2ème épave en 2ans

belle caisse , a part les jantes

C'est vrai que les jantes sont moches, bonne acquisition

belle caisse!!!

mais les jantes "Juans-les-pins"

JackCélaire a écrit:

Pierre a écrit:Belle voiture, par contre les jantes alu bof bof, ça fait vraiment tuningue

Faut repeindre les bâtons dépolies

c'est ce que j'ai fait sur mon 4X4 , aprés c'est une histoire de gout

Noir mat c'est la classe

Moi qui suis pas caisse, je suis resté interloqué devant une grosse BM noir mat

Au moins, je vois que l'on est tous d'accord.

J'ai hâte de l'entendre chanter et de vois ce que ça a dans le sac

T'as acheté une caisse de dealer
La douane va t'aimer, enfin à te voir tous les jours avec de la chance ils t'arrêteront pu
Sinon je l'aime bien cette voiture, simple et efficace, de la place pour Ecko, le top

Trés belle acquisition....

Comme les copains pour les jantes...

ça c'est joli, j'aime bien





Mais bon à vrai dire il y a que deux modèles de chez Audi que j'aime mais ma femme ne sera pas d'accord

Ces jantes sont sublimes, c'est clair


Iac, je sens que tu vas encore faire de l'huile. Pour la douane, je m'en cogne. Ils m'ont saoulé 4 à 5 fois avec la MG puis ils ont lâché. Ca risque de faire pareil, mais vu la quantité d'audi par chez moi, c'est meme pas dit qu'ils me gonflent.

Par contre, en allant à Paris, va falloir que je sois clean

EN-FIN!!!! J'ai presque une voiture

Pas mal de caisses me sont passées sous le nez, d'autres puaient l'arnaque etc. Du coup, j'ai pris mon temps et merci les potes qui me prêtaient les caisses pour aller au travail.

Je dis que j'ai presque une voiture car il manque juste le moteur
C'est une Audi S3 que mon pote garagiste avait mais le moulin avait craqué (défaut pompe à huile). Du coup, je l'ai racheté et il me colle un moteur neuf, turbo neuf, dump valve neuves, pompe injection neuve, disques neufs, plaquettes neuves, suspensions de moins de 20000km, embrayage neuf etc etc.

Et le tout pour 9500euros main d'oeuvre comprise, caisse garantie un an et moteur 5ans.
Tip top

J'attend qu'il la finisse pour commencer le rodage (qui va etre chiant et long)

flow a écrit:EN-FIN!!!! J'ai presque une voiture

Pas mal de caisses me sont passées sous le nez, d'autres puaient l'arnaque etc. Du coup, j'ai pris mon temps et merci les potes qui me prêtaient les caisses pour aller au travail.

Je dis que j'ai presque une voiture car il manque juste le moteur
C'est une Audi S3 que mon pote garagiste avait mais le moulin avait craqué (défaut pompe à huile). Du coup, je l'ai racheté et il me colle un moteur neuf, turbo neuf, dump valve neuves, pompe injection neuve, disques neufs, plaquettes neuves, suspensions de moins de 20000km, embrayage neuf etc etc.

Et le tout pour 9500euros main d'oeuvre comprise, caisse garantie un an et moteur 5ans.
Tip top

J'attend qu'il la finisse pour commencer le rodage (qui va etre chiant et long)

Un moulin neuf

Eeeeett ouais, pis y a pas que ça de neuf

Ca y est!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai récupéré la S3 ce soir. C'est une tuerie. Si je me tue pas avec ça c'est que je suis invincible
Je dépasse pas le 3500/4000tours pour cause de rodage mais on sent que les 210CV ne sont pas des poneys mais des purs sangs

Ca colle le pavé, le turbo est époustoufflant. C'est la digne remplacante de mon feu MG ZR160

Je dois encore la ramener pour changer le calorstat qui reste ouvert. J'y vais la première semaine de l'année 2012.

En gros, ce qui a été changé:
- moteur
- turbo
- sonde lambda et d'huile
- bobines allumages
- suspensions, disques, plaquettes
- embrayage
- volant moteur
- kit xenon
- etc etc etc

Je ferais des photos de jour. Je l'aime déjà. J'ai hâte de me reprendre un mètre de neige sur le coin de la gueule pour essayer le quattro

ah ben ça a pas trainé!
content que tu sois content ( )

flow a écrit:J'ai hâte de me reprendre un mètre de neige sur le coin de la gueule pour essayer le quattro

là par contre tu vas vite déchanter, c'est pas un vrai quattro et le temps de réaction de l'haldex est comment dire................ long
si tu veux le comportement d'un vrai quattro il te faudra investir dans un boitier HPP et monter de bons gommards hiver en 205 de large.

bon, assez blablater, fais péter les tofs

Je te crois sur parole sur le temps de réponse. Ceci dit, vu que je n'ai jamais eu de sytème haldex, je pense que ça m'étonnera suffisement pour une première.

Les photos dès demain je pense en fonction de l'heure à laquelle je me lève car je suis de nuit en ce moment

réveilles toi !!!
vas faire les photos !

Voilà voilà j'arrive, je viens de me lever





Et ce que j'aime le plus, ce sont ces sièges Recaro qui sont juste formidables au niveau du maintien et du confort


Le seul truc que je veux faire, c'est virer ce teintage kéké des vitres pour en mettre des fumées noires toutes simples.

elle est propre dis donc!!

...par contre,j'espère que t'as des lamelles!! vla la quantité de neige!!

chez moi tout a fondu en dessous de 1300 m.

+1 pour le teintage kéké touch..

j'adore !

Merci pour elle

cantalou63 a écrit:elle est propre dis donc!!

...par contre,j'espère que t'as des lamelles!! vla la quantité de neige!!

chez moi tout a fondu en dessous de 1300 m.

+1 pour le teintage kéké touch..

Pour la neige, dis toi qu'il y a rien là. On avait 1mètre il y a 1semaine en arrière et il a plu. Duc coup ça a diminué. Pour les lamelles, pas besoin, juste des bons gommards pour la neige

La petite blague du soir est que j'ai le capteur ESP&ABS qui reste allumé.
Je m'en cogne car elle est sous garantie et en plus je déconnecte systématiquement l'ESP dès que ça glise. C'est plus fun de faire des travers
Sauf que là si je veux le reconnecter, rien ne se passe

Peut etre qu'il est tout simplement encrassé et gelé par le froid car il se trouve apparement au niveau des roues. Je verrais ça le 2janvier quand le garage rouvrira

D'ici là, le seul mot d'ordre est d'apprendre à gérer la glisse qui change d'une traction avant de base

elle est belleeeeeeeeeee

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