Le GSXR 1000 09-10-11
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Ven 27 Mar 2009 - 15:24
je vais pas me précipiter, au pire ce pourrait être Akra...au pire !!
Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Ven 27 Mar 2009 - 15:34
Tarmo78 a écrit:je vais pas me précipiter, au pire ce pourrait être Akra...au pire !!
ce qui serait cool pour ton utilisation Jp c'est que tes pots soit d'une manière ou d'une autre homologuable
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Ven 27 Mar 2009 - 15:38
Oui mon Jack', c'est la rasion pour laquelle je harcel le japon, car les Yosh US "eux" ne sont pas livrés avec chicane, la bas c pas grave c grand...
Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Ven 27 Mar 2009 - 15:52
Tu sais là-bas lesmentalités sont en trains de changer depuis quelques années la sportives commencent a ce démocratiser et surtout se vendre. Il y a déjà quelque état ( surtout EST ) qui a pris des mesures contre le bruits .
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Ven 27 Mar 2009 - 20:08
Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Ven 27 Mar 2009 - 21:36
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 1:23
Oui, j'ai été prévenu vendredi en fin d'AM via Suz Francedelco a écrit:
C'est bon ça
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 1:24
Surement trop juste pour aller roder en Normandie avant les 24, je descendrai donc par la Nationale...
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 1:25
Sympatoche Jack' l'Akra.....
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 10:57
C'est enorme le gain de couple dans le secteur des 5-6000!!!
Ce qui vourdai dire que la boiboite noire est hyper restrictive!
Quand on regarde les courbes, ca me rappel celle des R1 2004. faut s'attendre a un coup de pied au cul qui va bien à partir de 6000tr
Ce qui vourdai dire que la boiboite noire est hyper restrictive!
Quand on regarde les courbes, ca me rappel celle des R1 2004. faut s'attendre a un coup de pied au cul qui va bien à partir de 6000tr
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 11:41
La boiboite est hyper restrictive...
C'est pareil pour les K7-K8
Avec la boite
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Avec la boite
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 11:43
yes moi sur mon 2007 en virant le cata vers 6000 km j'ai senti la différence entre 6 et 8000 on va dire, le creux a été résorbé et le bruit s'est amplifié (ça doit jouer aussi)
Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 12:03
iactus a écrit:yes moi sur mon 2007 en virant le cata vers 6000 km j'ai senti la différence entre 6 et 8000 on va dire, le creux a été résorbé et le bruit s'est amplifié (ça doit jouer aussi)
C'est vrai que le bruit modifie en partie la sensation de puissance , mais bon les chiffres et courbes de chez akra montre ce que tu dis là n'est pas qu'une impression ( chiffres dispo pour le K7 ) Je sais pas si les constructeurs de bagnoles font un peu plus d'éfforts pour la construction de leur échappement, mais en Moto c'est limite si on te dit pas :" si vous voulez qu'elle marche enlevez lui le cata " . Perso je m'en fou un peu de perdre des chevaux dans le cata ce que je veux c'est qu'avec çà envoie le paté ... Comme sur le K6 à la révision des milles on m'a reprévenu que si je perdait des chevaux c'est parce que le cata est mal conçu et peu se boucher du jour au lendemain. Parfois je trouve pas ça très normal
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 12:10
bah en voiture, t'es tout de suite plus emmerdé car en montant des cata sport (200 cellules ou moins), tres souvent, t'as un petit voyant qui s'allume et le calculateur qui se met en mode sécurité...
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 12:14
What's taht fuck ? : 200 cellules ou moins
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 12:21
Les catalyseur sont caracterisé par leurs nombres de cellules (enfin, c'est une des caracteristiques). En fait, un cata, c'est un truc en céramique et en nid d'abeille. plus y'a de cellules, plus c'est restrictif pour le passage des gaz.
les catas des voitures sont des 800 ou 1200 cellules. les catas sports sont en regles générale des 400 cellules. en dessous, c'est surtout histoire de dire qu'on est pas en echappement libre.
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 16:08
Belle explication Doc' Iznox, pour moi, si je vire cette boite ideuse, c'est plus pour le look que les performances, dont je suis pas sur de me rendre compte, par compte côté esthétime, je suis certain du résultat
Encore merci
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 17:13
JP> du couple a mi regime, faut pas etre pilote pour le sentir.
c'est peut etre meme ce qui se sent le plus.
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 19:56
Iznox a écrit:JP> du couple a mi regime, faut pas etre pilote pour le sentir.
c'est peut etre meme ce qui se sent le plus.
j'allais le dire
je suis un papy qui roule au couple et je l'ai senti
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 19:59
De ce que j'ai vu a droite a gauche sur les forums, les premiers gex K9 aurait été livré en cette fin de semaine.
Tarmo, t'es prévu pour quand?
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Sam 28 Mar 2009 - 20:56
c'est tout proche d'après mes sources
popopoooooppooommmmmmm gruikkkk London parle aux français
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Dim 29 Mar 2009 - 17:41
Elle est arrivée chez WB mais pas possible de la sortir samedi, car mon assurance est fermée, et c'était pas prévu, pas de petits fours, orchestre, PomPom Girls, donc, je fais ça dans la semaine, quant à la seconde bleue arrivée son proprio la prenant que dans 1 mois, elle sera sur un podium chez WB pendant tout avril...
ca d'vient bon les potos
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Dim 29 Mar 2009 - 17:44
Tarmo78 a écrit:Elle est arrivée chez WB mais pas possible de la sortir samedi, car mon assurance est fermée, et c'était pas prévu, pas de petits fours, orchestre, PomPom Girls, donc, je fais ça dans la semaine, quant à la seconde bleue arrivée son proprio la prenant que dans 1 mois, elle sera sur un podium chez WB pendant tout avril...
ca d'vient bon les potos
cool,content pour toi,depuis le temps que tu l'attendait,vivement les tofs
- Tarmo78
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Dim 29 Mar 2009 - 17:53
Dés lundi soir les APN seront branchés....
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Re: Le GSXR 1000 09-10-11
Dim 29 Mar 2009 - 18:04
yeah trop bon ça !!
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