Sécuritée rentière

Tarmo78 a écrit:Ca devrait même pas exister un topic la dessus...

Oui et non ... comme tu as pu le voir ici même, les gars de la sécurité routière veulent juste qu'on ne circule plus sur la route. Sur la route pour eux ce sont les scooter et aux maxi un 600 monocylindre. Vaste programme n'est-ce pas ? Alors qu'il est possible de rouler avec des Ferrari, des Porsches, des SAAB de plus de 300ch et je ne sais qu'elle avion de chasse a quatre roues. La moitié vie sur les points que tu perds parce que tu as roulé à 54 km/h au lieu de 50, tu avais pas vu la descente mais c'est pas grave ... Les mecs arrivent même a se payer des saison entier de promosport sur la récupération de point. Et ceci n'est qu'un exemple. L'autre moitié c'est des gens traumatisé par la route, pour des raisons tragiques ou qu'ils supposent tragique.

Le point sur les intercoms moto :

http://www.lequipement.fr/info/962/Intercoms-moto-Ils-restent-autorises

mon point de vue sur çà =


Mortalité - Décès dus au tabac en France :

Depuis le 1er janvier = 26.666 personnes

En France, le tabagisme est la première cause de mortalité prématurée évitable, avec environ 73 000 décès chaque année, soit 200 personnes décédées chaque jour, .... notamment chez les femmes, qui fument de plus en plus jeunes. Le tabagisme actif est considéré comme responsable de 90 % des cancers du poumon en France.

les chiffres parlent plus que les mots ..... et même pire le tabagisme passif tue quasiment 2x plus que la route !!!!

donc après çà, que l'on vienne pas me dire que toutes ces mesures a la noix ne sont pas là "QUE" pour ramener du fric

Bref comme toujours les mesures pris par le gouvernement est lamentable, je n'ai jamais testé le système Tuyaucom mais je ne doute pas un instant que son prix reste raisonnable pour les motards et c'est surement une solution pour pas mal de gens. Quant à obliger les gens à ne pas lâcher leur guidon...là j'avoue de pas trop comprendre la raison de ce texte avec le rapport sur la sécurité, pas mal de fois on s’emmerde tellement sur une ligne droite à rouler en respectant la vitesse que ça donnait des crampes, lâcher une main ou deux permet de soulager les crampes, doit on interdire d'avoir les crampes aux prochains textes?

C'est bizarre en roulant en allemagne et italie j'avais moins de crampe et avec la banane sous le casque, pourtant les vitesses sont aussi limitées alors c'est quoi le "vrai" problème concernant la sécurité chez nous hein?

PS: on a le droit de dire "banane" depuis l'épisode Taubira?

Le vrai problème concernant la sécurité chez nous (pas que routière), c'est la classe politique composée de torche-culs merdiques.

C'est bien la bonne régle pour avoir un bon poste dans le gouvernement non? pour résumer c'est une class de corruption et on gouverne avec du scotch, un problème=un bout de scotch.

Avec le mensonge de la sécurité routière, tout le monde peut être des délinguants parce qu'ils ont du pognon pour payer les PV même s'ils mangeront un peu moins bien dans le mois c'est pas grave, alors que les vrais délinguants sont là et se multiplient de plus en plus, on prèfère de les laisser tranquille au gouvernement, de toute manière ils ne peuvent pas faire face à ce sujet aussi sérieux.

il y a aussi un truc tout con mais qui changerai la donne je pense .... ne plus mettre le scooter et tout ce qui s'en rapproche ( tout ce qui n'a pas de vitesses,mp3 burgman,tmax et compagnies !!!) dans la classe moto .......... il suffirait de faire une classe a part , avec un permis a part et ainsi de dessuite

j'ai un peu parcouru les statistiques ...et bien si tu enlève le scooter de merde , tu enlèves un paquet de mort et d'accidents concernant le deux roues ......

On a compter le nombre de mort en vélo aussi? votons une loi pour limiter la vitesse des vélo aussi.

