coup de gueule contre SUZUKI FRANCE

il y a quelques temps j'ai fait l'acquisition d'un 1000 k6 en Belgique donc pour l'immatriculer je contacte SUZUKI FRANCE qui m'explique que je dois emmener ma nouvelle mob chez un concessionnaire pour tout contrôler environ 3 heures de main d'oeuvre et ensuite si contr^le positif doit me délivrer un certificat de conformité (7 pages) intitulé "FICHE D IDENTITE DU VEHICULE IMPORTE ET IDENTIFICATION DES ELEMENTS "

une fois que j'ai obtenu ce cézame j'envois le tout a SUZUKI FRANCE .

c'est à dire la notice technique appelée "certificat of conformity (ECC) disponible en BELGIQUE .

le document rempli par le concessionnaire agrée

et pour finir un chèque de 152€ a l'ordre de SUZUKI FRANCE SAS.


c'est juste une honte pour immatriculer un véhicule (moto) issue de la communauté européenne il suffit juste d'avoir le certificat de conformité européen ,un quitus fiscal et l'acte de vente .

bien sur la moto doit être en 78kw

Y-en a pas en France ???

Et tu repayes l'an prochain pour la CG Full, tu aimes ça quand même...
J'aurai juste attendu Janvier...dans 3 mois...

ultraviolet 91 a écrit:

 
il y a quelques temps j'ai fait l'acquisition d'un 1000 k6 en Belgique donc pour l'immatriculer je contacte SUZUKI FRANCE qui m'explique que je dois emmener ma nouvelle mob chez un concessionnaire pour tout contrôler environ 3 heures de main d'oeuvre et ensuite si contr^le positif doit me délivrer un certificat de conformité (7 pages) intitulé "FICHE D IDENTITE DU VEHICULE IMPORTE ET IDENTIFICATION DES ELEMENTS "

une fois que j'ai obtenu ce cézame j'envois le tout a SUZUKI FRANCE .

c'est à dire la notice technique appelée "certificat of conformity (ECC) disponible en BELGIQUE .

le document rempli par le concessionnaire agrée

et pour finir un chèque de 152€ a l'ordre de SUZUKI FRANCE SAS.


c'est juste une honte pour immatriculer un véhicule (moto) issue de la communauté européenne il suffit juste d'avoir le certificat de conformité européen ,un quitus fiscal et l'acte de vente .

bien sur la moto doit être en 78kw

Oui , et pourquoi tu cries si fort ??
Tu as vu la difference de prix entre les mobs en belgique et ici?? T'es pas gagnant sur ce coup ?
En plus la loi , que je sache, tu n'es pas sensée l'ignorer.. Tu fais une bonne affaire et maintenant tu te fais bouffer par un système ignoré par personne ici, ou si peu .
Arrête de pleurer ...

Ce soir, c'est ton soir...MDR

Sans compter que c'est pas une spécificité de Suz', c'est pareil chez les autres...

Mais oui, faut juste se renseigner avant, et pas pleurer, surtout quand on fait la transac, c'est trop tard
Ha ces jeunes...

alors que les choses soient claires.................je pleure pas j'explique juste que suzuki n'hésite pas une seconde a induire en erreur pour gratter du fric et c'est un concessionnaire

de la marque qui m'explique que c'est une escroquerie maintenant si vous trouvez ça normal je dis plus rien et je m'incline

Petite pomme a écrit:
Oui , et pourquoi tu cries si fort ??
Tu as vu la difference de prix entre les mobs en belgique et ici?? T'es pas gagnant sur ce coup ?
En plus la loi , que je sache, tu n'es pas sensée l'ignorer.. Tu fais une bonne affaire et maintenant tu te fais bouffer par un système ignoré par personne ici, ou si peu .
Arrête de pleurer ...

sous prétexte que je serai éventuellement gagnant sur cette transaction , tu trouves normal le comportement de suzuki ..........belle mentalité

T'es pas non plus un nouveau né, tu dois bien comprendre que la difference de tarot entre une mob achetée en belgium et en france est conséquente .
Normal que tu aies une surprise (pour toi)... Qui n'a pas eu envie justement d'acquerir une moto là bas vus les prix demandés ?
Peut être que l'on s'est tous posés la quéstion du pourquoi du comment .....
Après , faut arrêter de geindre et de mettre en cause les tiers .
T'es un grand garçon, n'écoute pas tout ce que l'on te dit ..

Etant belge en Belgique, je trouve comme Ultraviolet 91 que la procédure française est une escroquerie et un protectionnisme déguisé...

Dans la plupart des "vieux" pays de l'U.E., ça prend 10' de plus que pour un véhicule "national" et une cinquantaine d'euros de supplément.

Bon... Dans un sens, tant mieux, ça évite l'inflation ici.

C'est ca le charme de la mondialisation, on met des frontières ou ca leurs dit. Ils prennent le droit de délocaliser le travail pour que ca leurs coûtent moins cher mais quand ca revient, le fruit du travail est plus cher. La Suzuki France te fait payer sa frontière, son octroie, et surtout l'impression d'un document et une croix dans une case. Ça fait chère l'encre d'imprimante je te le concède.

Pour ce qui est des trois heures de main d'œuvre, faudra qu'on m'explique ce qu'ils vérifient

C'est le business ...

Fallait juste acheter en France

Tarmo78 a écrit:Fallait juste acheter en France

Mouai, il paraît que c'est l'Europe ici. Ce n'est pas mon choix mais les frontières c'est comme les régions déjà une vue de l'esprit.

