besoin info achat cadre + carte grise

salut ..
j'ai besoin d'info si quelqu'un sait ??
je suis a la recherche d'un cadre + CG d'un 1100 gsxr et je me pose la question ..
si jamais je trouve ...
le vendeur doit me fournir un acte de vente en règle comme si il me vendait la moto entière ?? pour refaire la carte grise c'est mieux non ..  
et un certif de non gage .. je suppose aussi ..
si quelqu'un a deja fait ce genre de transaction ??

merci a vous ..  

Oui, comme si tu achetais une moto complète sinon tu ne pourras pas faire la carte grise.

Ouai même procédure que pour l'achat d'une moto complète , certificat de cession et non gage ..

 les gars pour l'info ..  

Pour le non gage, sache que tu peux te le procurer toi même via le net si tu as la CG
A faire avant achat....

Tarmo78 a écrit:Pour le non gage, sache que tu peux te le procurer toi même via le net si tu as la CG
A faire avant achat....

ok   

Dites les gars. .
On me propose un cadre et carte grise de 11.
Certif non gage ok et carte grise et numero cadre correspond
. .
La carte grise est pas barrer mais le proprio actuel n est pas celui qui est marquer sur la carte grise. .. En clair changement de proprio mais papier non refait. .
A votre avis. . Quel risque? ???

Bonne question.   

j'ai déja eu ce cas,
en fait j'ai fraudé, j'ai fais un acte de vente entre l'ancien proprio ( celui qui est marqué sur la carte grise ) et moi, j'ai du imiter la signature du gars, c'est passé à la préfecture, chui pas allé en prison, j'ai pas trouvé d'autres solutions, l'ancien proprio étant injoignable et introuvable, si quelqu'un à une solution plus légale, ça nous intéresse.
la voie légale c'est que le vendeur intermédiaire doit avoir la carte grise à son nom, donc il doit la faire....

Ouai , sauf que si le premier proprio à envoyé son volet de cession du véhicule lors de la vente, il existe une trace en préfecture sur cette mutation..
Moi aussi je l'ai fait y'a peu pour la mob d'un pote et c'est vrai que c'est passé en "occultant " le proprio précédant qui n'avait pas fait les papiers.
En préfecture ça l'a fait sans problème, il font une mutation de CG et gagnent  du blé , chez moi , ils sont pas trop regardants là dessus. Pourtant , en discutant avec le guichetier avec qui j'ai expliqué cette opération , il me confirme que la manipulation est courante et que pas mal de pro le font ( je ne parle pas des dépôts ventes qui sont, eux,  légaux ) ..
Reste l'historique de la bécane , on va te vendre une seconde main alors que nombre de mutations ne sont pas enregistrées en préf et que la chignole à peut être 2 ou 3 "mains "de plus ..
Pour ton problème brook, essaies de choper le 1er proprio pour faire une cession entre lui et toi .
Sinon , magouille comme miriflor, dans ce pays si t'es pas hors la loi t'as le droit à rien ..  
Au pire j'irais te la faire ... 

brooklynboogie a écrit:Dites les gars. .
On me propose un cadre et carte grise de 11.
Certif non gage ok et carte grise et numero cadre correspond
. .
La carte grise est pas barrer mais le proprio actuel n est pas celui qui est marquer sur la carte grise. .. En clair changement de proprio mais papier non refait. .
A votre avis. . Quel risque? ???

Tu signes la carte grise au nom de celui qui est sur la carte grise, le reste tu le fais de chez toi

 pour vos retours les gars ..  
ça fais une semaine que je suis en pleine négoss (frais port , copie carte grise .. etc) et hier j’apprends que la carte grise a pas été refaite ..  
en clair comme dit plus haut , le gars qui me viendrait ce cadre , a récupéré cette brèle a pris ce qui l’intéressé et revends le cadre avec carton .
chose qui me fait bien halluciné , c'est que l'ancien proprio lui a vendu sans rayer la carte grise   .. chose qui ne m'arrivera jamais ..  .
donc la , j attends une réponse , vu que je lui ai demandé un acte de vente + une copie de sa carte d'identité , je ne voudrais pas qu'on prenne pour un voleur .. non plus au cas ou .. faut que je me protège en cas de merde ...
la carte grise n'ait pas barrer donc , je me dis que l'ancien proprio a pas fait d'acte de vente ou envoyer le double a la préfecture ...  
donc solution a "tarmo" / mirlifor31 est envisageable ..   bref ca pas encore fait ..  
petitepomme , merci .  .je sais pas ce que tu fais dans la vie mais c'est pas tomber dans l'oreille d'un sourd ... 

le comble dans tout ca , c'est que je roulais illégal ( 7/11 inside) et la quand je veux me mettre légal ...  , je vais peut être devoir gruger ...    

je vous tiens au jus .. 

Tarmo78 a écrit:

brooklynboogie a écrit:Dites les gars. .
On me propose un cadre et carte grise de 11.
Certif non gage ok et carte grise et numero cadre correspond
. .
La carte grise est pas barrer mais le proprio actuel n est pas celui qui est marquer sur la carte grise. .. En clair changement de proprio mais papier non refait. .
A votre avis. . Quel risque? ???

Tu signes la carte grise au nom de celui qui est sur la carte grise, le reste tu le fais de chez toi

Non...
J'avais pas lu que la  CG n'avait pas été signée lors de la 1ère cession.
Donc faut bien reprendre contact avec le 1er proprio , imagine que demain ce dernier dépose plainte pour vol ..
Tu te retrouves  en recel de vol et te fais gauler sans problème . 
Si en plus tu signes à la place du mec qu'a déposé plainte je te dis pas le bordel ...
Faut absolument toper le 1er proprio et passer outre le mec qui t'a filé le cadre et la CG...

bon ok , de toute façon , le cadre je ne l'ai pas encore acheté ..  
j'ai trouvé le phone a l'ancien proprio sur le net et si je dois faire affaire , je le contacterai avant pour voir si il veut bien faire les papiers ..  

brooklynboogie a écrit:bon ok , de toute façon , le cadre je ne l'ai pas encore acheté ..  
j'ai trouvé le phone a l'ancien proprio sur le net et si je dois faire affaire , je le contacterai avant pour voir si il veut bien faire les papiers ..  

c'est le mieux, en plus si tu as retrouvé l'ancien proprio, comme ça t'es tranquille, moi j'ai du faire autrement car l'ancien proprio était introuvable.......c'est chiant tous ces papiers....