Re: Y pour R1 2008

Mer 25 Jan 2012 - 18:03

hagane a écrit:

hagane a écrit:c est bon je l ai eu la garce... bon allez j avoue me suis fait aider, j ai essayer avec mon tournevis a frapper j y suis pas arrivé, j avais trop peur de marquer le cadre en plus donc suis aller voir un mécano sympa pas loin de chez moi qui me l'a fait avec grosse masse+burin, mais il a galéré
bon pour le coup suis content d'avoir tout remonté hier, comme ça j ai pu y aller aujourd'hui avec la moto, maintenant reste plus qu'a tout redemonter... et changer enfin ce Y, mais ça sera pour demain ou jeudi... j espère qu'y aura pas d autres surprises (j'ai un doute sur le boulon qui tient la sonde lambda, j ai pas réussi a la bouger hier, mais j'étais super mal placé, avec le Y démonté ça devrait aller...)

suite des feux de l amour au prochain épisode

Fou toi en maladie, reste un peu d'argent à la sécu, c'est long pour 1 vis bordel !!!

Mer 25 Jan 2012 - 18:42

alors:

la moto est sale, normal il pleuvait un peu hier quand suis allé faire péter la vis qui m'empêchait de continuer bref,

j ai donc réussi a virer le Y d'origine, MAIS,

Y pour R1 2008 - Page 2 Mini_619570IMG0071

comme vous le voyez, j ai un soucis j ai une patte de fixation qui n'ai pas en face du trou prévu pour visser le tout....

Y pour R1 2008 - Page 2 Mini_227121IMG0074

je pense que c'est parce que je n'ai pas réussi a suffisamment enfoncé le Y sur le tube d'échappement pourtant c'est pas faute d'avoir forcé du coup en plus quand j'allume la moto j'ai un peu de gaz qui sort a ce niveau... ça ne serait que le problème d'une vis en moins je m'en fous, ça tient par ce point, une fixation au cadre et par les échappements.... mais la avec les gaz qui sortent bah c'est pas bon Crying or Very sad

je sais pas trop quoi faire j' arrive vraiment pas à l'enfoncer plus, surtout que le tube droit du Y touche quasiment le cadre, donc j'ai peu de marge de manoeuvre....

je crois que je vais vraiment pas y arriver pale

Mer 25 Jan 2012 - 21:54

Demande à Delco, fin bricoleur, qui avait monté son Akra sur son R1...
Il pourra surement t'aider, si ça pouvait t"éviter de galérer...

Mer 25 Jan 2012 - 22:28

Effectivement to gun n'est pas en position, faut chauffer, tourner, titiller ça va rentrer.

Jeu 26 Jan 2012 - 7:44

JackCélaire a écrit:Effectivement to gun n'est pas en position, faut chauffer, tourner, titiller ça va rentrer.

comme dit Fab il faut le mettre jusqu' au bout. je me souviens plus mais il me semble que le collier à un ergo que tu dois remettre au même endroit . prend du papier de verre et nettoie les 2partie pour quelles soit nickel de toutes sortes de salopperie qui pourraien gêner . dans tous les cas il doit aller à fond.

Jeu 26 Jan 2012 - 8:12

JackCélaire a écrit:Effectivement to gun n'est pas en position, faut chauffer, tourner, titiller ça va rentrer.

Pov' Madame... clown

Jeu 26 Jan 2012 - 8:38

delco a écrit:

JackCélaire a écrit:Effectivement to gun n'est pas en position, faut chauffer, tourner, titiller ça va rentrer.

comme dit Fab il faut le mettre jusqu' au bout. je me souviens plus mais il me semble que le collier à un ergo que tu dois remettre au même endroit . prend du papier de verre et nettoie les 2partie pour quelles soit nickel de toutes sortes de salopperie qui pourraien gêner . dans tous les cas il doit aller à fond.

ok je vais essayer le papier de verre, par contre j ai pas d ergot Y pour R1 2008 - Page 2 301418

tu me conseilles quoi comme grammage pour faire ca??

Eagle4 a écrit:

JackCélaire a écrit:Effectivement to gun n'est pas en position, faut chauffer, tourner, titiller ça va rentrer.

Pov' Madame...

Jeu 26 Jan 2012 - 10:19

Eagle4 a écrit:

JackCélaire a écrit:Effectivement to gun n'est pas en position, faut chauffer, tourner, titiller ça va rentrer.

Pov' Madame...

Jeu 26 Jan 2012 - 17:42

Prends du gros grain genre 80 tu mets un coup sur l'extérieur du collecteur et à l’intérieur du Y .

Pense à desserrer complètement le collier aussi...

Jeu 26 Jan 2012 - 18:10

A la suite de Delco j'ajouterai que si tu n'y est toujours pas complètement, tu fais chauffer la moto ... quand la tubulure est chaude tu coupes et tu devrais pouvoir aller au bout ( faut des gants pour pas se bruler ).

Jeu 26 Jan 2012 - 18:12

a tous, gros Y pour R1 2008 - Page 2 972565

que je suis, j'y suis finalement arrivé, avec effectivement du papier de verre en 80, pas du premier coup mais au 3 eme et en forcant biens est enfin rentré Twisted Evil

y a plus qu'a trouver le temps (enfin faudrait que le temps/meteo soit clément un peu) pour aller voir ce que ça donne cheers

enfin surtout écouter Y pour R1 2008 - Page 2 578213

un truc cool, a force bah j'ai mis seulement 15 min pour démonter ce qu'il faut pour changer le Y.... belle progression Laughing

Jeu 26 Jan 2012 - 18:14

cool !!!

Jeu 26 Jan 2012 - 18:52

delco a écrit: cool !!!

+1

Jeu 26 Jan 2012 - 22:42

Biennnnnnnnnnnnnnnnn

bon ben première sortie today avec le fameux Y, rien d'extraordinaire ça caille dehors mais a noté: ça chauffe carrément moins, ce qui était vraiment le but recherché, la ou au moindre feu la moto montait a 100° très rapidement et me chauffait grave la jambe droite, bah la je suis pas monté au dessus des 90 degrés, et le dégagement de chaleur a droite et quasi nul cheers

(remarquez que la vu qu'il faisait entre 0 et 2, bah j'aurai pas été contre que ça chauffe un chouilla Suspect

)
sinon meme si j'ai vraiment roulé très pepere, le bruit ne m'a pas paru vraiment beaucoup plus fort sauf passé 7000 tr/min ou la ça cause vraiment bien Y pour R1 2008 - Page 2 578213

, apres je ne sais pas si c'est du au bruit, ou du fait que je n'ai pas conduit depuis 1 bon mois, mais je lui ai trouvé un peu plus de patate.... bref, suis content Y pour R1 2008 - Page 2 365685