C'est quoi cette vis

Sur l'épure de suspension de R1 y a cette boulonnerie. Ok c'est des têtes Hexa avec épaulement, mais c'est quoi cette matière ou traitement ? Ca à l'aire de rudement bien vieillir, en plus la vis est creuse, c'est percé au centre ... je veux les mêmes avec 5mm de plus, je trouve çà ou ?

JackCélaire a écrit:Sur l'épure de suspension de R1 y a cette boulonnerie. Ok c'est des têtes Hexa avec épaulement, mais c'est quoi cette matière ou traitement ? Ca à l'aire de rudement bien vieillir, en plus la vis est creuse, c'est percé au centre ... je veux les mêmes avec 5mm de plus, je trouve çà ou ?

étrier de frein

Je me suis mal exprimé. Ce sont les vis du basculeur de R1, trop courte de 7mm pour pouvoir être réutiliser sur mon basculeur de vieux GSXR ( et trop longue à un autre point ... ). Je voudrais connaître le traitement pour pouvoir m'en commander sur le net ( si je trouve ). Je sais pas si c'est de l'alu, de l'inox, acier traité ( elles sont très légère )

oui c'est de la vis debouré en acier special , donne la longueur et la longueur filté , je pense pas que j'ai mais je vais regarder ! c'est du 10 ?

j'ai regardé j'en ai en 10X30

c'est model de vis ça doit exister que au japon ? je c'est sur les motos européenne il y en a ?

le traitement c'est du "zingage vert olive"
pas très esthetique mais assez resistant, 200H en brouillard salin avant apparition de rouille rouge
le probleme c'est que c'est un traitement qui tend a disparaitre car on utilise du Chrome 6 pour sa fabrication et le chrome 6 commence a etre banni un peu parti pour son coté polluant.

Cela dit il y a beaucoup meix et plus esthetique comme le Geomet 500 ou le delta-protekt aujourd'hui (et plus resistant jusqu' a 1000H en BS)

guillomax la menace a écrit:j'ai regardé j'en ai en 10X30
c'est model de vis ça doit exister que au japon ? je c'est sur les motos européenne il y en a ?

Merci guillaume c'est pas assez mais merci d'avoir jeté un oeil

fast_ninja a écrit:le traitement c'est du "zingage vert olive"
pas très esthetique mais assez resistant, 200H en brouillard salin avant apparition de rouille rouge
le probleme c'est que c'est un traitement qui tend a disparaitre car on utilise du Chrome 6 pour sa fabrication et le chrome 6 commence a etre banni un peu parti pour son coté polluant.
Cela dit il y a beaucoup meix et plus esthetique comme le Geomet 500 ou le delta-protekt aujourd'hui (et plus resistant jusqu' a 1000H en BS)

Super Fast merci
Je vais essayer de me chercher quelque chose de correcte avec tes infos. Comme c'est sur le basculeur et cacher dans le bras je cherche quelque chose qui effectivement ne rouille pas, pour l'esthétique je souhaite juste que ce soit propre et solide d'ou le pas grave de ce "vert olive".

De l'alu çà irait par là ?

JackCélaire a écrit:

guillomax la menace a écrit:j'ai regardé j'en ai en 10X30
c'est model de vis ça doit exister que au japon ? je c'est sur les motos européenne il y en a ?

Merci guillaume c'est pas assez mais merci d'avoir jeté un oeil

fast_ninja a écrit:le traitement c'est du "zingage vert olive"
pas très esthetique mais assez resistant, 200H en brouillard salin avant apparition de rouille rouge
le probleme c'est que c'est un traitement qui tend a disparaitre car on utilise du Chrome 6 pour sa fabrication et le chrome 6 commence a etre banni un peu parti pour son coté polluant.
Cela dit il y a beaucoup meix et plus esthetique comme le Geomet 500 ou le delta-protekt aujourd'hui (et plus resistant jusqu' a 1000H en BS)

Super Fast merci
Je vais essayer de me chercher quelque chose de correcte avec tes infos. Comme c'est sur le basculeur et cacher dans le bras je cherche quelque chose qui effectivement ne rouille pas, pour l'esthétique je souhaite juste que ce soit propre et solide d'ou le pas grave de ce "vert olive".

