Carenages REPLICA pour GSXR

interessant:
http://blog.goo.ne.jp/dream-shoukai/c/072b83aa64e1b5df83209fdcc3b78cd6/7

la replica n'est peut-être pas mort... et çà serait une replica de chez REPLICA.



J'espère des bonnes nouvelles la semaine prochaine

Nini72 a écrit:la replica n'est peut-être pas mort... et çà serait une replica de chez REPLICA.



J'espère des bonnes nouvelles la semaine prochaine

Tu en as trop dit

ou pas assez

c'est comme le nuage atomique, c'est secret ...

j'en dis pas plus de peur de m'attirer la poisse . Et de voir combien çà va couter au final, il faut pas non plus que le budget explose...

Il va te rester au moins de quoi acheter la moto ?

euhhhhhhhhhhh ta question est peux être justifiée...

aussi dingue que moi

par contre, je m'inquiete de ne pas trouver de base correct entre 1300 et 1500€

je viens d'en voir une ce soir, une poubelle, l'amortisseur peint, pneus mort, fourche qui fuit, peinture à la bombe etc... 73000kms 1500€

pffffffffff

Sous prétexte que les sportives des années 80/90 reprennent de la cote certains vendent leur poubelle contre une montagne d'or.

et la parution dans la vie de la moto d'un article, avec des cotes de motos. Laisse tomber.

je suis écoeuré de voir l'état des motos, et des gens qui te prennent pour un jambon.
je suis pas expert GEX, mais bon des fils coupés avec des dominos, je pense pas que c'est d'origine.


Tj en quête du GRAAL....

je vais récuperer cet ensemble de RR de piste pour bricoleur... car pas en super état.

Appel à témoin:
Si vous connaissez une GSXR 750 de 88-89
en bon état mécanique, à moins de 1300€ maxi 1500€

çà m'interesse, MERCI

Nini72 a écrit:Appel à témoin:
Si vous connaissez une GSXR 750 de 88-89
en bon état mécanique, à moins de 1300€ maxi 1500€

çà m'interesse, MERCI

on va trouver çà

Alors ?

en général à 1300/1500 e faut pas rêver c'est épave, les motos en super état à moins de 10000 balles ça existe pas!

la piste du carenage est en cours....

mais pour la moto c'est une autre chose, difficile de trouver quelque chose de potable à un prix attractif, mais bon je suis patient

un avant de formula ???



roca

formula

Nini72 a écrit:roca

c'est dans la grotte de ECR çà non ? y a d'autre photos ? c'est a vendre ?

arf je sais pas trop.... photos trouvés sur le net....


çà avance ton réplica????

pas à vendre, il en a 2 en plus de rocca.

l'autre carénage est resté longtemps sur lbc, un coloris fluo.

Ca pourrait ressembler à de l'endurance avec du travail, mais avec cette vue pas pour ma génération.
Mon projet est au temps mort, soucis pro, nouvelle moto, trucs de la vie et celui qui doit me retoucher deux trois trucs en maxi galère ... maintenant ça reprendra en septembre au plus tard.

JackCélaire a écrit:Ca pourrait ressembler à de l'endurance avec du travail, mais avec cette vue pas pour ma génération.
Mon projet est au temps mort, soucis pro, nouvelle moto, trucs de la vie et celui qui doit me retoucher deux trois trucs en maxi galère ... maintenant ça reprendra en septembre au plus tard.

ah mince
Enfin ceux sont des projets qui ne sont pas simple, donc patience est de rigueur...

tu as une photo?

Ouais enfin avoir aussi dans la liste des soucis une moto a roder ...

Sinon pour mon 750 je mets tout ici : http://www.sectr.net/t1696-gsxr-750-85
C'est surtout le temps qu'il me manque, mais sinon j'ai refait le support compteur, et nettoyer deux trois truc ... je suis bloquer par l'entraineur de compteur qu'il me manque. Je me tâte aussi a faire les platines de déports pour monter mes nissins sur ma fourche de 41 puisqu'on m'a promis de sortir des AP racing d'époque ... C'est comme ceux qui te font mitroiter une pièce qu'il ne veule pas vendre au final. Là il y a les vacances mes après j'ai décider de faire au fur et a mesure, une fois les roues et la suspensions monté et déplacer les deux trois truc a adapter en conséquence faut que je la fasse craquer, ensuite qu'elle tourne rond, ensuite que ça soit roulable et que ça freine, agrandir petit a petit les boucles pour après prendre la route ... creuser pour se rapprocher du but.