Bourbonnais 30/09/12

Bon voilà le dernier roulage de l'année est arrivé... je chope un camion du boulot le vendredi soir (trop de km avec mon vieux toufik de 88) je charge et décollage pour retrouver mes poto à Vienne...2h00 de route plus tard, biere, pate, et get 27 pour finir les retrouvailles

le lendemain matin montage de l'alfano (encore merci mon rapace préféré ) contrôle général de la moto,
un poto passe avec sa moto à 15h me faire un coucou...je lui demande ce qu'il fait ce soir et demain...j'appel l'organisation du roulage, il reste une place en débutant... dans l'heure qui suivait on a chargé sa moto dans mon camion, récupéré ses affaires chez lui et GAZZZ direction le bourbonnais avec toute la clic...
résultat petite installation d'une bonne vingtaine de personnes....


Dimanche matin, reveil tranquillou, café, briefing...et hop roulage!
on attaque doucement la mise en jambe et on se rafraichi le tracé du circuit...meilleur chrono 1.19 l'année dernière



çà tourne en 1.25, tout le monde à froid et la piste est un peu glissante...froide..

2eme session
on commence à prendre nos marques, les chrono descende en 1.23 1.22..



3eme session et dernière de la matinée.

çà roule homogene dans le groupe sauf 2 moto qui sont à la traine dans les virolos...on va arriver a avoir des tours clairs, c'est cool.. il va falloir faire Tac!

le chrono descend en 1.21.44, je me tire la bourre avec Titou en R6 2009 (le papa de Dylan Buisson pilote de la 55 voir photo)


on se régale tout les 2 mais la puissance du R6 me fais cravacher pour ne pas me faire distancé dans les lignes droite mais la différence est beaucoup moins flagrante avec la prepa kosovar!!!



La pause déjeuner arrive, il faut recharger les batterie...et aussi faire TAC!!!!

on mange on discute on sieste...bref tt va bien.

allez on repart...
première session tranquille 1.22 regule...

5em session: on attaque...
on fait chauffer les pneus 2 tours, y'a des mec qui me double comme des fou fou
les pneu sont chaud on y va GAZZZZZ!!!!
je remonte sur les fou fou du 1er tour je prends les freins et hop tout le monde derrière



je continue à faire TAC!!! meilleur chrono 1.20.34 et je remonte sur un deuxième groupe de 2 ... je choppe les freins un peu plus tard et je passe,
le virage d’après je me dis je vais faire le même freinage mais je lâche les frein trop brusquement plein angle... ZIPPPPP!!!! perte de l'avant...








la moto à "juste" le selecteur de tordu et le bracelet gauche de déplacé...
on répare, on mange un Mars et on repart!!!

6eme session
il faut reprendre confiance, on roule tranquille (1.21 régule) et petit a petit le rythme revient...


mais mon pneu arrière montre des signes de fatigue et le bonhomme commence à fatiguer lui aussi... on va finir la journée sur cette session...

petite dédicace!


Voilà une super journée malgré la chute, des potos, des motos, du GAZ et du TAC!!!!

le retour sera physique Moulins Nîmes d'une traite, c'est du sport, mais je suis bien rentré... maintenant il faut s'occuper de la moto..

Bravo et content que tu n'aies pas de bobos.

Super CR, jolies photos

merci les poto

J'adore la première, les 3 qui se suivent

Bien joué

Cool !
Parfait pour la chute sans bobo !
Content de lire ton enthousiasme !

Super CR, ça sent bon la bonne ambiance.

Je note donc que ce circuit est un bon spot, comme je n'en suis pas plus loin que Magny-cours!!!
Vous étiez tous en pot d'origine ? ou c'est seulement 95 db ?

Merci

JackCélaire a écrit:Super CR, ça sent bon la bonne ambiance.

Je note donc que ce circuit est un bon spot, comme je n'en suis pas plus loin que Magny-cours!!!
Vous étiez tous en pot d'origine ? ou c'est seulement 95 db ?

Merci

Super CR.
Et heureux pour toi qu'il y ait si peu de dégâts.

Ps Jack: Vas y, je suis sûr qu'il est très sympa ce circuit.

Merci pour le CR...
Dommage pour la chute, mais tant mieux qu'il n'y est pas de gros bobo !!!

De rien pour le CR, çà sert à çà la section.
Et partager les plaisirs et les galères du montage d'un R, en finalité c'est pour aussi partager les plaisirs et les galères des roulages!!!