De l'alu çà irait par là ?

non pas d'alu!!!!
l'alu c'est juste pour les vis "esthétiques" ou il n'a y pas d'effort dessus
le mieux c'est l'acier (ou éventuellement de l'inox mais contrairement a ce qu'on croit l'inox n'est pas adapté pour les assemblages mecaniques sollicités, car il est moins résistant qu'une vis équivalente en acier de classe 8.8 et a fortiori 10.9)

donnes tes besoins en visserie, je regarderai ce que je peux te fournir (attention si tu as des pas fins)

tout ce qui est axe de basculeur et amorto c'est à minima du 10.9.

fast_ninja a écrit:

JackCélaire a écrit:
Super Fast merci
Je vais essayer de me chercher quelque chose de correcte avec tes infos. Comme c'est sur le basculeur et cacher dans le bras je cherche quelque chose qui effectivement ne rouille pas, pour l'esthétique je souhaite juste que ce soit propre et solide d'ou le pas grave de ce "vert olive".

De l'alu çà irait par là ?

non pas d'alu!!!!
l'alu c'est juste pour les vis "esthétiques" ou il n'a y pas d'effort dessus
le mieux c'est l'acier (ou éventuellement de l'inox mais contrairement a ce qu'on croit l'inox n'est pas adapté pour les assemblages mecaniques sollicités, car il est moins résistant qu'une vis équivalente en acier de classe 8.8 et a fortiori 10.9)

donnes tes besoins en visserie, je regarderai ce que je peux te fournir (attention si tu as des pas fins)

ok je te metterai mes cotes ce soir. Sinon je pense que je vais commander sur ma source habituelle, il y a du 8.8 zingué blanc. Fixnvis.
Par contre comme ils n'ont pas d'hexa épaulé je ferais surement btr avec rondelle en dessous, aucune objection ?

Chiémerdeputcon ' les vis que j'ai reçu non pas les portés des vis sont à mille lieu de ce qu'il me faut pour mon basculeur.

alors si quelqu'un a çà en six pans épaulé
-1xDiamètre 10 porté 30 long 55
-1xDiamètre 10 porté 40 long 63
-1xDiametre 12 porté 50 long 71

Si y a les écrous de la même race freiné metal, j'achète

JackCélaire a écrit:Chiémerdeputcon ' les vis que j'ai reçu non pas les portés des vis sont à mille lieu de ce qu'il me faut pour mon basculeur.

alors si quelqu'un a çà en six pans épaulé
-1xDiamètre 10 porté 30 long 55
-1xDiamètre 10 porté 40 long 63
-1xDiametre 12 porté 50 long 71

Si y a les écrous de la même race freiné metal, j'achète

qu'est ce que t'appelles epaulées? tu veux parler de longueur non filetee plutot
car epaulées ce sont des vis axe...

Comme sur la photo en haut du post avec un épaulement, la longueur non fileté ( et utile sur mon montage ) c'est ça que j'appelle la porté ...

Je me suis encore trompé ?

JackCélaire a écrit:Comme sur la photo en haut du post avec un épaulement, la longueur non fileté ( et utile sur mon montage ) c'est ça que j'appelle la porté ...