Tu as bien mentionné que les chiffres porte confusion au sujet des motos et c'est tout bon pour voter encore plus d'interdiction et nous racketer encore et encore. C'est le but, vous parlez de la sécurité routière? c'est quoi...

vertkawa a écrit:C'est le but, vous parlez de la sécurité routière? c'est quoi...

ça sera déjà (comme je l'ai vu ce matin et qui m'a fait sortir de mes gonds a 8h de mat !!) un système tout con , POUR EMPÊCHER TOUS CES CONNARDS D'INSISTER JUSQU’À LA DERNIÈRE GOUTTE POUR FAIRE LEURS PLEINS ET QUE CA DÉBORDE AU 1ER VIRAGE .... p'tin, il a pas été sourd le vieux ( et pourtant , j'ai le respect des cheveux blancs)!!!

Une loi pour interdire les vieux de sortir en zone urbaine.

Limiter la vitesse c'est bien mais alors comment expliquer quand la vitesse est respecté et les accidents continuent à exgister?

-La moto roule trop vite?
-La voiture se trompe de roule?

Je me demande qui serait vraiment coupable en cas d'accident?

https://youtu.be/Wbjal-mVpDQ

CT obligatoire :

http://www.motoservices.com/actualite-moto/URGENT-Controle-technique-pour-les-motos-d-occasion-oct-2015.htm

Dans notre cul

C'était prévu, donc pas de surpirse
Même si MONNERET disait ce matin sur RMC info que l'accidentologie concernant les 2 roues mal entretenu n'est que de 1%...
Que ça devrait commencer par les scooters...bref, on y arrive
Après si ça peut éviter des enculades entre "motards", pourquoi pas...

on devrait interdire les scooter tout court, ça n'avance pas, ça fait des bouchons et polluent la planète, et puis ça se scratche juste pour faire chi@r le monde.

on devrait voter une loi avec réduction de TVA pour les équipements de sécurité en moto, mais bon je suis naïf, depuis quand la répression de la sécurité routière pense pour notre sécurité? surtout en deux roues?

Pourvu que ce soit les garages pro' MOTO, concessionnaires MOTO qui le fassent passer et pas les Securitruc et ou dekmachin.
J'ai pas envie que les mécanos de ces enseignes qui n'ont jamais monté sur autre chose que la 103 de leur jeunesse montent sur nos 1000.
Surtout que de la moto ils ne connaissent que l'idée qu'ils s'en font !
Dans l'article, j'aime bien le passage " le débridage des motos délivrant à l'origine plus de 100 ch immatriculées avant le 1er janvier 2016 et donc bridées, la décision de l'accorder ou non devrait être annoncée la semaine prochaine en toute discrétion, histoire de ne pas choquer les esprits et les associations avec cette libération de la puissance. "

Bref...

Oui mais je reste persuadé que cela augurera d'un contrôle technique annuel comme dans la grosse majorité des pays européens. D'ailleurs je ne suis pas très au faite du monde de la caisse mais ce n'aurait pas été vendu dans le même sens en automobile, d'abord un contrôle tout les x ans et que pour la revente?

Faut pas avoir peur de ridicule et d'annoncer que des paires de gants sauveront des vies.

Rendre encore le permis moto plus difficile, pas questions de formations pour les autos et le partage de la route.

Pas de remise en cause de la taxe de luxe sur les équipements de sécurités, pas d'annonce pour les infrastructures dangereuses pour les motards qui sont multiples sur les routes ... Que l'on soit à la vitesse ou pas.

Il me file la gerbe tous ces cons.

Si la loi du CT passe, je peux y mettre le feu à mon vibro !!!

salut

maintenant que t en parle pourquoi attendre le ct

Ou te la garder à vie

Avant le passage au CT : 1 semaine de repos, remettre la mob aux normes, la faire passer, puis remonter nos access'...

Pas faux, remonter ou revendre.

Pour ma part je ne peux la remettre d'origine, pas en totalité

Pareil, et encore il faudrait que je trouve les pièces qui ne se font même plus.