C'est exactement la même chose chez Mercedes et plusieurs autre importateurs font la même chose.

De plus, quand on achète un véhicule issu d'un autre marché, on se prive automatiquement de tout geste commercial de la part du constructeur.
Une simple histoire de budget.

Sur ce coup là Ultraviolet, personne ne t'a forcé. Quand tu te renseignes avant, ça évite les surprises.

Suzuki protège ainsi un petit peu son réseau et c'est bien normal.
Imagine que tout le monde fasse comme toi, et y'a plus de concessionnaires Suz en France, car ce qui marche pour
les motos marche aussi pour les pièces.

Enfin, on peut pas toujours gagner sur tous les tableaux.

JackCélaire a écrit:
Mouai, il paraît que c'est l'Europe ici. Ce n'est pas mon choix mais les frontières c'est comme les régions déjà une vue de l'esprit.

C'est l'Europe qui est une vue de l'esprit !

Tant qu'il n'y aura pas d'Europe fédérale avec un gouvernement Européen (comme aux US), cela restera une vue de l'esprit.

Au contraire, avec les flux migratoires que nous subissons, je verrais bien un retour aux frontières se faire d'ici quelques années...

je profites de ton coup de gueule pour pousser le mien

KAWA JAPON.... sont cons !!!!
pour ma ZXR DE 1993 je cherche les
stickers fushia....
le gauche se fait toujours (100€)
mais le droit ne se fait plus !!!!
ou l'inverse bref ....
je fais comment moi :'(

désolée du HS

pour ton coup de gueule :
VIVE L'EUROPE !!!

Paul j'aimerai que tu interviennes plus souvent, je te l'ai déjà dit. Merci pour cette sagesse.

Mumu tu devrais essayer faire une repros via un pro. Il doit bien y avoir des Gus capable de s'approcher au plus près de ces stickers, non ? Si le résultat pas le même tu prendras celui qui s'approche le plus et tu le fais faire des deux cotés ?!?

Mumu, cherche du côté des spécialistes du stickers.

Certains sont capables de te le reproduire à l'identique.

Je pense que tu as les bretelles suffisamment remontées (...)
Montre nous plutôt des photos de ta machine.
Je suis sur qu'elle vaut le surplus.

Mais oui MuMu ça existe
Ebay est ton ami
au pire un BON peintre te les refait à l’identique...

PaulS2 a écrit:

C'est l'Europe qui est une vue de l'esprit !

Tant qu'il n'y aura pas d'Europe fédérale avec un gouvernement Européen (comme aux US), cela restera une vue de l'esprit.

Au contraire, avec les flux migratoires que nous subissons, je verrais bien un retour aux frontières se faire d'ici quelques années...

Qui les refoutes les frontières ça nous évitera de récupérer des enculés qui se seraient razés...

Borgward a écrit:Etant belge en Belgique, je trouve comme Ultraviolet 91 que la procédure française est une escroquerie et un protectionnisme déguisé...

Dans la plupart des "vieux" pays de l'U.E., ça prend 10' de plus que pour un véhicule "national" et une cinquantaine d'euros de supplément.

Bon... Dans un sens, tant mieux, ça évite l'inflation ici.

merci pour ta réponse, j'ai l'impression qu'il n'y a que toi qui est compris le truc


quand tu achètes une moto dans la communauté européenne a partir du moment ou elle ne fait pas plus de 78kw pour l'immatriculer en France il faut juste le certificat de

conformité

européen + l'acte de vente + un quitus fiscal et tu obtiens la carte grise en quelques jours.

quand tu contactes Suzuki France pour avoir la marche a suivre normalement il devrait répondre la même chose ..................et non il n'hésite pas a induire les gens en erreur pour

récupérer du fric ..........pour moi c'est du vol voir de l'escroquerie et pour vous c'est normal............parce que je suis supposé avoir payé la mob moins

chère.

ou je suis très surpris c'est que vous êtes d'accord avec ce type de comportement

il est pas question de pleurer ou pas , il est juste question de dénoncer une escroquerie

MURIEL a écrit:je profites de ton coup de gueule pour pousser le mien

KAWA JAPON.... sont cons !!!!
pour ma ZXR DE 1993 je cherche les
stickers fushia....
le gauche se fait toujours (100€)
mais le droit ne se fait plus !!!!
ou l'inverse bref ....
je fais comment moi :'(

désolée du HS

pour ton coup de gueule :
VIVE L'EUROPE !!!

Bah oui mais là ça s'appelle des vieux stocks, ils ont encore des gauches mais plus de droits (ou l'inverse, peux pas savoir non plus)... Remarquez, statistiquement ça sert à démontrer que le Kawasakiste moyen se bourre plus souvent à droite qu'à gauche... Ou l'inverse.

Brembooz a écrit:
Bah oui mais là ça s'appelle des vieux stocks, ils ont encore des gauches mais plus de droits (ou l'inverse, peux pas savoir non plus)... Remarquez, statistiquement ça sert à démontrer que le Kawasakiste moyen se bourre plus souvent à droite qu'à gauche... Ou l'inverse.

Tarmo78 a écrit:Mais oui MuMu ça existe
Ebay est ton ami
au pire un BON peintre te les refait à l’identique...

parce que tu crois que ça fait un an que je me morfonds sans chercher ?
et je veux bien que dans mon Cantal paumé on n'ait pas des "bons"
mais aux quelques uns à qui j'ai montré la couleur : aucun ne m'a dit qu'il était capable.
niveau capacités : je mise sur le Yote...
on verra ça cet hiver.

désolée du HS