Work in progress

Enorme, génial

Wow ça ça promet une méchante superbike bien velue 

Le même atelier avec le Z1-R terminer derrière

Le gars a trois 6 cylindres dans son garage.
Faut que je retrouve les posts de toutes ses prépas car c'est bandant

La photo marche pas

Rhahh Fabo tu assure un max, je ne l'a trouvais pas toute entière. Si tu as d'autre vas-y

Le gars est est sur un  forum que j'aime bien suivre même si je comprends rien
Le fameux Z1-R que tu as montré à eu une ancienne vie. Elle a été revendu et mise en pièce, mais le gars en voyant ça, a racheté tous ce qui n'avait pas été vendu. Le début du post avec la première version vaut vraiment le coup!

La première version

Puis

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/320894/20/Neighbours-Nightmare-Z1-R-Part-Deux-21.html

Sinon CBX 1000

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/407520/15/CBX-1000-Sanctuary-16.html

CBX 1000 en cours

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/397431/3/Honda-CBX-in-de-mix-4.html

Kawasaki Z1300

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/342399/94/Attack-of-the-Sharp-Dressed-Z136-95.html

Bon visionnage de photos aux intéressés...

La première version déchire sa race
Je capte pas la deuxième version mais ce sont les gouts et les couleurs. Super pour tes recherches, merci pour les tuyaux

http://www.motor-forum.nl/forum/list_topics/59/Streetfighters.html

Je me suis tapé pas mal de posts et le niveau est vraiment excellent

Le style est parfois spécial mais le boulot est toujours de qualité, et la trad automatique de Google en anglais marche plutôt bien!

Quelques exemples :

L'inazuma est quand même une super base. Bon moulin est réservoir d'origine va à merveille!

https://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=14556&start=930

Le post de Patrick sur streetmonster que certains doivent connaître
un type génial très sympa et passionné. Il se monte un RR avec moteur de 11 et du upgrade pour la piste , ça promet!
Il a aussi restauré le ROCA qui était au salon Moto Légende l'année dernière.

En fait pour info si t'es pas inscrit sur le forum streetmonster, t'as pas accès à la partie prépa!

néo a écrit:L'inazuma est quand même une super base. Bon moulin est réservoir d'origine va à merveille!

Ouaip d'ailleurs j'en cherche un pour mon Zephyr mais c'est introuvable à un prix décent 

Fabo a écrit:En fait pour info si t'es pas inscrit sur le forum streetmonster, t'as pas accès à la partie prépa!

Ah ouais donc mon lien ne sert à rien

Si, moi je suis inscrit

Vous pouvez nous faire des résumés à temps perdu
Au lieu de regarder la télé

Rien qui devrait trop t’intéresser jack, mais bon comme ça parle un "peu" du sert
Son sujet est très intéressant car le "monsieur" décrit et explique chaque modifs, et montre chaque motos qui passent dans son atelier.

Il remonte un autre projet piste après son 7/11 que tu connais déjà.

La base un cadre de 750RR ex SERT

Un Bo de gsxr750W, jantes ktm 990, coque RR, fourche 750 K7

Et mais pourquoi ça ne m'interesserait pas ?

Moi qui aime tout et qui ne suis pas sectR

Encore un truc pour utiliser un bloc de air huile ... si c'est pour un katana çà peut aller mais bon même ça commence à me saouler. Combien de moto sont raillé totalement juste pour pièce.

Ouai pi là j'émets quand même de sérieux doutes sur la rigidité du bordel...

Le mariage de la coque arrière et du réservoir est curieux pour pas dire moche

Ouais c'est très laid comme ça