WSBK - Saison 2010 saison terminé sujet décoché

Les tests ont commencés a Portimao dès mardi : http://www.moto-station.com/article7178-wsbk-2010-premier-jour-des-tests-de-portimao.html

Hier mardi, pour la première journée de tests WSBK à Portimao, les pilotes ont pu prendre la mesure de leur nouvelle machine, de leur team et se sont mis dans le bain. Le plus rapide de la journée fut Jonathan Rea sur la Ten Kate (mais ce n'est pas du jeu, il connaît déjà sa Honda), suivi de Michel Fabrizio puis de Cal Crutchlow ! Ce dernier, champion du monde Supersport en 2009, est donc le plus rapide des nouveaux venus en Superbike.
Satisfait de sa prestation malgré une chute, l'Anglais a déclaré : "Ce fut un jour convenable malgré cette chute stupide. Il y avait quelque chose qui n'allait pas avec mon pneu arrière et j'ai fait un high-side. Je suis retombé sur la tête, ce qui m'a causé quelques maux mais je suis en bonne santé à part cela. Les tests se sont bien déroulés, nous avons fait de bons chronos et je remercie tous les gens de mon team qui ont travaillé dur. Demain (aujourd'hui, mercredi 28 ndlr) nous changerons plus de choses sur la machine et verrons comment elle réagit."
Max Neukirchner, lui aussi, découvrait sa future moto (une CBR 1000 RR) et semble l'apprécier puisqu'il a fait un bon huitième temps, juste devant Sylvain Guintoli avec la Suzuki. Régis Laconi a lui aussi roulé, sur sa Ducati DFX, et pointe quinzième sur la feuille des temps. Enfin, chez Kawasaki, Tom Sykes a pris part aux tests malgré sa blessure alors que Lascorz, plus habitué à être vu sur une 600, a remplacé Chris Vermeulen.

Résultats du premier jour des tests de Portimao
1 Jonathan Rea ENG Honda 1'42.156
2 Michel Fabrizio ITA Ducati 1'42.362
3 Cal Crutchlow ENG Yamaha 1'42.795
4 Noriyuki Haga JPN Ducati 1'43.054
5 Max Biaggi ITA prilia 1'43.444
6 Leon Haslam ENG Suzuki 1'43.512
7 James Toseland ENG Yamaha 1'43.699
8 Max Neukirchner GER Honda 1'43.809
9 Sylvain Guintoli FRA Suzuki 1'43.810
10 Carlos Checa ESP Ducati 1'43.894
11 Joan Lascorz ESP Kawasaki 1'43.950
12 Leon Camier ENG Aprilia 1'44.013
13 Maxime Berger FRA Honda 1'45.213
14 Tom Sykes ENG Kawasaki 1'45.855
15 Regis Laconi FRA Ducati 1'46.470
16 Alex Hofmann GER Aprilia 1'46.759

Crutchlow déjà dans le rythme, lui c'est un saigneur je pense qu'on va avoir du spectacle

et je suis content pour Guinto top 10 c'est bien

Sykes le coéquipier quasi transparent de Spies rejoint Vermulen chez kawa info MUSA

la nouvelle équipe Yamaha , regardez le regard de fou de Crutchlow et le CR des essais, toujours de MUSA

iactus a écrit: et je suis content pour Guinto top 10 c'est bien

Aaahhh bah un R1 comme ça je veux bien

Perso, j'aimerais une bonne baston entre Biaggi et Haga, car ces deux là n'ont plus très long à faire et méritent de se tirer la bourre au sommet

Biaggi WSBK 2010 Champion

flow a écrit:
Perso, j'aimerais une bonne baston entre Biaggi et Haga, car ces deux là n'ont plus très long à faire et méritent de se tirer la bourre au sommet

Eagle4 a écrit:Biaggi WSBK 2010 Champion

Perso j'adorerais aussi !!! Forza Biaggi

Mais j'ai peur que ces deux là se fassent encore voler la vedette par un petit jeune. Comme Rea ou Crutchlow. Voir même Fabbrizio!

