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Re: JPG WAR 2
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Re: JPG WAR 2
Dim 6 Jan 2013 - 21:17
Yummmmm une busa de course
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Re: JPG WAR 2
Dim 6 Jan 2013 - 21:31
l'espagnol a écrit:Tarmo78 a écrit:
Non Non, c'est pas un GSX-R la Buse, c'est une GSX1300R
Donc pas une sportive...
Bon ok....
Merci pour la précision JP...
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Re: JPG WAR 2
Dim 6 Jan 2013 - 21:32
JackCélaire a écrit: Yummmmm une busa de course
Je veux la chemise des mécanos
C'est ou que je trouve ça Jack"
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Re: JPG WAR 2
Lun 7 Jan 2013 - 9:28
Tarmo78 a écrit:JackCélaire a écrit: Yummmmm une busa de course
Je veux la chemise des mécanos
C'est ou que je trouve ça Jack"
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Vas en Thaïlande avec la tof, ils t'en feront 10 en moins de 24h, et quasiment pour rien !!!
- Borgward
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Re: JPG WAR 2
Lun 7 Jan 2013 - 17:20
Gros Pouces a écrit:Vas en Thaïlande avec la tof, ils t'en feront 10 en moins de 24h, et quasiment pour rien !!!
Ca m'interresse pour tout autre chose ce type de réalisations sur textiles.
Tu as des liens?
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Re: JPG WAR 2
Lun 7 Jan 2013 - 21:47
Borgward a écrit:Gros Pouces a écrit:Vas en Thaïlande avec la tof, ils t'en feront 10 en moins de 24h, et quasiment pour rien !!!
Ca m'interresse pour tout autre chose ce type de réalisations sur textiles.
Tu as des liens?
Je pensais que c'était autre chose qui t’intéressait en Thaïlande !!!!
- Gros Pouces
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Re: JPG WAR 2
Lun 7 Jan 2013 - 22:58
Borgward a écrit:Gros Pouces a écrit:Vas en Thaïlande avec la tof, ils t'en feront 10 en moins de 24h, et quasiment pour rien !!!
Ca m'interresse pour tout autre chose ce type de réalisations sur textiles.
Tu as des liens?
Je parle de fringues je sais pas à quoi vous pensez ?!?
J'ai une amie qui y va parfois pour le boulot.
Elle apporte des photos de ce qu'elle veut et ils lui font sur mesure pour une poignée d'euros.
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Re: JPG WAR 2
Mer 9 Jan 2013 - 0:08
Re: JPG WAR 2
Mer 9 Jan 2013 - 0:29
késako ce délire
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Re: JPG WAR 2
Mer 9 Jan 2013 - 0:35
C'est le mec à l'extérieur qui doit se demander ce que c'est que ce truc...
Re: JPG WAR 2
Sam 12 Jan 2013 - 14:29
Le travail de ouf !!!! ( gaché par le style fyghter de mon avis )
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Re: JPG WAR 2
Sam 12 Jan 2013 - 21:31
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Re: JPG WAR 2
Sam 12 Jan 2013 - 22:56
JackCélaire a écrit:
Splendide ..
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Re: JPG WAR 2
Dim 13 Jan 2013 - 1:00
JackCélaire a écrit:
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Re: JPG WAR 2
Mar 15 Jan 2013 - 10:33
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Re: JPG WAR 2
Mar 15 Jan 2013 - 12:50
JackCélaire a écrit:Le travail de ouf !!!! ( gaché par le style fyghter de mon avis )
C'est la brele d'un francais. Elle est souvent passée dans street monster. Si ca vous interesse je vous balance les modifs. De souvenir c'était une grosse modif sur ce V4
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V V V Pour jeter un oeil sur mes photos via FlickR, c'est juste ici V V V
Grace à mon FlickR vous gagnez 1 cheval toutes les 2 visites ! Et c'est pas du poney alsacien
Re: JPG WAR 2
Mar 15 Jan 2013 - 14:17
c'est un cbr?Eagle4 a écrit:
Non surtout pas nous ici ce qui nous branche ce sont les utilitairesMarco91 a écrit:JackCélaire a écrit:Le travail de ouf !!!! ( gaché par le style fyghter de mon avis )
C'est la brele d'un francais. Elle est souvent passée dans street monster. Si ca vous interesse je vous balance les modifs. De souvenir c'était une grosse modif sur ce V4
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Re: JPG WAR 2
Mar 15 Jan 2013 - 15:50
Bon j'en ai chier pour vous retrouver ca alors du respect tas de traine-patins :
- Commencons par le moteur. Apparement notre bon vieux 1200cc à été violé pour lui rentrer des pistons forgé haute compression 1540CC (violent). Un travail important a été aussi apporté sur les tiges et les arbes à cames ont été retaillés. L'admission d'air a aussi été revu et passe par un stage 7 K&N, rampe Mikuni. Ligne complète perso et gun Leovince, allumage et fils de bougies Dyna 3000, bougies racing. La transmission du jus se fait par un embrayage Otec. Pour faire le craneur, le proprio a colé des carters transparent (j'avou que ca fait kéké mais ca me fait trippé).
