Nogaro, 28 Juin, journée club

Bon, ben enfin une journée sous le soleil... et la chaleur

Arrivé de bon matin avec un pote, et prêt à passer un bonne journée









Et, miracle, le pneu est niquel à la fin de la journée. La moto est bien réglée, et je vois la différence



Pas plus de photos. Par contre, y'avais une RSV4, comment ça envoie !!
Et vraiemnt trés belle... Pas de photos par contre, j'avais pas l'appareil sur moi

alors, tout d'abord, merci pour le CR
je vois que pour une fois, t'as pas pris la sauce une fois en selle!

kess c'est ce pot?
t'as troqué ton Léo? en tout cas, ca lui va bien!

au niverau de ta petite prepa, ils t'ont fait quoi?
et le resultat? c'est plus dur? plus freiné? ca reste quand même conduisible sur route (niveau confort).

pas mal de question, mais ca faisait longtemps que j'etais pas venu

La différence est carrément énorme pour ton pneu arrière

Super les réglages de l'équipe SALLES !!!!!!

Iznox a écrit:alors, tout d'abord, merci pour le CR

+1

Merci
Le power One ça donne quoi alors ?
Je passe en pirelli aussi.....
J'ai du rater un épisode, c'est quoi les réglages que t'as fait ? C'est qui Salles ?

Iznox a écrit:alors, tout d'abord, merci pour le CR
je vois que pour une fois, t'as pas pris la sauce une fois en selle!

kess c'est ce pot?
t'as troqué ton Léo? en tout cas, ca lui va bien!

au niverau de ta petite prepa, ils t'ont fait quoi?
et le resultat? c'est plus dur? plus freiné? ca reste quand même conduisible sur route (niveau confort).

pas mal de question, mais ca faisait longtemps que j'etais pas venu

Le pot, c'est un truc que j'ai fait faire sur mesure à un artisan du coin, y'a un sujet dessus dans la partie "bonnes adresses"

Pour la prépa, j'en sais pas des masses. J'avais révisions des 24000 et vidange fourche. A part l'huile, c'est via les réglages disponibles. J'ai la chance d'avoir un bon concess avec des bons mécanos. Ils font de la piste et ont suivi des formations chassis, moteur etc
Je leur ai parlé de mon problème de suspat' et ils ont dit qu'ils allaient s'en occuper
Le resultat c'est moto métamorphosée, arr plus haut, plus dur, la moto s'enfonce jamais sur piste. Avant plus incisif en entrée de courbe
Sur route c'est style ducati un peu. Tape cul, ferme mais ça reste moelleux. Ca secoue, mais j'adore et ça reste imperturbable sur les bosses. J'ai plus vite mal au cul par contre

bobsvs a écrit:La différence est carrément énorme pour ton pneu arrière

Super les réglages de l'équipe SALLES !!!!!!

Oui, extraordinaire

Salomon Kane a écrit:

Iznox a écrit:alors, tout d'abord, merci pour le CR

+1

Merci
Le power One ça donne quoi alors ?
Je passe en pirelli aussi.....
J'ai du rater un épisode, c'est quoi les réglages que t'as fait ? C'est qui Salles ?

Ben, il a des glisses fréquentes de l'arrière. Il en flippe maintenant, il réfléchit avant d'ouvrir et roule moins vite. J'arrive à peut prés à le suivre maintenant
Sinon, c'est visiblement un problème de pression. Genre rouler à 1.4 bar. Aujourd'hui 34 °c donc difficile de savoir plus

Les réglages c'est du classique précontrainte, compression détente Av Ar. Jusqu'a maintenant, j'étais en setting d'origine
Salles c'est le meilleur concess du coin Ducati Suzuki. Un ex compétiteur passionné. Il prépare des motos de compèt' depuis 15 Ans. La moto de Thomas Metro en Sbk F cette année
Il est bon, pas cher et pr^te des 1198S pour faire patienter

Merci tout plein pour ces précisions
Ok pour le power, 1,4 yep c'est du basse pression ça.....
Faut le savoir, sinon c'est direct au tapis

Tu me diras, j'ai atteint les limites du Qualifier RR y'a pas longtemps.... le pneu arrière s'est dégradé différemment passé un certain ryhtme..... ou j'en sais rien.....(faudrait que je fasse une tof mais bon la flème...)

C'est où Salles ?

