THe Topic of Moto GP saison 2009

C'est a peine fini que ça repart déjà , article de moto-net si tu clic sur le Champion

Chaque année je me fait la même réflexion ! Car chaque année kawasaki et suzuki travaillent dans leur coin plutôt d'aller se mesurer avec les autres teams . Je ne suis pas un pro mais pour savoir ou tu es plus lent et ou il faut progresser ce ne serait pas plus pratique d'aller rouler avec les autres ? Est-ce seulement une question de budget , voyage moins loin Japon > Australie ... mais bon

J'ai juste une petite chose à dire

En 2009, il les déchire une nouvelle fois...................

ça c'est un discours de jaloux
Il va tous les déchirer, les petits nains australiens avec des motos rouges particulièrement

bon ce qu'il y a de sur c'est que môssieur Hollywood va pas l'ennuyer , du moins j'en serais bien surpris !
A mon avis ça ne sera pas une saison facile entre le Kangourou et surtout à mon avis le Jorge Lorenzo

Salomon Kane a écrit:ça c'est un discours de jaloux
Il va tous les déchirer, les petits nains australiens avec des motos rouges particulièrement

qui sait sur quelle chaine ça passera ?
y avait une rumeur disant que les GP passeraient sur la TNT ? Vrai ?

j'ai lu je ne sais plus ou NT1

Je sais que vous êtes au courant , mais quand même si il y a un retour qu'on attendait pas c'est bien le siens. Quand tu vois qu'il scouate un duc en plus ? Je suis peut être trop franchouillard mais je pense a mon petit guinto . l'article de moto-net là dessus :



papy boom

JackCélaire a écrit:Je sais que vous êtes au courant , mais quand même si il y a un retour qu'on attendait pas c'est bien le siens. Quand tu vois qu'il scouate un duc en plus ? Je suis peut être trop franchouillard mais je pense a mon petit guinto .

C'est clair que ce Gibernul ne mérite en aucun cas sa place en moto GP et encore moins chez Ducati. Ils ne sont pas rancuniers chez Duc ou ils ont la mémoire courte, alors qu'il à sans aucun doute privé Capirossi et Ducati de leur premier titre en moto GP en oubliant de freiner en bout de ligne droite et au passage il dégomme son propre coéquipier alors en tête du championnat provisoire!
Et eux ils vont le rechercher! faut vraiment etre C..

T'as tort , ils veulent mettre rossi en porte-à-faux avec stoner d'un coté et gibernau de l'autre et si pedrosa s'y met le spectacle sera au rendez-vous ,que du bohneur pour 2009. Car a part ça avec un plateau de 20 pilotes c'est plutôt maigre a comparer au sbk ou ils seront 30 voir 35 avec les wild cards et 7 marques.

De toute les manières il est évident que le SuperBike est bien plus intéressant à regarder que la moto GP.

Voici la liste provisoire des engagés MotoGP:
Dans l'ordre des numeros de plaque et non pas par equipe ça va vous faire travailler les neurones

3 Dani Pedrosa - SPA – Repsol Honda Team – Honda
4 Andrea Dovizioso - ITA – Repsol Honda Team – Honda
5 Colin Edwards - USA - Tech 3 Yamaha – Yamaha
7 Chris Vermeulen - AUS – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki
14 Randy de Puniet - FRA - LCR Honda MotoGP – Honda
15 Alex de Angelis – RSM – San Carlo Honda Gresini – Honda
21 John Hopkins - USA – Kawasaki Racing Team – Kawasaki
24 Toni Elias - SPA – San Carlo Honda Gresini – Honda
27 Casey Stoner – AUS – Ducati Marlboro Team – Ducati
33 Marco Melandri – ITA – Kawasaki Racing Team – Kawasaki
36 Mika Kallio – FIN – Pramac Racing – Ducati
46 Valentino Rossi – ITA – Fiat Yamaha Team – Yamaha
52 James Toseland – GBR – Tech3 Yamaha – Yamaha
59 Sete Gibernau – SPA – Grupo Francisco Hernando – Ducati
65 Loris Capirossi – ITA – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki
69 Nicky Hayden – USA – Ducati Marlboro Team – Ducati
72 Yuki Takahashi – JPN – Scot Racing Team MotoGP – Honda
88 Niccolo Canepa – ITA – Pramac Racing – Ducati
99 Jorge Lorenzo – SPA – Fiat Yamaha Team – Yamaha

A noter que Ducati (oui je sais je ne parle que d'eux) vont engager une machine de plus que l'année dernière.
Ils deviennent donc le deuxième fournisseur du plateau moto GP:

6 machines pour Honda,
5 pour Ducati,
4 pour Yamaha,
2 pour Suzuki,
et 2 pour Kawasaki...

ROSSI en MotoGP, les gonzesses vont êtres contentes :
Il y-aura encore des strings N° 46 a vendre dans le village !!!

Ca commence mal pour Dani...

