un 400RD et un 750GT .............quel con de les avoir vendu

ultraviolet 91 a écrit:

le 2 temps c'est la moto a l'état pur et comme tu le dis y a pas besoin de rouler a 200 pour prendre son pied .
j'ai eu par le passé un 400RD et un 750GT .............quel con de les avoir vendu

Oui complètement, la moto sportive surtout je trouve, dommage qu'on ait pas plus de client de deux temps sur SectR qui veulent nous faire partager le truc. Moi perso j'essaie de retrouver un 125 gamma, et faire la machine que je rêvais de me faire quand j'étais un petit motard tout nouveau. Ca parait dingue mais je peine a en trouver une. Le must serait un 250 RGV 89 90 pour me faire une pepsi ou 91 et plus pour me faire une lucky sticke, mais la il faut un autre budget ( que j'ai pas ) , je pourrais y passer ma paire de marvic  ... Y a quelque mois j'ai manqué aussi un NSR rothmans, juste pour cause d'emploie du temps, revenu de vacances la petite était partie. Ce qui est top avec le deux temps, qu'importe la cylindrée tu peux te faire un gp facilement. La mécanique est super simple au final, ça me manque sérieusement.

Eldudo a écrit:

Quelqu'un pourrait dire de quel modèle il s'agit ? Ça m'aiderai pour ma culture motarde !
Parce que la moto déchire, mais je sais pas ce que c'est .

Au départ c'est une Suzuki gt750, un trois cylindre refroidie par eau. Au départ c'est une moto de route ... La le boulot est incroyable.

Wo c'est chaud. Le gars a même modifié le cadre et tout alors vu l'image de l'origine que j'ai trouvé (ci-dessous).

Mamass a écrit:Wo c'est chaud. Le gars a même modifié le cadre et tout alors vu l'image de l'origine que j'ai trouvé (ci-dessous).

Ah oui la tu es dans le Mega lourd niveau préparation.

l'idéal pour moi, un bon 400 RD refroidi par air très facile a faire aller vite en plus le moteur est béton

une prépa PMS les diagrammes sont facile à trouver, une paire de détente et quelques autres bricoles...........et gazzzzzzzzzzzzzzz

ultraviolet 91 a écrit:

  l'idéal pour moi, un bon 400 RD refroidi par air très facile a faire aller vite en plus le moteur est béton

une prépa PMS les diagrammes sont facile à trouver, une paire de détente et quelques autres bricoles...........et gazzzzzzzzzzzzzzz

oh oui, ça serait beau aussi

Vous vous rappelez l'époque où les italiens nous sortaient des petites bombes tous les 6 mois.

JackCélaire a écrit:

Oui complètement, la moto sportive surtout je trouve, dommage qu'on ait pas plus de client de deux temps sur SectR qui veulent nous faire partager le truc. Moi perso j'essaie de retrouver un 125 gamma, et faire la machine que je rêvais de me faire quand j'étais un petit motard tout nouveau. Ca parait dingue mais je peine a en trouver une. Le must serait un 250 RGV 89 90 pour me faire une pepsi ou 91 et plus pour me faire une lucky sticke, mais la il faut un autre budget ( que j'ai pas ) , je pourrais y passer ma paire de marvic  ... Y a quelque mois j'ai manqué aussi un NSR rothmans, juste pour cause d'emploie du temps, revenu de vacances la petite était partie. Ce qui est top avec le deux temps, qu'importe la cylindrée tu peux te faire un gp facilement. La mécanique est super simple au final, ça me manque sérieusement.

j'ai toujours été et resterais un fan du 2 temps , j'en ai posséder une tripotée , mais a présent il faut un budget conséquent pour pourvoir acheter rien qu'au départ une meule en bon état , quand je vois les tarif de certaines épaves , je passe mon tour , je regarde quand même les annonces il ya parfois de bonnes affaires comme le rdlc 350 31K qui m'est passé sous le nez l'hiver dernier , je ne désespère pas , l’espoir fait vivre

rdlc a écrit:

JackCélaire a écrit:

Oui complètement, la moto sportive surtout je trouve, dommage qu'on ait pas plus de client de deux temps sur SectR qui veulent nous faire partager le truc. Moi perso j'essaie de retrouver un 125 gamma, et faire la machine que je rêvais de me faire quand j'étais un petit motard tout nouveau. Ca parait dingue mais je peine a en trouver une. Le must serait un 250 RGV 89 90 pour me faire une pepsi ou 91 et plus pour me faire une lucky sticke, mais la il faut un autre budget ( que j'ai pas ) , je pourrais y passer ma paire de marvic  ... Y a quelque mois j'ai manqué aussi un NSR rothmans, juste pour cause d'emploie du temps, revenu de vacances la petite était partie. Ce qui est top avec le deux temps, qu'importe la cylindrée tu peux te faire un gp facilement. La mécanique est super simple au final, ça me manque sérieusement.

j'ai toujours été et resterais un fan du 2 temps , j'en ai posséder une tripotée  , mais a présent  il faut un budget conséquent pour pourvoir acheter rien qu'au départ une meule en bon état  , quand je vois les tarif de certaines épaves   , je passe mon tour  , je regarde quand même les annonces  il ya parfois de bonnes affaires comme le rdlc 350 31K qui m'est passé sous le nez l'hiver dernier  , je ne désespère pas , l’espoir fait vivre  

Je suis comme toi.

rdlc a écrit:

j'ai toujours été et resterais un fan du 2 temps , j'en ai posséder une tripotée  , mais a présent  il faut un budget conséquent pour pourvoir acheter rien qu'au départ une meule en bon état  , quand je vois les tarif de certaines épaves   , je passe mon tour  , je regarde quand même les annonces  il ya parfois de bonnes affaires comme le rdlc 350 31K qui m'est passé sous le nez l'hiver dernier  , je ne désespère pas , l’espoir fait vivre  

sauf qu'aujourd'hui les pièces de RDLC sont introuvables.................et c'est donc de la refrabication à des tarifs

Non mais alors la, la gauloise

Mortelle ! en version Marlboro elle serait carrément parfaite !

JackCélaire a écrit:
Je suis comme toi.

Moi aussi , je regrette ma première a 16 ans , 80 AR KAWASAKI, la seconde pour le permis gros cube 350 RDLC 4 LO, le 240 TDR et  la dernière 2 temps 250 RGV

Brembooz a écrit: Mortelle ! en version Marlboro elle serait carrément parfaite !

Noooooooaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnn

zzr37 a écrit:

JackCélaire a écrit:
Je suis comme toi.

Moi aussi , je regrette ma première a 16 ans   , 80 AR KAWASAKI, la seconde pour le permis gros cube 350 RDLC 4 LO, le 240 TDR et  la dernière 2 temps 250 RGV

bien venu au club j'ai plus de deux temps

Moi aussi j'ai eu un AR50.

Ca fait plus de 20 ans que je surveille les annonces pour un repêcher un irréprochable (la première version 1984, en vert avec les jantes or...).

plus jolie en couleur