Topic photos des caisses !!!

Je n'aime guère le noir mat, trop salissant mais là, comment dire? un début d'érection.

Dans un autre style

Source:FB-DriftShop

Jolie modelisation 3d

C'est beau

Rétromobile ?

Quelque photos de caisse prise à retromobile ce vendredi dernier, et au milieu de toutes ces caisses de folie, j'ai apprécié cette petite Peugeot....

La Porsche verte est top, comme la Peugeot

Ah! la Mercedes.Insupportable pour mon petit cœur.

La carrera 6
La peugeot aussi

Elle est superbe cette petite Peugeot J'adore ces vieux tromblons

Obliger que je vous partage les photos de ces magnifiques caisses que je viens de voir sur la page Speedhunters sur Facebook

Vindiou un R34 à moteur centrale....
La lambo j'arrive pas a dire sacrilège ou génie

La merco

Ça m'intriguera toujours le niveau qu'a atteint les images de synthèses, sur certaines photos, c'est presque imperceptible.
Je partage l’intégralité du post -> Speedhunters

J’avais pas noté que c’etait de la shyntese

Le site Speedhunters est une mine d'or pour ceux qui aiment les belles photos de belles caisses

Ça fait déjà quelques années que j'ai découvert ce site et depuis, il fait partit de ma sélection journalière lors de mon tour sur internet.

lannick13 a écrit:Quelque photos de caisse prise à retromobile ce vendredi dernier, et au milieu de toutes ces caisses de folie, j'ai apprécié cette petite Peugeot....

Cette petite Peugeot est propulsée par le moteur de la P515 sport de 1936. C'est un 500cc monocylindre, deux soupapes culbutées, à deux sorties d'échappement, boîte 4 rapports, sélecteur au pied, allumage batterie-bobine pour le modèle route et à magnéto pour la piste.
Comment je sais tout ça? j'ai la même à la maison, en pièces détachées. Papa, si tu me vois ou m'entends, promis, juré je la ferai rouler à nouveau avant de venir te faire la bise.

Fabo a écrit:Ça fait déjà quelques années que j'ai découvert ce site et depuis, il fait partit de ma sélection journalière lors de mon tour sur internet.

Pareil

le vieux docteur a écrit:

Cette petite Peugeot est propulsée par le moteur de la P515 sport de 1936. C'est un 500cc monocylindre, deux soupapes culbutées, à deux sorties d'échappement, boîte 4 rapports, sélecteur au pied, allumage batterie-bobine pour le modèle route et à magnéto pour la piste.
Comment je sais tout ça? j'ai la même à la maison, en pièces détachées. Papa, si tu me vois ou m'entends, promis, juré je la ferai rouler à nouveau avant de venir te faire la bise.

Roooooo génial ça

VilO a écrit:

le vieux docteur a écrit:

Cette petite Peugeot est propulsée par le moteur de la P515 sport de 1936. C'est un 500cc monocylindre, deux soupapes culbutées, à deux sorties d'échappement, boîte 4 rapports, sélecteur au pied, allumage batterie-bobine pour le modèle route et à magnéto pour la piste.
Comment je sais tout ça? j'ai la même à la maison, en pièces détachées. Papa, si tu me vois ou m'entends, promis, juré je la ferai rouler à nouveau avant de venir te faire la bise.

Roooooo génial ça

+1

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Voilà, c'était le haut de gamme de Peugeot. 130 kms/h
La version sport existait en version luxe, entièrement chromée. Le freinage est couplé avant-arrière à la main et au pied, d'où la double tringle sur le frein avant. Tambours de 200 mm sur les deux roues.
Paradoxalement le freinage n'est pas couplé sur ce side en photo, sur d'autre side oui.