L'Institut Dexeus de Barcelone a accueilli mardi l'un de ses plus prestigieux et réguliers patients : Dani Pedrosa. Opéré du genou en décembre dernier dans cette clinique dirigée par le docteur Mir, le pilote Honda-Repsol a dû à nouveau passer sous le scalpel suite à sa violente chute de lundi soir, lors de la seconde journée des essais du Qatar. Dani avait alors été victime d'un high-side (autrement dit un catapultage en règle suite à la reprise d'adhérence brutale du pneu arrière) à l'entrée du virage 10 et avait été percuté par sa RCV.

L'opération était double. Elle a duré trois heures. D'une part, les chirurgiens ont implanté une vis en titane dans son poignet gauche, fracturé au niveau du radius. D'autre part, ils ont greffé dans son genou gauche des tissus prélevés sur la cuisse. Cette dernière opération, la plus délicate, exige un repos complet d'au moins trois semaines pour laisser suffisamment de temps aux tissus de cicatriser. Selon les médecins, Pedro ne pourra plier la jambe que dans trois semaines.
Pour le prétendant au titre 2009, ce diagnostique est évidemment une catastrophe. Il le prive en effet de la dernière séance d'essais officiels organisée les 28 et 29 mars sur le circuit de Jerez. Le développement de la RC212V n°3 se résumerait alors à deux journées de roulage à Sepang et une soirée à Losail. Dani Pedrosa attaquerait alors le premier GP moto, le 12 avril au Qatar, sans guère de préparation. Vu le niveau affiché à Losail par la Ducati de Stoner et les Yamaha de Rossi et Lorenzo, ses soucis ne sont donc pas finis...


copié-collé du site Motostation
http://www.moto-station.com/article5662-moto-gp-un-mois-pour-pedrosa-.html

oupsss ! il va pas plus sourire le nain

Surtout que ça semble être la saison de la dernière chance

Ben comme de toutes façons il avait aucunes chances d'etre champion du monde autant avoir une bonne excuse.
Pedrosa il l'à dans le et c'est pas plus mal comme ça.

Ca se sent que je l'aime pas beaucoup ???

en plus il n'aime pas les umbrellas girls le con on croise les doigts pour qu'il ne soit jamais champion

faut faire un club anti pedro

vous êtes mauvais
bande de jaloux

MURIEL a écrit:vous êtes mauvais
bande de jaloux

Jaloux???
De son Physique de reve? Ou de sa grande taille?

Bon sérieusement j'aimerai bien avoir son talent de pilote.
Mais si pour ça, il faut se taper son coach et faire la gueule à tout le monde il peut le garder pour lui.

C'est vrai que son coach est gratiné

Melandri fera parti de la fete!

Que les pilotes arrêtent de se blesser, et Carmelo Ezpeleta obtiendra bien ce qu'il souhaite : une grille de départ MotoGP à 18 motos. La dernière interrogation vient en effet d'être levée avec la décision de Marco Melandri de disputer la saison 2009 au guidon de la ZX-RR du team Hayate monté par Ichiro Yoda, ex-directeur technique de Kawasaki. "Marco roulera", a affirmé Alberto Vergani, son manager et... sponsor (Vergani est à la ville le patron de Nolan).

"Il est mieux pour lui de continuer et au moins d'essayer"
En arrivant au Qatar il y a dix jours pour ses premiers essais au guidon de la machine, Marco Melandri avait affirmé que son engagement serait conditionné aux performances de la ZX-RR 2009. Trois jours d'essais et une 16ème et dernière place plus tard, à trois secondes de la Ducati de Casey Stoner, l'Italien a néanmoins choisi de continuer le projet, selon Vergani : "Marco roulera. Il a testé la moto au Qatar et dit que cette nouvelle mouture n'était pas si mal. S'ils arrivent à résoudre le problème du grip arrière, il pense pouvoir être raisonnablement compétitif." A l'issue de ces essais, Melandri déclarait de son côté : "On doit vraiment progresser et faire de gros changements pour connaître notre vrai potentiel. Nous ne sommes pas aujourd'hui à 100 % : aussi, nous devons travailler beaucoup pour comprendre où nous nous situons par rapport à nos adversaires."
Melandri sait donc déjà qu'il n'ajoutera pas en 2009 une sixième victoire MotoGP à son palmarès. Mais il a surtout compris qu'il avait eu beaucoup de chance de signer dans un team officiel à l'issue de sa saison 2008 particulièrement mauvaise au guidon de la Ducati. Sa carrière n'aurait pas encaissé une année sabbatique de plus, comme le sous-entend Vergani : "Il a décidé de courir parce qu'il a pensé qu'il serait très difficile d'être écarté du championnat pour une saison. Même si la machine ne sera pas au meilleur niveau, il est mieux pour lui de continuer et au moins d'essayer plutôt que de rester assis chez lui. Il n'y a pas d'alternative, il doit donc essayer." Voilà qui est clair !

Par Bertrand Bussillet sur Motostation
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