Audi s3 8I

ils feraient mieux de faire le ménage devant leur porte avant d'emmerder les autres, quand je vois le nombre de caisses "qui ronronnent" en Suisse...  

Qu'on s'occupe surtout des merdes qu'on a chez nous avant la Suisse ou autre....

quattrokod a écrit:ils feraient mieux de faire le ménage devant leur porte avant d'emmerder les autres, quand je vois le nombre de caisses "qui ronronnent" en Suisse...  

Parfaitement d'accord!!! D'autant plus que juste avant que je reparte, il y a un suisse qui est passé avec une golf 5 avec une sortie de pot qui faisait au moins 80mm de diamètre avec un son full barouf. J'ai regardé le douanier en lui disant que lui tapait un beau son. Sa réponse a été et je cite: "Ah bon? J'ai pas vu et j'ai pas entendu"

Prends moi pour un con en plus. Je veux pas être parano, mais pour moi c'est du racisme à petite échelle car ils aiment pas les frooses comme ils disent (c'est comme ça que l'on appelle les français chez eux).


Je m'en cogne au final. Grâce à ce tocard, j'ai trouvé un excellent compromis avec mon S3, elle tourne du tonnerre et la modif à la lump valve fait grave son job. Je suis sur le cul. Si j'avais su, j'aurais fait ça plus tôt et le son reste bien feutré comme j'aime. A mon avis, ça vient du fait que la reprog' a été faite avec la boite à air d'origine et la ligne d'origine.



J'ai récupéré la carte grise et j'ai bien senti que le gars tirait la gueule. Il m'a même dit que j'avais fait vite. Je l'ai donc remercié de m'être couché à 3h du mat', alors que je bossais aujourd'hui, pour remettre la voiture à son goût. Du coup, il était tout con et m'a félicité. Charlot va!!!  

Vu que j'ai été contraint de viré ma BMC cda, j'ai commandé un filtre à air Pipercross à la place du filtre d'origine. Ca va pas apporté grand chose, mais au moins, je l'ai pour un bout de temps.   



Je ne m'y attendais pas, mais la S3 tourne vraiment mieux avec le pot d'origine et la BAA d'origine. A mon avis ça vient du fait que la reprog' a été faite avec les pièces d'origine.   


Sinon, j'ai attaqué la découpe des bas de caisse pour que, à terme, ils suivent parfaitement la hauteur du PC avant et arrière, soit à 14,5cm du sol.
Voilà une photo avant/après:



Vu le prix payé pour les avoir, j'essaie et si je trouve que ça fait "too much", je les poserais pas. Jusque là tout va bien   

et pour le CT, tu poses 1 semaine pour remettre la bonne config' ???

Tarmo78 a écrit:et pour le CT, tu poses 1 semaine pour remettre la bonne config' ???

elle passe au contrôle sa voiture   

Comme dit Khémish', elle passe au CT.

La seule raison qui ferait qu'elle passe pas, c'est mon pare brise qui est un poil fissuré côté passager et une rotule de triangle de direction qui me semble faiblarde à l'oeil mais ne me gêne en rien à la conduite.

Pour le reste, il n'est pas interdit de changer les pares chocs, teinter des vitres arrières etc. Ils vont pas voir la reprogrammation de la cargo d'injection, la dump valve forge, passe sans souci, l'échangeur frontal aussi.

C'est pas une caisse de brigand non plus.   
Pis quand je vois certaines personnes dans des poubelles rouillées avec des freins tambours carbonisés, une pollution émise équivalente à l'état du Texas, et que ces caisses passent, faut pas me dire que la mienne va être refoulée.   

Peinture de mon deuxième jeu de jantes cet après midi entre deux encollages de dalles de carrelage dans la douche. La pleinture est du plasti dip. Je n'avais jamais essayé et c'est révolutionnaire. Pas besoin d'enlever les pneus, l'excédent de peinture s'arrache comme d'un rien.   





Du coup, je vais faire mes jantes de moto avec.  

C'est quoi cette peinture çà existe en bombe ?

Oui ça existe en bombe !

Essayé et approuvé, la qualité ne sera jamais égale à une peinture pro mais pour le prix c'est vraiment intéressant !
Pour les polys c'est l'idéal, maintenant j'avais essayé sur des reposes pied, c'est clairement pas fait pour...
Donc évitez les zones où il y'aura des contacts mais sinon ça vaut le coup d'essayer   

http://www.plastidip.fr/accueil,fr,8,20.cfm

Un copain avait fait ça pour ses jantes, 6 mois plus tard, RAS.

Piur un résultat mat, c'est parfait je trouve. Pour le rendu, c'est comme d'hab', il faut prendre son tend, laisser la peinture se tendre et le résultat sera au rendez vous.   

C'est certain que si on y va comme un goret et que l'on veut aller trop vite, on aura une peinture structurée   

Putain ça claque ça !
Par contre avant de l'appliquer faut poncer ou mettre de l'apret ? Comme d'hab ?

Nan nan, faut juste bien dégraisser la base. Faut qu'elle soit lisse bien évidemment. Pour le nettoyage j'ai utiliser de l'acétone. C'est la peinture pour les nuls   

flow a écrit:Nan nan, faut juste bien dégraisser la base. Faut qu'elle soit lisse bien évidemment. Pour le nettoyage j'ai utiliser de l'acétone. C'est la peinture pour les nuls   

Pour moi quoi cool   

Farpaitement     

J'ai posé mes bas de caisse hier soir. Va falloir que je fasse les finitions pour casser le jour lors de l'ouverture de la porte et lisser la jonction BDC/carosserie. Je ferais tout ça quand j'attaquais la peinture dès que le thermomètre repassera au dessus de 0°C voire 10°C.   

Elle est top comme ca  

Hi la carette a jean pierre elle déchire biloute
heinnnnnnnnn

C'est qui Jean Pierre?  :hélé: 
Je vais pas pousser trop loin car elle va tomber dans le tuning touch too much si j'abuse   

La prochaine étape va être de poser un quickshifter pour raccourcir la boîte, poser mes autres jantes avec des pneus hiver corrects, et peinture (toujours du gris, mais un poil plu clair que l'actuel ou un blanc mat, à voir).

Et aussi du léger lifting comme les phares de S3 phase2 (le bloc optique et les clignos sont intégrés ensemble) et poser des combinés filetés pour la poser un peu au sol l'été et la remonter en position normale l'hiver   

Flow toujours en action    

Quelque part dans sa montagne, dans un petit garage bientôt aménagé, loge un homme qui peut pas s'empêcher de personnaliser tout ce qu'il conduit. :hélé: 

Faudrait que je me pose deux minutes sur ma petite personne pour analyser ça, c'est un peu maladif quand même le fait de rien pouvoir garder d'origine     

ben on va se poser ensemble pour réfléchir   je vois pas ou est le problème     

khemish' a écrit:ben on va se poser ensemble pour réfléchir   je vois pas ou est le problème     

Moi non plus   

Blessure narcissique c'est tout
  
  

Bon bah tout va bien alors, je continuerais mes conneries avec mes joujoux  


Mon Loulou Nico, pour corriger mes blessures narcissiques, je vais me faire un tatouage sur 5 séances sur plus de la moitié du dos. Ce sera mon arbre de vie japonais ébauché par mes soins et dessiné par ma tatoueuse