Suintement huile au niveau du joint de boite de vitesse

Voilà je me suis aperçu de ça en balade avec madame. je pense que c'est arrivé pendant ma balade en Normandie (500 bornes environ), donc ça ne coule quasi pas




Vous feriez quoi à ma place ?


Mon niveau d'huile est bon, pas de claquement ou vitesse qui merde

Je dois me faire les Vosges jeudi (je pense environ 3-400 bornes) vous rouleriez ?

J'ai tout nettoyé fait chauffer volontairement la moto en ville pendant 45 min, j'ai juste eu un léger léger suintement à ce niveau (à peine visible mais là je le cherchais).
Vous tenteriez la balade ou pas ?

Mettre de la pâte a joint par dessus ?
Je pense changer le joint prochainement mais là ça tombe mal

PS : j'ai un chouille trop d'huile quand la moto est bien droite j'ai lu que ça pouvait venir de là. Mais dans ce cas ma vidange a quasi un an pourquoi ce n'est pas arrivé plus tôt ?

Suis perdu
Titi me dit qu'on peut rouler mais que le joint peut fuir de plus en plus
Sinon c'est queue dalle sauf que je ne peux pas avoir de joint avant mon départ demain soir (moto sur remorque)

Et là ou tu vas il y a pas moyen d'avoir un joint, ou sur un autre magasin sur la route ?

Sinon moi je déposerai le flanc pour pouvoir tout nettoyer, histoire de quantifier la fuite et de vérifier le serrage.

Laisse pisser, c'est rien mon lapin.

Au mieux, tu nettoies, tu colles un peu de pate à joint sur le joint de carter et roulez jeunesse.

Par contre, c'est une vidange que je ferais, surtout si tu pars pour faire des kil' et des kil'

JackCélaire a écrit:Et là ou tu vas il y a pas moyen d'avoir un joint, ou sur un autre magasin sur la route ?

Sinon moi je déposerai le flanc pour pouvoir tout nettoyer, histoire de quantifier la fuite et de vérifier le serrage.

Ca tombe le 14 juillet c'est sur commande.....

J'ai tombé le flanc et tout resseré hier soir.
J'avais déjà mis un coup de clé avant mon test une fois le tout nettoyé, c'est là que j'ai vu que c'est vraiment rien qui sort

Je reteste ce soir de la faire chauffer
y avait pas de vis desserrées mais j'ai resserré par sécurité

Flow : ça se trouve partout la pate ?
Je peux en mettre par dessus sans démonter ? Ou faut démonter absolument ? Dans ce cas je vidange direct
La vidange va être faite cet été je pense (je ne roule plus)

oui faut démonter pour mettre la patte.
Serre pas plus fort en tout les cas maintenant que tu as resserré c'est bon.
Fais ta vidange avant si tu peux .

Je suis pas sur de bien voir : c'est lequel de carter que tu as pris en photo ?

Carter en bas à gauche, ou y a la boite de vitesse

Tain je me tate à rouler comme ça quand même (moins d'une goutte en 45 min de bouchons hier soir)

Edit : this one (le carter noir donc avant montage des GB racing (montées y a un an)

Edit 2 : ça suite de l'avant du carter, légèrement en haut

mais c'est qu'il est billeux notre Nico, on voit que tu as jamais roulé Ducati toi

Tant que tu as de l'huile, tu risques rien. Par contre arretes de serrer, car si tu foires un pas de vis, là ce sera grave et emmerdant.

Pour la pâte à joint, tu trouves ça chez Daffy je pense

flow a écrit:mais c'est qu'il est billeux notre Nico, on voit que tu as jamais roulé Ducati toi

Tant que tu as de l'huile, tu risques rien. Par contre arretes de serrer, car si tu foires un pas de vis, là ce sera grave et emmerdant.

Pour la pâte à joint, tu trouves ça chez Daffy je pense

oki
mais comme dit Jack, je dois démonter pour la mettre c'est ça ?
Si c'est le cas j'achete de la bonne huile (sans mettre de la 100 % synthèse) et je vidange en meme temps sans changer le filtre.
Je ferai une grosse révision au Printemps. Si j'ai fait 1000 km d'ici là ce sera le bout du monde

Ps : j'ai arrêté de serrer car je me connais....

Pour l'appliquer, il faut démonter le carter, vidanger avant, nettoyer les bords du carter pour enlever l'excédent et faire attention de pas flinguer le joint.

Perso, si tu penses faire à peine 1000km, je m'emmerderais pas, surtout si tu fais la révision au printemps. Surveille que ça empire pas, contrôle tes niveau et basta.
Si ça empire, tu auras tout le loisir pour démonter, mais là comme ça, je ferais rien.