Supercorsa, fonce, valeure sûre
Aprés, pour le pneu, si c'est déchiré ou usé anormalement, moi c'était des suspat' pas réglées pour les contraines données.
Salles sinon, c'est dans le Gers, 30 km au Sud d'Agen

aka a écrit:Supercorsa, fonce, valeure sûre
Aprés, pour le pneu, si c'est déchiré ou usé anormalement, moi c'était des suspat' pas réglées pour les contraines données.
Salles sinon, c'est dans le Gers, 30 km au Sud d'Agen

Dragon supercorsa pro j'ai pris....
220 € le train... par les temps qui courent... direct j'ai pris. Je fais poser ça fin juillet
Merci pour Salles
Fin aout je suis pas loin de tout ça, j'ai un plan Ohlins aussi.... avec mumu et bob

Olhins à Arpajon/cère ?

Hey,
http://www.circuit-pau-arnos.fr/calendrierV1.php?osCsid=e75e5b88c4a2b5694054badbbc043877&mois=8&an=2009

?

Je vais dans les Landes en villégiature..... sac à dos et tout le toutin
Là pour le coup j'en ai besoin pour rentrer chez moi aprés
Vla si je mets au tas sur ce coup.....
Peux toujours venir vous voir par contre

C'est quoi la date dans ce bordel de calendrier ?

Rien de prévu pour l'instant
Dans le calendrier, c'est les dates où ça roule (Open moto)
C'étais juste au cas où tu ai envie d'en profiter pour rouler sur un circuit génial, c'est l'occasion, que tu puisses croiser avec tes dispo voir si ça colle
Boah, tu vas pas tomber... En restant prudent y'a pas de raisons
Et puis y'a encore le temps

Merci pour le CR....

Bon enfin une superbe journée sous le soleil....
content pour tes reglages suspattes et pour ton nouveau pot qui te permet de mettre plus d'angle...

T'es prochaines dates de roulages pau ou nogaro c'est pour quand....faut que je vienne.....

l'espagnol a écrit:

T'es prochaines dates de roulages pau ou nogaro c'est pour quand....faut que je vienne.....

Mais oui, il faut que tu viennes

Samedi 4 Juillet - Journée Club
Mardi 14 Juillet - Journée Club
du Jeudi 30 Juillet au Vendredi 31 Juillet Dominique Sarron
du Samedi 1 Août au Dimanche 2 Août NapoRaceDays
Lundi 3 Août - Journée Club
Lundi 17 Août MGB Moto Club
Vendredi 21 Août - Journée Club
du Vendredi 4 Septembre au Dimanche 6 Septembre Team trajectoire
Lundi 7 Septembre - Journée Club
Dimanche 13 Septembre Yam Service Blagnac
Samedi 31 Octobre Circuit Nogaro - Journée Club
Mercredi 11 Novembre Circuit Nogaro - Journée Club
Samedi 5 Décembre Circuit Nogaro - Journée Club


Et pour pau, http://www.circuit-pau-arnos.fr/calendrierV1.php?osCsid=e75e5b88c4a2b5694054badbbc043877&mois=8&an=2009


Week end et en Aout, je peux

aka a écrit:

l'espagnol a écrit:

T'es prochaines dates de roulages pau ou nogaro c'est pour quand....faut que je vienne.....

Mais oui, il faut que tu viennes

Samedi 4 Juillet - Journée Club
Mardi 14 Juillet - Journée Club
du Jeudi 30 Juillet au Vendredi 31 Juillet Dominique Sarron
du Samedi 1 Août au Dimanche 2 Août NapoRaceDays
Lundi 3 Août - Journée Club
Lundi 17 Août MGB Moto Club
Vendredi 21 Août - Journée Club
du Vendredi 4 Septembre au Dimanche 6 Septembre Team trajectoire
Lundi 7 Septembre - Journée Club
Dimanche 13 Septembre Yam Service Blagnac
Samedi 31 Octobre Circuit Nogaro - Journée Club
Mercredi 11 Novembre Circuit Nogaro - Journée Club
Samedi 5 Décembre Circuit Nogaro - Journée Club


Et pour pau, http://www.circuit-pau-arnos.fr/calendrierV1.php?osCsid=e75e5b88c4a2b5694054badbbc043877&mois=8&an=2009


Week end et en Aout, je peux

pour moi juillet c'est mort suis en vacances sur cannes puis argeles/mer...
et en août peut-être les week-ends mais on se tiens au jus...

suis jaloux de tout , bravo les gars content pour ton R aka

A props de la journée du 4 Juillet : Flotte, maison
Journée du Mardi 14, orages prévus, j'espère passer entre les gouttes

Et a propos du Power one, dans le comparo de toutes les sportives du Moto et motards de ce mois, il disent avoir galéré avec ce pneu et que visiblement il faut descendre les pressions de 0.4/0.5 d'aprés les préco michelin ce qui correspond aux ressentis du copain