alfano ???

Pour quelqu'un comme moi qui fais un ou deux sortie piste par an (pour l'instant) j'aimerai invertir dans un chrono qui me permette de voir mes progrès (ou non) tour par tour.

Alors voilà la question est posé si alfano il faut, ou pas, lequel (pro,v2 ???) ou autre produit plus accessible et tout aussi bien.

Surtout un appareil automatique (ligne infrarouge) c'est ça ???

Mieux qu'un Alfano : http://www.sectr.net/t2486-m2sport-chrono-gps-aquisition-de-donnees#79537

Le seul défaut c'est de ne pas avoir ses temps en direct mais perso je me suis aperçu avec le temps que ça t'amenait plus d'inconvénients que d'avantages.

C'est en plus transposable directement d'un véhicule à un autre, pas de fils, pas de sonde etc.

Sur la bay -> http://www.ebay.fr/itm/Qstarz-BT-Q1000eX-Professional-BT-Data-Logger-GPS-new-10Hz-version-/140960069517?pt=GPS_Devices&hash=item20d1dff78d

Moi perso j'ai toujours roulé avec le chrono scotché, caché pour ne pas voir les temps en direct !!!!!

Le système que propose Eagle à l'air bien sympas, mais après pas besoin de mettre le prix pour débuter.

Qu est ce que tu appel un chrono caché ? Tu appuis dessus à tout les tours ? Et ils garde tous tes tours ???

C'est le fait de caché le chrono pour qu'en roulant tu ne vois pas tes temps.

Eagle4 a écrit:C'est le fait de caché le chrono pour qu'en roulant tu ne vois pas tes temps.

Oui voilà, parce que souvent j'avais tendance à croire à un tour bien et évidemment je regardais ou j'en étais du chrono et là.........le prochain enchainement te saute aux yeux, tu rentres mal tu fais n'importe quoi et tu améliores rien du tout....

C'est juste mon expérience, après moi j'ai eu 2 alfano fun V2 et ils étaient top, le dernier était un starlane le normal, plus discret mais bien aussi....

Si tu as un smartphone compatible essaie RaceChrono ça ne te coutera rien et ça semble fonctionner correctement d’après un pote.

Je n'ai pas ce genre d'appareil, je suis un peu limité par mon téléphone qui ne fait que téléphone !!!!

Bon cela me trotte de plus en plus dans la tête mais voilà, sur les annonces sur le boncoincoin circule des alfano fun, pro, v2. Le quel choisir ? sont-ils tous bien ou avec surtout quel option le prendre ??

Si mes souvenirs sont bons:

Le V2 est la seconde version du fun et les deux ne sont plus distribués.
Le pro te permet d'avoir des températures et le régime moteur et il existe aussi en version pro V2.

les câbles et sondes on l'air d’êtres fragiles mais ils se trouvent en pièces détachées.

En fait je n'ai pas besoin de la t° ni du régime moteur. J'ai déjà ça sur le tableau de bord de mon gex...

Après pour une l'utilisation piste (pour une moto) un fun ou fun V2 est largement suffisant: on n'a pas besoin de la temp et du régime moteur sauf à tomber sur une super occas' en pro.

Apparemment la seul différence entre le fun V1 et le fun V2 est la connectique de la sonde.

Perso je me pencherai sur un Alfano Fun V1 ou V2 qui sont très bien, fonctionnent quasi partout et facile d'installation....

Le V1 a les connectiques à vissées, le V2 a un liseret rouge sur le cadran et les connectiques sont des broches !!!! j'ai eu les 2 et aucunes différence, top les deux.
La version "PRO" est plus pour les kart, t°, régime moteur etc....plus complet mais aucunes utilité pour une moto avec tableau de bord...

Edit: supercramp a été plus rapide pour la réponse !!!!

Je pense qu'il ne faut pas mettre plus de 150€ d’occase dedans avec une pile neuve et la rallonge de sonde (pas souvent incluse sur du matos de karting)