IAC passe chez GUZZI !!!

Et cette Griso

JackCélaire a écrit:Et cette Griso

*J'allais en parler...

La voici http://www.motoguzzi.fr/#/motoguzzi/FR/fr/motos/naked/Griso
Je l'ai essayée en noire. En ce moment il y a un coloris noir/argent limité, avec jantes à rayons, surpiqures et CIe....


Donc j'aurais pas du essayer cette meule. J'ai filé le Gex à mon pote/collègue (qui doit s'inscrire ici il est timide) et il m'a filé sa Griso de prêt vu que sa Bellagio était en révision de fin de rodage...

Que dire... Je ne sais pas comment les ritals font pour sortir autant de barouf d'une moto de série, et que ce soit homologué.. Sous les tunnels, je le laissais partir volontairement et accélérait, dans ce RAAAAAHHHHHH jouissif de Bi cylindre. Elle "arrache" les bras ! Un truc de dingue. 106 chevaux tout pile, poids de quasi 240 kilos mais une fois dessus, on le sent plus...

A l'arrêt le moteur cogne, je mets un coup de gaz rahhhhhhhhhhhhhh la moto pivote quasi sur elle même tellement sa vibre... Mon collègue : il est allumé le gex ça bouge pas ???

J'enquille.
La boîte : douce, vraiment douce, au même niveau que le gex (embrayoire hydraulique également), un vrai régal !!! Le cardan je l'ai pas senti un truc de dingue. Il arrive que la boîte claque un peu, je dirais entre un gex et un R1...
Y a du couple de malade ça tracte, plus t'es haut, plus ça racle !!!! Par contre elle n'aime pas les sous régimes.... Très désagréable dans les bouchons, elle cogne vraiment très fort.
Les suspensions sont au top (sachs si je ne m'abuse) rigide comme une sportive, elle bronche pas, va ou on regarde, une arme.

J'ai fait 40 km avec, 20 d'autobahn, 10 de nationales et de ville et honnêtement...

La dernière fois que j'ai eu la trique comme ça c'était à Prenois...

Vraiment j'aurais pas du l'essayer. A part le moteur qui cogne bcp trop fort en sous régime, je ne lui ai pas trouvé de défaut !

Bien sur le freinage est top (avia et Brembo de série), le compteur lisible et génial, très agile, non vraiment la seule chose qui me retient c'est les travaux chez moi.

J'en suis "amoureux", sincèrement. Mais c'est le genre de moto que Dany n'aime pas, il faut que je garde le gex pour les duos, donc j'ai pas les fonds...

Voilà à chaud et sans me relire...

Je me suis arrêté avec un sourire niais, un truc de malade...
Je me dis qu'avec des bracelets/monocoque, on a un racer qui déchire la chatte à la blonde...

Edit : au retour, je me suis emmerdé sur le gex, sauf à un moment... J'ai regardé le compteur j'étais bon pour la case saisie du véhicule... Fuck
Edit 2 : j'ai pas eu mal au dos (sur les roadsters très souvent j'ai mal au dos/épaules, mais pas là...)

Il y a beaucoup de difference avec le breva 1200s? Niveau moulin?

J'ai donc essayer le 1200s et ca marche pas mal, c'est confortable mais par contre a l'époque j'avais trouvé que ça s'éssouflé vite dans les tour... Logique vu l'architecture du moteur. Avis probablement tronqué carj'avais le tuono a l'époque.

geogamer a écrit: Il y a beaucoup de difference avec le breva 1200s? Niveau moulin?

J'ai donc essayer le 1200s et ca marche pas mal, c'est confortable mais par contre a l'époque j'avais trouvé que ça s'éssouflé vite dans les tour... Logique vu l'architecture du moteur. Avis probablement tronqué carj'avais le tuono a l'époque.

Par rapport à la Breva je crois qu'il y a 10 chevaux de plus De plus la Griso a le moteur le plus "sportif" de la marque avec des soupapes différentes (je suis pas calé sur la technique).
Pi le Tuono ça envoie bien quand même.

Depuis la storie speed triple je sens que je peux faire une connerie dans le genre moi aussi ... acheter une moteur atypique, monter des bracelets et fuck all. J'aimais bien au final être tout le temps en train d'améliorer la moto par petite touche et être vraiment capable de profiter des évos. Merci pour cette essais nico ... si tu achètes çà, entre titi, flow ou moi tu trouveras facilement quelqu'un pour te poser une paire de bracelets.

ah au faite

Et puis ça consomme rien ces engins

http://forums.pelicanparts.com/bmw-r1100s-r1200s-tech-forum/558932-mas12-mother-all-guzzis.html

Pour les amateurs de guz !

Je vous hais !!!

iactus a écrit:Je vous hais !!!

Bon c'est la Bellagio celle à mon collègue j'ai du mal avec les modéles lol

Achètes!!!!!!! Prends toi enfin une vraie moto


Perso, je l'adore cette meule, la seule Guzzi récente que je prendrais à ce jour

Le IAC avec un aigle dans le dos

Déjà qu'il en a un énorme dans le caleçon

flow a écrit:Déjà qu'il en a un énorme dans le caleçon

Ca mérite une photo

ou deux

Oui oui, il faut lui demander. Tu lui parles de son sponsor officiel, il comprendra

IAC on attend les explications.

J'ai pas encore les sous pour passer chez Guzzi !!!! Je vais travailler madame

Le reste est classé X

PS : Dany m'a dit (elle l'a vue en photo) elle est moche
Mais bon elle est prête à aller la voir/essayer quand même

iactus a écrit:Mais bon elle est prête à aller la voir/essayer quand même

C'est bon signe çà. Tu fais reprendre le Gixxer et tu revends les CR à coté, vlà le pognon pour la paire de bracelet et les petits access liés.

JackCélaire a écrit:

iactus a écrit:Mais bon elle est prête à aller la voir/essayer quand même

C'est bon signe çà. Tu fais reprendre le Gixxer et tu revends les CR à coté, vlà le pognon pour la paire de bracelet et les petits access liés.

Ouais
Le gixxer 6500
Le Gse 2000-2500
Les pièces de Srad, ça fait quasi le joint pour une neuve. Mais j'ai vraiment peur du duo dessus

Le duo ça devrait être mieux que le gixxer ou celle-ci

Monstrueusement belle!!!!

Y a des killers quand même, c'est beau

900 $

http://forum.guzzitech.com/store/product/83-gt-rx-g118v-mufflers/category_pathway-30.html

Le son (sans chicane)



Elle est belle cette jante arrière sans le pot devant (tous les pots sortent à gauche, sauf celui là)

voui pas mal du tout