D'ailleurs Toseland joue gros cette saison parce qu'après s'être ridiculiser aux cotés de Edwards il risque de pas faire mieux face à Crutchlow !!!

liens en anglais :
http://www.superbikeplanet.com/2009/Oct/091028c.htm

le Champion BSB 2009 sur l' Aprilia

Leon Haslam sur la ALSTAR










Le calendrier provisoire

- 28 Fevrier..........Australie Phillip Island
- 28 Mars..............Portugal Portimão
- 11 Avril..............Espagne Valencia
- 25 Avril..............Pays-Bas Assen
- 09 Mai............... Italie Monza
- 16 Mai...............Afrique du sud Kyalami
- 31 Mai...............Etat-Unis Salt Lake City
- 27 Juin..............San Marino Misano
- 11 Juillet...........Rep. Tchèque Brno
- 01 Aout.............Grande-Bretagne Donington Park
- 05 Septembre..Allemagne Nürburgring
- 26 Septembre..Italy Imola
- 03 Octobre........France Magny-Cours

Les boules pour les mecs qui ont acheté la peau du cul les R1 replica Spies. La moto est deja has been...
C'est plus "qu'une" moto historique.

La France redevient le dernier round.
RDV le 3 Octobre à Adélaide, escaliet F, sur les coups de 8h30?

Le team Guadalini Racing Ducati a officiellement confirmé que le pilote tchèque Jakub Smrz porterait de nouveau leurs couleurs en WSBK 2010. "Kuba" prolonge ainsi son partenariat avec cette structure, basée à Bologne, pour la troisième saison consécutive et aura pour objectif de finir mieux que dixième au classement du championnat. Cependant, cette place ne reflète pas avec exactitude les talents du pilote de 26 ans, natif de Ceske Budejovice. Celui-ci, qui roule depuis déjà quatre ans en Superbike, fut l'un des rares à "chiper" une pole à Ben Spies (à Misano) - ce qui est tout de même assez impressionnant, vu le talent de l'Américain dans cet exercice ! En outre, le Tchèque a remporté un brillant podium à Assen, aux Pays-Bas. Connaissant bien la marque Ducati (il n'a roulé qu'avec des machines italiennes en WSBK) ainsi que les ficelles du championnat, "Kuba" réussira-t-il à faire éclore son talent, l'année prochaine ?


http://www.moto-station.com/article7213-wsbk-2010-jakub-smrz-prolonge-avec-ducati.html

James Toseland, futur ex-pilote Moto GP et ex-double champion SBK, semble heureux de sa nouvelle monture pour la saison 2010, la Yamaha R1 Crossplane. En effet, l'Anglais a pu l'essayer lors des tests de "post-saison" à Portimao fin octobre et a signé des chronos "respectables". Malgré tout, son chrono en 1'43" est moins bon d'une seconde par rapport à celui de son coéquipier Cal Crutchlow... Faisant contre mauvaise fortune bon coeur, Toseland a expliqué que ces tests avaient pour vocation de faire connaissance avec la machine, de la pousser dans ses retranchements et de ne pas tomber.
Ainsi, il a déclaré : "J'ai regardé les temps de Ben Spies et, en deux jours, nous avons réussi à aller une seconde plus vite que lui et cela me ravit. Bien-sûr, nous avons du travail, mais pour mes premiers tests, nous nous attelions à comprendre les suspensions et les réactions de la moto. Nous devons travailler dorénavant sur l'électronique et sur le moteur. Nous avons fait de bons tests et récolté beaucoup d'informations pour l'année prochaine. J'aime beaucoup cette moto et elle est radicalement différente de ce que j'ai pu connaître, alors il me faudra dompter la bête. En effet, quand vous roulez sur une machine plus lourde, il vous faut plus de temps pour trouver ses limites. Je ne voulais surtout pas tomber car j'ai encore une manche en Moto GP à courir (le 8 novembre, vous lirez le compte rendu sur Moto-Station. bien évidemment, ndlr). Je suis aussi très content du team et j'attends avec impatience les prochains tests."
De son côté, le team manager Massimo Meregalli est satisfait de la prestation de Toseland, étant donné qu'il n'a pas roulé sur une moto "de route" depuis 2007. "James a besoin de temps après avoir roulé sur des Moto GP." a-t-il exposé. "C'est un monde différent et il a roulé sur un circuit très exigeant. Il a fait des progrès tout au long des deux jours, il va donc dans la bonne direction."