Pour moi, toutes motos suintent au bout d'un moment. Si tu la mattes dans tout les sens, je suis sûr que tu en trouveras d'autres de mini fuites.

Le Ducati fuyait, le gex suintait, le CB suinte et j'estime que c'est normal. Demande l'avis de Titi, mais je pense qu'il te dira comme moi

merci Flow
Titi m'a dit pas trop grave mais à surveiller
Là mon père a eu les photos il était chez notre concess
Il lui a dit RAS tu changeras le joint si ça empire, qui plus est ce n'est pas sous pression à cet endroit donc risque zéro
Mon père étant aussi psycho que moi a acheté un petit bidon d'huile d'appoint, il veut pas la rater sa balade dans les vosges vendredi

Edit : c'est parceque c'est ma première fuite découverte sur Gexy, qui prend de l'âge gentillement

C'est normal Nico. Pis après elle va commencer à cliqueter, te faire des râtés toussa toussa, mais ça renforcera son charme pour la rendre plus cougar que jeune dévergondée

flow a écrit:C'est normal Nico. Pis après elle va commencer à cliqueter, te faire des râtés toussa toussa, mais ça renforcera son charme pour la rendre plus cougar que jeune dévergondée

Je rejoins les autres, c'est pô grave, ça fais plus ch..r le mec qui est sur la moto que la moto en elle même, l'essentiel c'est que toutes les pièce du moteur restent dans le moteur

bon pour ceux qui ont pas vu mon CR sur les Vosges, 550 km elle a suinté mais rien de méchnt ça commençait seulement à goutter sur le protege carter
le niveau ne bouge pas
je vais la vidanger cet hiver par precaution, baisser le niveau d'huile (suis un chouie haut ça doit jouer)
Si ça suinte toujours au printemps changement du joint pour la grosse révision

là elle est restée se reposer en Hte marne

On veut surtout les photos de toi les mains dans le cambouis

JackCélaire a écrit:On veut surtout les photos de toi les mains dans le cambouis

tu connais Mr Bean ?

iactus a écrit:

JackCélaire a écrit:On veut surtout les photos de toi les mains dans le cambouis

tu connais Mr Bean ?

JackCélaire a écrit:

iactus a écrit:
tu connais Mr Bean ?

Sinon j'ai une méthode infaillible d'un pote qui bosse chez Renault (c'est dire qu'il est habitué aux fuites ) : Tu choppes une bonne poignée de terre limite poussière (bien sèche hein) et tu jettes ça là ou ça fuit, tu verras c'est radical.
En plus ça te donnes un aspect fini assorti au crépis extérieur de ta maison, c'est fabuleux

Pierre a écrit:

JackCélaire a écrit:

Sinon j'ai une méthode infaillible d'un pote qui bosse chez Renault (c'est dire qu'il est habitué aux fuites ) : Tu choppes une bonne poignée de terre limite poussière (bien sèche hein) et tu jettes ça là ou ça fuit, tu verras c'est radical.
En plus ça te donnes un aspect fini assorti au crépis extérieur de ta maison, c'est fabuleux

chez Renault, chaque jour un bruit nouveau

Renault au revoir. Pompe à injection qui pête, la blague à 4000 E. Jamais plus. Vraiment. Tout de merde. -25 en ce moment, je rigole

petite nouvelle pour mon suintement
pour mon anniv madame m'a offert un new pantalon + blouson + bottes + gants Dainese (merde mon budget blu ray va souffrir du coup)
je teste ça le lendemain...
Et de l'huile sur les bottes neuves (blanches et noires)
Je décide donc de ne plus rouler avec (sachant que j'ai vidangé par précaution avec de la 100% synthèse en restant dans la moyenne du niveau)

Mon padré ayant la moto en a eu marre et l'a amenée à réparer (en fait il voulait rouler je le connais)

Bilan 50 €

il a pu me le changer en couchant la moto (tenue par chaines), sans avoir à revider mon huile (qui a 800 km environ...)

Merci mon petit concess à Chaumont
Finalement il me tarde de la reprendre, ça me fera un point de moins à réviser l'an prochain

Suzuki c'est de la merde

Eagle4 a écrit:Suzuki c'est de la merde

c'est des japonaiseries
elle a pas aimé de passer d'une utilisation quotidienne à mensuelle

Un concess qui sait faire de la meca sans prendre ses clients pour des truffs, ça c'est beau.

C'est juste un mécano astucieux, comme beaucoup d'entre nous pour ne pas dépenser trop sur l'entretient mais plus sur des pièces jolies !!!!