- Pour la partie cycle, le cadre a été complètement revu pour être renforcé, la partie arrière renforcée et découpée pour l'adapter avec du léger et du récent coque arrière de RSV 1000 "first gen". Et puis quitte à y foutre du rital, autant y adapter un BO banane de la même brele tiens ! Ca rend bien, c'est pas dur et ca pète la classe (en plus d'être plus performant). Et puis tiens, on va y foutre aussi un train avant complet Ohlins, freinage et commande Brembo. Pour les roues on fait pas de chichis et on fini de dépouiller l'italienne. Apres tout, ca reste cohérent et plutot bien adapté.
- Les gouts et les couleurs... Et bien pour ma part l'habillage est assez réussi. Les éléments de carénages sont allégés et en fibre (carbone pour la plupart). Le reservoir est un élément de 125 Cagiva Mito et planqué sous la selle. Des touches racing par ci, par là avec des tampons, des éléments colorés, des commandes reculées maison, durites blindés et autres cornets apparent qui rappel la marave sur goudron (route et piste). Quand je pense que le bignon a tourné à la monster race...
Le tout envoi plus de 180cv pour un poids tres inférieur aux 285kg d'origine (donnée manquante). Un prépa immanquable à mon avis.
- Commencons par le moteur. Apparement notre bon vieux 1200cc à été violé pour lui rentrer des pistons forgé haute compression 1540CC (violent). Un travail important a été aussi apporté sur les tiges et les arbes à cames ont été retaillés. L'admission d'air a aussi été revu et passe par un stage 7 K&N, rampe Mikuni. Ligne complète perso et gun Leovince, allumage et fils de bougies Dyna 3000, bougies racing. La transmission du jus se fait par un embrayage Otec. Pour faire le craneur, le proprio a colé des carters transparent (j'avou que ca fait kéké mais ca me fait trippé).
- Pour la partie cycle, le cadre a été complètement revu pour être renforcé, la partie arrière renforcée et découpée pour l'adapter avec du léger et du récent coque arrière de RSV 1000 "first gen". Et puis quitte à y foutre du rital, autant y adapter un BO banane de la même brele tiens ! Ca rend bien, c'est pas dur et ca pète la classe (en plus d'être plus performant). Et puis tiens, on va y foutre aussi un train avant complet Ohlins, freinage et commande Brembo. Pour les roues on fait pas de chichis et on fini de dépouiller l'italienne. Apres tout, ca reste cohérent et plutot bien adapté.
- Les gouts et les couleurs... Et bien pour ma part l'habillage est assez réussi. Les éléments de carénages sont allégés et en fibre (carbone pour la plupart). Le reservoir est un élément de 125 Cagiva Mito et planqué sous la selle. Des touches racing par ci, par là avec des tampons, des éléments colorés, des commandes reculées maison, durites blindés et autres cornets apparent qui rappel la marave sur goudron (route et piste). Quand je pense que le bignon a tourné à la monster race...
Le tout envoi plus de 180cv pour un poids tres inférieur aux 285kg d'origine (donnée manquante). Un prépa immanquable à mon avis.
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Re: JPG WAR 2
Mar 15 Jan 2013 - 21:40
Marco je te love
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Re: JPG WAR 2
Mer 16 Jan 2013 - 11:03
M'enfin
Coquin va !
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Re: JPG WAR 2
Jeu 24 Jan 2013 - 20:42
- hagane
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Re: JPG WAR 2
Jeu 24 Jan 2013 - 20:55
Fond d écran... Et hop! Merci !
Re: JPG WAR 2
Jeu 24 Jan 2013 - 21:08
Superbe, merci add
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Re: JPG WAR 2
Jeu 24 Jan 2013 - 22:11
Magnifique
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