http://www.moto-station.com/article7208-wsbk-2010-toseland-est-content-de-sa-yamaha.html

moins drole



En 2009, la firme aux diapasons a triomphé partout : Moto GP, WSBK, WSS, British Superbike, Superbike français ou encore Endurance. Cependant, Yamaha Motor Italia, en pleine "restructuration" (en langage clair, préparant un plan de réduction des effectifs), devrait se voir privé de 66 de ses 200 collaborateurs à cause de revers de fortune sur le marché. Cela entraînerait donc une présence amoindrie de Yamaha sur les divers championnats mondiaux, jusqu'au point de se retirer du Supersport. Ainsi, seule l'équipe SBK conserverait le support officiel. Affaire à suivre.

http://www.moto-station.com/article7207-wss-2010-avec-yamaha-.html

moi l'année prochaine je parie sur lui photo en HD

moi je mise sur Max

Moi je mise sur eux. C'est officiel. Ils y seront : la Yoshimura dreamteam

Avec des pilotes européens y peuvent faire de belles choses... Mais avec des jap' ça risque d'être autre chose..

Salomon Kane a écrit:Moi je mise sur eux. C'est officiel. Ils y seront : la Yoshimura dreamteam

rhooohhhh THE info

Y'a les 8h de Suzuka au WSBK ?

Eagle4 a écrit:Y'a les 8h de Suzuka au WSBK ?

non les 8 heures de Suzuka c'est le mondial d'endurance

Ah j'me disais aussi, mékeskiviénfoutlà les suz' yosh...

Leon CAMIER sera le coéquipier de BIAGGI l'année prochaine en SBK

trad.Google

Salomon Kane a écrit:Moi je mise sur eux. C'est officiel. Ils y seront : la Yoshimura dreamteam

YYAAAAhhhhh comment ça va causer ! Yoshimura en SBK même si c'est pas pas encore pour toutes les courses vu qu'ils parlent de wild card

trad Google


pics HD

Putain je savais même pas qu'il y avait eu des essais pour le SBK les 9 et 10 Decembre

Le 9 Decembre:
1. Leon Haslam (Suzuki) 1min 34.5sec
2. Max Biaggi (Aprilia) 1min 34.7sec
3. James Toseland (Yamaha) 1min 34.8sec
4. Jonathan Rea (Honda) 1min 34.9sec
5. Cal Crutchlow (Yamaha) 1min 35.1sec
6. Leon Camier (Aprilia) 1min 35.8sec
7. Max Neukirchner (Honda) 1min 35.8sec
8. Sylvain Guintoli (Suzuki) 1min 36.1sec


Le 10 Decembre:
1. Max Biaggi (Aprilia Racing) 1.33.8
2. Leon Haslam (Suzuki Alstare) 1.34.0
3. Cal Crutchlow (Sterilgarda Yamaha) 1.34.1
4. Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) 1.34.2
5. James Toseland (Sterilgarda Yamaha) 1.34.3
6. Max Neukirchner (Hannspree Ten Kate Honda) 1.34.7
7. Sylvan Guintoli (Suzuki Alstare) 1.35.0
8. Leon Camier (Aprilia Racing) 1.35.2.

Vermulen sur la kawa (anglais)
trad. pas trop nul