KTM RC990

Oh non
Moi qui voulais un RC8R, mes vieux démons vont ressurgir

Pour l'instant elle a pas l'air aussi aguicheuse que la RC8R !

Cépafo et heureusement

C'est moche.

@Iactus : tu veux une RC8R ? a la place du R1 ?

C'est vrai que la que ce n'est pas folichon , La moto fait un peu sauterelle, trop fine, trop haute. Ou alors l'essayeur est très grand ... Moi c'est plus l'intention qui m'attire que cette esthétique, les constructeur reviennent sur le terrain de la sportive mid-size ( enfin mid size ). Ça serait canon si cela pouvait ressembler à une RC8C, je pense que là, il y aurait déjà eu du monde pour passer commande.

J'aurais aimé oui, quand j'ai acheté le 1198 je voulais un 1190RC8

Pour vu qu’elle est un beau cul à la rc8c si possible
Et pis l’intégration des phares pas fan

Je suis d'accord, KTM aurait pu se pencher un peu plus pour redessiner la tête de fourche avec le phare de route intégré et non pas juste la placer dans l'entrée d'air comme la R7 2022, pas un simple copier/coller de leur excellente RV8C en enlevant les ailerons et renforcer la selle arrière et faire une place à madame pour la signature du chèque.

Faudra la voir avec la peinture de guerre quand même 

Je suis d'accord avec vous tous, j'aimerai tellement qu'elle soit plus RC8C
et faudra voir avec les peintures de guerre, déjà sur ta photo raelfa elle a une meilleure bouille.

Moi ça me tente ces sportives qui sortent, en remplissent le gap entre superbike et bah ... rien.
L'hiver a été long j'ai continué de bossé pour réparer mon genou, donc vélo, et comme d'hab quand je roule peu je m'imagine pleins d'autres motos. Ma femme me dis tout ça finira encore avec une hypersport, par pitié n'achète pas un truc moche qui a le cul entre deux chaises

La Gex et la CBR surement?

La peinture guerre chez KTM c'est relativement simple, orange et c'est tout? Aujourd'hui on voit arriver des sportives mi-size qui pour moi a un très bon potentiel sur la vente. On ne fait pas de la piste tous les jours et je constate que'il doit avoir moins de 5 pour cent de sporive vendue juste pour la piste, Grand plupart l'utilise comme un véhicule de déplacement et la puissance proposée par les gros cubes ne servent pas à grande chose avec les radars de plus en plus nombreux et débiles, une moto légère aurait toute sa place dans l'usage de tous les jours. ALors bien venu la nouvelle KTM suite à la petite aprilia, MV agusta et la R7.

C’est cool de voir des brêles comme ça exploitées, pas juste achetées pour spéculer

raelfa a écrit:C’est cool de voir des brêles comme ça exploitées, pas juste achetées pour spéculer

complètement