Je me suis encore trompé ?

oui tu t'as trompé

une vis epaulée c'est ca:






ce sont des vis standards qu'il te faut
cela dit il faudrait etre sur que tu es en pas normal

C'est un pas plus fin que ce qu'il y a en magasin, je cherche truc qui mesure les pas
En disant truc je suis sur de ne pas me tromper

ça s'appel un peigne

guillomax la menace a écrit:ça s'appel un peigne

Maintenant je dis truc pour être sur d'avoir bon

JackCélaire a écrit:Chiémerdeputcon ' les vis que j'ai reçu non pas les portés des vis sont à mille lieu de ce qu'il me faut pour mon basculeur.

alors si quelqu'un a çà en six pans épaulé
-1xDiamètre 10 porté 30 long 55
-1xDiamètre 10 porté 40 long 63
-1xDiametre 12 porté 50 long 71
-1xDiametre 12 porté 115 long 137
Si y a les écrous de la même race freiné metal, j'achète

Si quelqu'un a ça en pas 125 ( j'ai retrouvé mon peigne ) je lui prends contre de la monnaie courante ( euros il m'en reste )
merki

JackCélaire a écrit:

JackCélaire a écrit:Chiémerdeputcon ' les vis que j'ai reçu non pas les portés des vis sont à mille lieu de ce qu'il me faut pour mon basculeur.

alors si quelqu'un a çà en six pans épaulé
-1xDiamètre 10 porté 30 long 55
-1xDiamètre 10 porté 40 long 63
-1xDiametre 12 porté 50 long 71
-1xDiametre 12 porté 115 long 137
Si y a les écrous de la même race freiné metal, j'achète

Si quelqu'un a ça en pas 125 ( j'ai retrouvé mon peigne ) je lui prends contre de la monnaie courante ( euros il m'en reste )
merki

j'ai fait le tour de ce que ju'ai au taf, bah rien ne va!
on utilise plus petits comme diametre

en pas de 125 tu vas t e poiler pour trouver ca, hormis chez Pro-Bolt en inox je pense!
au fait tu prends bien la longueur sous tete? (tu ne trouveras que des longueurs variant de 5 en 5mm (45, 50, 55 etc...) )

Oui oui je prends bien tout sous la tête, merci d'avoir mater dans tes archives, vraiment .
Y a pas une tête qui n'a pas un début de foirage, j'ai pas vraiment le choix il faut que je remplace.
Peut-être que je vais faire dans un autre pa mais je ne connais pas l'incidence de la chose, une idée toi ?

JackCélaire a écrit:

JackCélaire a écrit:Chiémerdeputcon ' les vis que j'ai reçu non pas les portés des vis sont à mille lieu de ce qu'il me faut pour mon basculeur.

alors si quelqu'un a çà en six pans épaulé
-1xDiamètre 10 porté 30 long 55
-1xDiamètre 10 porté 40 long 63
-1xDiametre 12 porté 50 long 71
-1xDiametre 12 porté 115 long 137
Si y a les écrous de la même race freiné metal, j'achète

Si quelqu'un a ça en pas 125 ( j'ai retrouvé mon peigne ) je lui prends contre de la monnaie courante ( euros il m'en reste )
merki

pas de vis

honnetement tu peux mettre du pas standard
par contre je pense, je n'ai pas regardé dans mes archives perso, je vais regarder mais ça risque d'être disparate comme types de vis

fast_ninja a écrit:

JackCélaire a écrit:
Si quelqu'un a ça en pas 125 ( j'ai retrouvé mon peigne ) je lui prends contre de la monnaie courante ( euros il m'en reste )
merki

pas de vis

honnetement tu peux mettre du pas standard
par contre je pense, je n'ai pas regardé dans mes archives perso, je vais regarder mais ça risque d'être disparate comme types de vis

Comme tu le ferais sûrement c'est vrai que je vais chercher un truc pour que le montage soit uniforme. C'est pas que je vais déposer le bras et traficoter la suspension tout les quatres matins main bon je voudrais quelques chose de propre. Déjà je sais que le BO actuelle ne restera ad vitam, il est pété de partout et je ne crois pas que ce soit récupérable. Je vais fouiller moi aussi ... merci pour liens ( simple et efficace ).