Est-ce bien raisonnable? Mais c'est quoi ce truc?

???????
Je n'ai pas l'intention de vous aider.

C'est une illusion d'optique où il est pas tout à fait en V ce 8 cylindres ?

Illusion d'optique. c'est un vrai V8. Oui, mais de quoi?

Mmmm, tu donnes la cylindrée ?
Ricaine ou européenne ?

C'est un moteur américain, mais je t'aide un peu avec cette photo à l'envers. Au secours Jack.
Regarde attentivement les pièces.

Je voulais dire la receveuse !
Genre mon Range Rover, il est briton mais le V8 est une base Buick

Je réfléchis

sur la première photo, le cylindre du haut à droite, peut peut-être t'aider.

Va falloir m'aider un peu plus

Nous aider parce que la en voiture je suis creux comme un bambou

Je me lance mais il y a un piège, un moteur V8 et des culasses de V6 ...
Bref du EVINRUDE hors-bord 2T, le V8 de 275 à 300 bourrins normalement et quand il y en à 3 du même genre sur la barcasse, ça remue un chouïa !

Titane a écrit:Je me lance mais il y a un piège, un moteur V8 et des culasses de V6 ...
Bref du EVINRUDE hors-bord 2T, le V8 de 275 à 300 bourrins normalement et quand il y en à 3 du même genre sur la barcasse, ça remue un chouïa !

titane

Bravo Titane, V6 et V8 deux temps Mercury.
le bateau est un F2: 400 chevaux, 195 kms/h sur l'eau.

Faut faire gaffe à la vague

Magnifique ce genre d'outil ! se rapprocher des 200 kmh sur l'eau c'est un délire . J'ai pris 120 , 130 sur la Loire avec un gros Carlson jet ( les bateaux que tu vois sauter dans James Bond) et franchement ça dépote là c'est un cran largement au dessus .
Ça doit commencer a être difficile de trouver des pièces pour ces 2 temps , il y a un paquet d'année que ce n'est plus au catalogue .
Je reverrais de retrouver un mercury 6 cylindres en ligne , un bruit inoubliable ...