Topic des caisses !!!

fast_ninja a écrit:c'est la tour de corse ca non?

J'avais 6/7 ans à l'epoque alors...
J'sais pas.

fast_ninja a écrit:c'est la tour de corse ca non?

J'en mettrais pas ma main à couper mais je dirais oui.
Il y en a eu très très très peu, j'ai eu la chance de bosser sur leur "acte de naissance" (archives Renault, je m'occupais des certificats de conformité Alpine et Renault collection)
Un rêve qui ne se réalisera jamais vu les tarifs d'une Turbo 2, même de base...
Fuck

iactus a écrit:
Il y en a eu très très très peu, j'ai eu la chance de bosser sur leur "acte de naissance" (archives Renault, je m'occupais des certificats de conformité Alpine et Renault collection)
Un rêve qui ne se réalisera jamais vu les tarifs d'une Turbo 2, même de base...
Fuck

Sympa comme job.
Ca vaut combien une turbo 2 maintenant?

En 2008 on trouvait pas sous 30 000 € en France... Edit : plutôt 20 000, 30 c'était plutôt la T1. Si elle a couru avec un pilote, bien là les prix s'envolent (Ex : les Alpine A110, se vendaient plus de 100 000 € en état irréprochable si pilotée par RagnotTi ou autres...)
Sachant que c'est quand même fragile... J'ai arrêté de me faire du mal depuis en fait lol
J'ai eu la chance de me faire des repas avec Ragnotti, je cite : "tiens gamin tu reprends du rouge (il me parlait) ? Ils suivent pas les gars de chez Renault" et autres : "j'adorais me rendre sur les spéciales de Rallye, c'est là que j'ai cassé le plus de voitures, on se tirait la bourre, c'est impensable de nos jours (et de me raconter comment un tracteur l'a sorti d'un étang pour qu'il puisse prendre le départ de la spéciale )". Par contre j'ai pas pu faire un baptême de drift dans sa R5 Turbo alors que c'était prévu
Voilà sa maxi turbo en action



Et une vidéo :



il en avait 2 identiques, car il y avait souvent de la mécanique à revoir...

Il a encore un put*** de coup de volant

iactus a écrit:Voilà sa maxi turbo en action

iactus a écrit:Il a encore un put*** de coup de volant

C'est clair.

[quote="iactus"
Il a encore un put*** de coup de volant
[/quote]

Pouaaaahhhhh!!! l'en-foi-ré!!!!

Déjà le travers en sortie de virage était superbe, mais alors tirer un tour complet comme ça en ligne droite alors que ça arrive derrière et repartir comme une fleur, bah je dis chapeau

si je fais ça, c'est muret direct

Le panzer 6 cylindres est vendu, marre des comparaisons comme sa

Sa remplaçante arrive bientôt

Rooooo!!! Tu vas t'amuser avec ça

6cylindres? M3?

Oui la E36 6 en ligne, la E3O 4 en ligne , 100chx/l les deux.

La différence c'est le chassis , pas que celui de la E36 soit mauvais , mais celui de la E30 est incroyable

Comme je te comprend. Pour avoir essayé, il est bluffant en monte d'origine

Tarmo78 a écrit:

Duch a écrit:C'est quoi ce topic de merde?

Plus de 40 pages, et personne ne parle de BX?

Vous êtes sur que c'est un topic sur les caisses?

BX GTialors
Pauvre France !!!

BX GTI 16s = auto du siècle

Adrien a écrit:Oui la E36 6 en ligne, la E3O 4 en ligne , 100chx/l les deux.

La différence c'est le chassis , pas que celui de la E36 soit mauvais , mais celui de la E30 est incroyable

100 Ch/L les deux, pas tout à fait tout à fait quand même.

Tu achètes quoi comme M3 E30, une évo I, II ou III?

Cecotto Ravaglia entre les Evo II et III

Adrien a écrit:Le panzer 6 cylindres est vendu, marre des comparaisons comme sa

Sa remplaçante arrive bientôt

triste sort des bmw...

Connaissez le point commun entre les BMW et les hémorroïdes?

Sa à un rapports avec Briana Banks et les Ducat RS?

Eagle4 a écrit:Connaissez le point commun entre les BMW et les hémorroïdes?

Oui.
Un jour ou l'autre tous les trous du c** en ont.

C'est pas moi qui ai commencé.

Gros Pouces a écrit:

Eagle4 a écrit:Connaissez le point commun entre les BMW et les hémorroïdes?

Oui.
Un jour ou l'autre tous les trous du c** en ont.

C'est pas moi qui ai commencé.

pffff lolllll
j'ai eu 2 M3 3,2L et je te pisse à la raie

Si j'ai déjà eu des Hémos, la M3 va suivre bientôt ???

iactus a écrit:Si j'ai déjà eu des Hémos, la M3 va suivre bientôt ???

impatient va

Adrien a écrit:Le panzer 6 cylindres est vendu, marre des comparaisons comme sa

Sa remplaçante arrive bientôt

Adrien a écrit:Le panzer 6 cylindres est vendu, marre des comparaisons comme sa
Sa remplaçante arrive bientôt

C'est celle-la ???

bah moi j'ai profiter du soleil pour améliorer un poil le "gros"
capot en covering carbone 3D le tuba,des roues de la mort qui tue et deux baquets et un volant digne de ce nom...

Non , la mienne est chez Delage Sport avec les pistons qui prennent l'air