Modèles Hypersport 2013 ?

un GSX-R 1000 RR

bof plutôt une série spécial gex yoshimura comme celle des 8h de suzuka

allez encore des nouveautés italiennes

vertkawa a écrit:bof plutôt une série spécial gex yoshimura comme celle des 8h de suzuka

allez encore des nouveautés italiennes

Oué y'en a marre de ces meules à 20k€ que seuls les cadres sup peuvent se payer...

bah quand tu regardes le prix d'une gex normale qui coûte 14 sans aller voir la yam R1 , ni l'allemande. elles s'approche les 20000€ et dans la comparative des grosses sportive, seule la RSV4 vaut vraiment le coup avec ses 16000€

vertkawa a écrit:bah quand tu regardes le prix d'une gex normale qui coûte 14 sans aller voir la yam R1 , ni l'allemande. elles s'approche les 20000€ et dans la comparative des grosses sportive, seule la RSV4 vaut vraiment le coup avec ses 16000€

De toute façon je n'achèterais pas du neuf, surtout quand je vois des Gex 600 qui ont perdu 5000€ en 2 ans et seulement 5000km... Autant s'en payer 2 : un daily driver et un mulet de piste

Ces japonaises qui m'ont fait rêver



c'est quand même mieux que le salon de versaille de l'année dernière, aller je suis modeste, re-sort moi la zxr750rr.

Ils vont déjà sortir une 300 et une 400... Aprés la 250. Ils sont quand même dynamique

stanleboulet a écrit:

vertkawa a écrit:bof plutôt une série spécial gex yoshimura comme celle des 8h de suzuka

allez encore des nouveautés italiennes

Oué y'en a marre de ces meules à 20k€ que seuls les cadres sup peuvent se payer...

et faire sa pétasse en Jet / Converse / 501 / polo Lacoste dans les belles rues de Paris !!!

Pas besoin d'être riche pour faire sa pétasse en tong Tarmo lol ^^ mais bon depuis que j'ai vu une élève de la moto école tomber sur l'autoroute à 110 avec pour seule protection un jean, des gants en cuir pas de moto et un blouson textile... Bah je sors plus sans l'équipement complet (sans pour autant tomber dans le Rossi replica)

stanleboulet a écrit:Pas besoin d'être riche pour faire sa pétasse en tong Tarmo lol ^^ mais bon depuis que j'ai vu une élève de la moto école tomber sur l'autoroute à 110 avec pour seule protection un jean, des gants en cuir pas de moto et un blouson textile... Bah je sors plus sans l'équipement complet (sans pour autant tomber dans le Rossi replica)

Pareil que toi, je n'arrive pas a conduire une mob sans bottes, gantes et autre cax...
Sans faire ma pétasse...

t'as oublié l'indispensable gilet jaune fluo qui te sauve la vie rien que ça

Après moi faire la pétasse sur le transalp c'est assez limité , j'arrive à me faire remarquer quand c'est bouché de chez bouché à vélizy et que je passe par le trottoir mais sinon je suis en mode passe-partout

Sinon moi ce que j'aimerai bien comme modèle 2013 c'est un ptit trail bicylindre entre 650 et 800cm3 et 200 kilos tous pleins faits pour rester abordable pour un débutant et niveau assurance mais qui soit assez sportif. Un supermotard bicylindre quoi pour avoir plus de polyvalence, sans taper dans les + de 100 chevaux (un ptit 80-90ch dans un trail c'est largement suffisant pour s'amuser) je penses que ça cartonnerait bien.
La F800GS à le moteur pour mais est trop orientée TT.

stanleboulet a écrit:Après moi faire la pétasse sur le transalp c'est assez limité , j'arrive à me faire remarquer quand c'est bouché de chez bouché à vélizy et que je passe par le trottoir mais sinon je suis en mode passe-partout

Sinon moi ce que j'aimerai bien comme modèle 2013 c'est un ptit trail bicylindre entre 650 et 800cm3 et 200 kilos tous pleins faits pour rester abordable pour un débutant et niveau assurance mais qui soit assez sportif. Un supermotard bicylindre quoi pour avoir plus de polyvalence, sans taper dans les + de 100 chevaux (un ptit 80-90ch dans un trail c'est largement suffisant pour s'amuser) je penses que ça cartonnerait bien.
La F800GS à le moteur pour mais est trop orientée TT.

Gros Pouces a écrit:

stanleboulet a écrit:Après moi faire la pétasse sur le transalp c'est assez limité , j'arrive à me faire remarquer quand c'est bouché de chez bouché à vélizy et que je passe par le trottoir mais sinon je suis en mode passe-partout

Sinon moi ce que j'aimerai bien comme modèle 2013 c'est un ptit trail bicylindre entre 650 et 800cm3 et 200 kilos tous pleins faits pour rester abordable pour un débutant et niveau assurance mais qui soit assez sportif. Un supermotard bicylindre quoi pour avoir plus de polyvalence, sans taper dans les + de 100 chevaux (un ptit 80-90ch dans un trail c'est largement suffisant pour s'amuser) je penses que ça cartonnerait bien.
La F800GS à le moteur pour mais est trop orientée TT.

Oui j'ai oublié de précisé avec plus de 150km d'autonomie en usage quotidien ça peut servir

stanleboulet a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Oui j'ai oublié de précisé avec plus de 150km d'autonomie en usage quotidien ça peut servir

Ton concessionnaire pourrait même te l'offrir.

Mdrrrr t'as de l'humour c'est bien franchement un 796 avec un réservoir de 20 litres ça serait niquel (elle serait à 200kilos car elle fait du 190kilos tous pleins fait avec un réservoir de 12-13litres)

Normalement il doit avoir le logo "Ducati Corse" sur le jerrican et c'est plus cher avec le logo dessus

Si tu en cherches une pas très chère et bien niveau conso, va voir l'Aprilia Shiver, perso avec son orange flashy que j'aime pas trop, niveai meule et moulin c'est le top.

vertkawa a écrit:Normalement il doit avoir le logo "Ducati Corse" sur le jerrican et c'est plus cher avec le logo dessus

Si tu en cherches une pas très chère et bien niveau conso, va voir l'Aprilia Shiver, perso avec son orange flashy que j'aime pas trop, niveai meule et moulin c'est le top.

Ouais mais les cartographies aprilia font pas consommer du 9 litres / 100 en conduite calme? Et la Shiver n'a pas de grands débattements

Sinon pour de l'autonomie et un gros débattement il y a ça.

Et en plus les jerricanes sont fournis et déjà fixés de chaque cotés.

Ok ok j'vois que ça rigole bien. Personne aime les supermot'? ^^

Désolé Gros Pouces elle a l'autonomie, mais pas la cylindrée et le tempérament "sportif"

Autre chose?

je la verrais bien dans mon garage cette brêle ! Autonomie de ouf, moteur de ouf, chassis de ouf, confort de ouf...
Et pour en avoir vu une en wheel sur la A13, ça envoie

stanleboulet a écrit:Ok ok j'vois que ça rigole bien. Personne aime les supermot'? ^^

Désolé Gros Pouces elle a l'autonomie, mais pas la cylindrée et le tempérament "sportif"

Autre chose?

Dernière chance...

Naaaaan mais j'ai compris qu'on a pas les mêmes gouts Gros Pouces lol.
Franchement la multi pour l'avoir essayé 10min ça me dit rien, c'est trop cher pour ce que c'est... 20k dans une bécane...

Et comme la dit vertkawa y'a marqué ducati dessus, trop cher mon fils...

Autonomie rime avec monotonie.

JackCélaire a écrit:Autonomie rime avec monotonie.

Le chef à parlé