OUI OUI le bourbonnais c'est du bon mais attention à la partie lente en 1000!!! çà va être du sport!!! pour te donner une idée il y a un virage qu'on prend en 1ere!!!! mais il a l’énorme avantage de te faire bosser ce point là et après tu te balade sur les autre circuit
le circuit est un peu bosselé (voiture) c'est dommage, mais çà rajoute du piment

moi j'adore ce circuit et j'y retournerais tout les ans même si c'est galère pour moi car y'a des bornes...

limite de Db, passage au sonomètre 95db (tolérance +2)... moi j'ai leovince avec db killer ikea (là), et je passe à 93db..
dc tu n'es pas obligé d'avoir le pot d'origine

pour la chute elle n'a pas eu de grande conséquence ni moral, ni santé,ni matériel... juste l'emploi du temps de cet hivers modifié pour refaire une beauté à la moto...(me femme m'a dit que je cherchais un prétexte pour bricoler dessus cet hivers )

95db?? pffff Sont pas près de voir mon pognon...

Eagle4 a écrit:95db?? pffff Sont pas près de voir mon pognon...

oui oui 95 db comme à Alès, 100db pour Ledenon..etc

Je boycotte systématiquement les circuits qui font chier avec le sono...

Eagle4 a écrit:Je boycotte systématiquement les circuits qui font chier avec le sono...

Tu vas finir par rouler nulle part.

Je peux rouler à :

Folembray
Carole
Croix en Ternois
Le Mans
Magny Cours

Ca va être difficile mais je vais tenter de survivre avec ceux là...

Eagle4 a écrit:Je peux rouler à :


Le Mans
Magny Cours

Ca va être difficile mais je vais tenter de survivre avec ceux là...

Les 2 là j'en rêves...

En parlant de circuits et de sonomètres...

Autour de mon nouveau chez moi j'ai:
Merignac, Haute Saintonge, Nogaro, Pau Arnos et LeVigeant.

Quelqu'un sait ce qu'il en est des restrictions de bruits sur ces circuits?

ouai mais si pas de limitation de Db pour les circuits, les municipalité peuvent les faire fermer pour nuisance sonore... sinon crois moi que les circuits ne se prendrait pas la tête avec les sonomètres !!!!

mais pour survivre ils sont obligé de passer par là...

Gros Pouces a écrit:En parlant de circuits et de sonomètres...

Autour de mon nouveau chez moi j'ai:
Merignac, Haute Saintonge, Nogaro, Pau Arnos et LeVigeant.

Quelqu'un sait ce qu'il en est des restrictions de bruits sur ces circuits?

il faut allez voir sur les sites internet des circuits.. c'est indiqué.

le bruit c'est sûr mais pourquoi en compét' on est limité à 102db et que pour les roulages à la con c'est 95db? Des motos d'origines dépassent pour la plupart ces 95db... Aux écuyers (circuit de merde en plus) je me suis fait éjecté avec la R6 malgré sa ligne d'origine car j'étais au dessus des 95db...

Folembray le circuit est quasi au cœur du village et bien c'est contrôle en dynamique et seuls ceux qui exagèrent vraiment se font "virer".

khemish' a écrit:

Gros Pouces a écrit:En parlant de circuits et de sonomètres...

Autour de mon nouveau chez moi j'ai:
Merignac, Haute Saintonge, Nogaro, Pau Arnos et LeVigeant.

Quelqu'un sait ce qu'il en est des restrictions de bruits sur ces circuits?

il faut allez voir sur les sites internet des circuits.. c'est indiqué.

Oui, mais comme il y a parfois des (grosses) différences entre la théorie du site internet et la réalité du terrain je préférais avoir l'avis de ceux qui pratiquent ces circuits.
Si pas de réponses, j'irais voir leur sites.

Gros Pouces a écrit:En parlant de circuits et de sonomètres...

Autour de mon nouveau chez moi j'ai:
Merignac, Haute Saintonge, Nogaro, Pau Arnos et LeVigeant.

Quelqu'un sait ce qu'il en est des restrictions de bruits sur ces circuits?

Nogaro 102dbs - Pau-arnos 102dbs

Issoire je crois échappement d'origine et Albi 95db....

Le Vigeant pas de sono mais ça vaut pas le coup de faire le déplacement à mon humble avis.