Le contrôle technique en France.

Bah putain...

Honda France voit une grande opportunité dans le contrôle technique ?

http://www.motomag.com/Controle-technique-le-coup-bas-de-Honda-France.html#suitedeArticle

 

Honda

The Power of Dreams

RAB

Réponse d'un Tarmo

iactus a écrit:Réponse d'un Tarmo

trop bon et j'ai un peu suivi cette affaire en lisant MJ, pour faire du fric Honda saute sur tout ce qu'il bouge, mon image sur Honda a changé depuis cette annonce...

Tu peux aussi changer d'avis sur tous les autres constructeurs, la politique, la médecine, l'agroalimentaire et à peu prés tout le reste

bon ça c'est fait !!!   a suivre pour la suite .....


https://www.bfmtv.com/auto/deux-roues/il-n-y-aura-finalement-pas-de-controle-technique-moto-au-1er-janvier-2022_AN-202104140317.html?fbclid=IwAR0254HA--i21b1Ax4YbgO3qsiad3415bHmX8N6LBPM4N4mAM89qKWjDBrs

Ouais enfin « Le gouvernement confirme l’impossibilité d’une mise en place du contrôle technique pour les motos et "évoque l’idée d’un contrôle visuel" de sécurité assorti d’un contrôle de bruit et de pollution". »

De toute façon la plupart des centres sont pas prêts, ils ont déjà du mal à passer toutes les voitures alors rajouter tous les deux roues d'un coup, ils vont pouvoir faire les 3x8 

C'est pas plus mal, sans doute reculée pour mieux sauter
Mais c'est cool

C'est clair !

Si on pouvait éviter ce serait mieux, dans cette société qui se flic à mort j'ai des doutes.
Sinon faudrait espérer un truc à l'anglaise.

Pourquoi, c'est comment en Angleterre ?
Parce que pour ma par autant les elements de sécurité sont plus que clean, par contre entre la boucle arriere et le moteur en full ca peut foutre les boules surtout pour un truc qui roule peut.
Bon il reste toujours des montons noires, je viens de rentrer le seven fifty du beauf, qu'il vient d'acheter a un de ses collègue pour couper le cadre, bas j'ai commencé par lui faire un devis de remise en etat . Tous les consommables sont bien hs.
Apres ca reste toujours flou le truc, car apparemment ca vient de l'europe mais quand tu vois des grosses prepa allemande qui au finale on juste la grosse plaque immat' homologué tu sais pas trop quoi pensé.
Bref c'est bien qu'il repousse mais c'est pour mieux revenir!

Y a du fric à prendre donc oui on peut s'attendre à un retour.

Et bien en Angleterre je vois des trucs passer, alors que la machine à un turbo, une moteur prévu pour un autre cadre, une machine de circuit en poly avec un feux à l'avant et un équipement minimaliste mais du moment que tu passes les normes il n'y a pas de soucis. Tu peux d'ailleurs rouler sans feux à l'avant avec MoT daylight, tu as juste pas le droit de rouler de nuit. Le pragmatisme anglais.

Ca sa passe en uk

tu as un lien ? ou c'est déjà mis sur un autre post ?

unnamed-64 a écrit:tu as un lien ? ou c'est déjà mis sur un autre post ?

Pour ce ZX10R  ou pour le ct uk?
Le 10 c’est vieux, j’ai du poster il y a un moment, je sais pô

http://www.sectr.net/t325p25-kawasaki-zx-10-r-2004-05
On voit le 10r ici

le ZX10R oui

unnamed-64 a écrit:le ZX10R oui

Je t'ai mis le liens juste au dessus. Le type est un esthète toutes ces motos sont magnifiques.

Ça se précise

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043927084?fbclid=IwAR3_dqKlagocwtvoEF_SWopaYzr_xo3aojF_7jVyt2JEiTyX7HQBQULpBoU