Quand ce n'est pas l'heure, ce n'est pas l'heure.

Jeudi dernier, rendez-vous chez le cancéro. Je prends la moto, il fait cinq degrés, mais le plaisir de rouler vaut bien d'avoir un peu froid. Sur l'autoroute il y a beaucoup de monde pour un jeudi matin, juste avant Muret, au moment où je double à 130 sur la voie de gauche un énorme bahut, le moteur coupe brutalement, je ne comprends pas pourquoi, réflexe de pistard, je lève la main. Le camionneur vient vers moi, met les warning et freine pour que je puisse passer devant lui et me garer sur la BAU.
Ce gars m'a sauvé la vie. Je ne le rencontrerai certainement jamais, qu'il sache, par la pensée, que je le remercie infiniment.
Merci le routier et bonne route à toi.

Vu ce que j'ai coûté à la nation ces deux dernières années, il faudrait que cette affaire dure un peu. Mourir écrasé sur l'autoroute n'est pas une bonne idée.

Merde, content que ce routier soit passé par là, comme tu dis, faut que ça dure !!

T'avais quelle machine ?

Le 900 CBR de 92. Apparemment un souci avec une batterie toute neuve.

Curieux ça, c'est reparti après ou ça a fini en dépannage ?

Ma moitié est venue me dépanner avec une nouvelle batterie. La batterie neuve faisait 8,4 volts. Après à peine 3 minutes sur le chargeur dédié elle affichait à nouveau 13,2 volts. Je l’ai ramené chez Voltéo mardi. En ampèrage on est à 150 amp au lieu de 230. Bien évidemment, ils l’ont remplacé et pensent qu’elle a un gros souci.

Les coupures franches, c'est vraiment dangereux, surtout sur voies rapides.
Merci à lui

Ouf ouf ouf ... le genre d'aventure qu'on aime pas vivre.

La bonne nouvelle est que ni le régulateur, ni l'alternateur n'ont souffert de cette aventure. J'ai remis une batterie au plomb, tout est rentré dans l'ordre.

C'était une lithium ?

Et oui, comme un con.
Ces bécanes de trente ans d'âge, faut rester classique. Batteries au plomb.

C'était une marque la batterie lithium ?

Shido. jusqu'à présent aucun soucis.

Salut les copains,
je retombe sur ce sujet par hasard. En fait le régulateur n'avait pas apprécié la plaisanterie et avait cramé dans l'aventure. Depuis RAS avec cette machine, même si je n'ai pas beaucoup roulé.
J'en profite pour vous dire que l'année passée n'a pas été particulièrement facile et que les séquelles de mon cancer continuent de me pourrir l'existence.
Je commence sérieusement à penser à me séparer des bécanes de piste. Je n'ai plus assez de force pour en profiter. Il y a peut-être aussi une Anglaise de route que j'aimerais pouvoir vendre à un passionné, mais pour l'instant aucun appel sérieux. Espérons que les choses s'améliorent à l'automne.
Bonnes vacances pour ceux qui peuvent en prendre, la bise aux autres.

Prends soin de toi c'est la priorité
En espérant que ça s'arrange

le vieux docteur a écrit:Salut les copains,
je retombe sur ce sujet par hasard. En fait le régulateur n'avait pas apprécié la plaisanterie et avait cramé dans l'aventure. Depuis RAS avec cette machine, même si je n'ai pas beaucoup roulé.
J'en profite pour vous dire que l'année passée n'a pas été particulièrement facile et que les séquelles de mon cancer continuent de me pourrir l'existence.
Je commence sérieusement à penser à me séparer des bécanes de piste. Je n'ai plus assez de force pour en profiter. Il y a peut-être aussi une Anglaise de route que j'aimerais pouvoir vendre à un passionné, mais pour l'instant aucun appel sérieux. Espérons que les choses s'améliorent à l'automne.
Bonnes vacances pour ceux qui peuvent en prendre, la bise aux autres.

malgré tout je ne sais pas si le fait d'arrêter la piste est une bonne idée ,parce que que ce genre de loisir que l'on appelle aussi "passion" donne toujours le sourire et dans les périodes ou ça va pas trop bien c'est indispensable . :
je te souhaite le meilleur pour la suite

Pas forcément envie d'arrêter la piste, mais quand au bout de trois cessions tu es cuit, ça ne te donne pas envie de poursuivre.

bien sur je comprend mais je suis presque sur que ces deux ou trois cessions te donne le sourire ,un peu comme une dose de dopant

Très petite la dose quand même.

mets nous des liens, si ca se trouve on des copains qui voudront t’alléger le garage.

Moi faut que je vende le CBR, elle marche très bien mais je l’aime plus ...

Pour le reste, je suis extrêmement désolé de lire que tu sois ennuyé par des séquelles de cette saloperie de crabe.
Ca fait pour moi presque de trois ans que je n’ai pas fait un tour de circuit, quand la merde touche le ventilo ... Je n’aurai pas assez d’énergie pour raconter toute mes misères, le boulot qui part en couille, perde des amis, un père, un ... y a un mois je passais sur le billard. bref ... étant bien sur que d’autre doivent en baver plus. Je suis en train de mettre le CBR en vente, remplacé sans doute par un truc plus light, peut être plus routier, je ne sais même pas ( 955 super sport, XSR GP, RS6600 )

Viens nous raconter

j’ai même plus le temps d’animer sectR

hé les gars faut essayer de positiver........vous déconnez là

On va se reprendre, mais de temps en temps, la cabane tombe sur le chien et ça peut être douloureux.