Triumph 675 2013

Je sais c'est maigre et merdique

c'est maigre et merdique

Ils ont l'intention de la commercilaiser avec le baudrier pour le marché Français?

Dommage que l'échappement sous la selle disparaisse...

elle a l'air encore plus fine que la version actuelle

Le petit pot court en bas j'aime pas pour le moment, j'espère que ça le sera moins que sur la triple de chez MV. C'est con là von sortir un 1000 sportif maintenant que j'ai acheté mon truc a tout faire.

par contre c'est maigre et merdique





merci pour le scoop SK

Merci...

Il vaudrait mieux qu'il travaille sur une 1000 que sur la modif de la 675...

J'espère qu'elle sera aussi jolie et réussie esthétiquement que la précédente

aka a écrit:J'espère qu'elle sera aussi jolie et réussie esthétiquement que la précédente

J'ai trouvé çà ici ... si c'est bien çà il faut applaudir la vision de Oberdan Bezzi qui s'approche toujours des futurs motos !!!

dommage ça lui allait bien le pot sous la selle

Je vais pas me faire des potes, mais bon, c'est d'actaulité :
Content que le pot soit sur le côté
Ca fait des années que je le dis, la mob, c'est comme les gonzesses, ils en faut pour tous
merci sir SK...

Mis à part l'échappement qu'il lui va bien dans cette position, il n'y a pas l'air d'y avoir grosse évolution esthétiquement....
Je la trouve toujours aussi agréable à regarder...


Merci pour l'infos...

Dommage pour le pot je trouve aussi. A voir la version définitive et le gout de chacun
Aprés, le pot court c'est bien. C'est moins lourd, c'est moins cher, ça abaisse le centre de gravité, ça peut bien camoufler le coté enorme des pots multinormes.

iactus a écrit:c'est maigre et merdique

Mais suffisament alléchant aussi

http://www.motosblog.fr/post/5649/video-de-la-nouvelle-triumph-daytona-675-2012#continua

Outre la confirmation que le modèle 2012 n'évoluera quasiment pas
Si ça c'est effectivement le modèle 2013 ben pardon mais j'aime pas

Bah étrangement moi j'aime beaucoup, mais bon tant qu'ils mettent pas un moteur de 1050 dedans je bande mais mou

Moi aussi j'aime moins....la face avant trop plate et l'arrière est moins relevé qu'avant...
je préférai l'ancien modèle vu comme-çà.....

On verra quand elle sortira...

a quand un 1000 ?
Ils savent faire pourtant, quant au look, faudrait avancer un peu...
De l'impression de déjà vu....

On appelle cela un replatrage...
Quant au 1050 dommage que Triumph soit frileux de ce coté car nombre de possesseurs de 675, dont je fais partie, l'attendent de pied ferme...





Las de l'attendre je m'apprete à me tourner vers un ZX10R...

tu n'es pas le seul à attendre le mille :
http://www.sectr.net/t1034-un-gros-trois-cylindre-sport