Voeux 2013

Pfuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

je vous souhaite à tous une bonne année les gars!!!! et du GAZZZ!!!

Merci et encore Bonne année à vous

Je comprends pourquoi tout le monde se casse en russie pour commencer cette nouvelle année, même à la marine russie les engagées sont plus classe



Quand à moi, cette nouvelle année sera complétement verte, j'irai la chercher le mois prochain ça va me changer un peu du blanc.

Je suis repassé ici pour vous montrer un carte de voeux qui tabasse



Et du coup je m'aperçois que j'ai manqué çà

vertkawa a écrit:
Quand à moi, cette nouvelle année sera complétement verte, j'irai la chercher le mois prochain ça va me changer un peu du blanc.

Whaou super pioche, tu l'as trouvé ou ? elle a de la borne ? Une ligne muzzy et puis c'est tout ? Tu nous feras un CR ?

moins de 20000 bornes, il y a deux petit pet sur le cadre du au cailloux de projection, pneus à changer et pas de muzzy, pot d'origine, la photo que j'ai posté est un model US et c'est pas celle que je vais prendre.

C'est celle de gauche qui est sur la photo on verra pour le CR, je la rentrerai par la route ...en fevrier.

AH si tu vas nous faire un CR, même avec des photos faites au portable.

le CR va être court, je partirai avec ma brosse à dent et je prendrai des clips au supermarché à chaque arrêt puisque je la remonte par la route et ça fait quand même des km entre Rome et Paris je ferai un CR des restos sur le trajet

Enfin j'ai oublié comment conduire une meule avec la première super longue, sur piste c'est extra mais sur route...on va voir.

Tu l'achètes en Italie ?

bah j'en trouve pas une bien en france, elles sont toutes refaites, et je ferai ce qu'il faut pour l'immatat, ça va prendre du temps et fric mais bon vraiment je ne vois pas une meule qui me tente en ce moment tu sais et je ne laisse pas partir cette occasion.

jolie!! ....j'espère en trouver une un jour moi aussi...

Laisse la comme ça sans commencer a virer bavette et clignos
Original line

Je suis ok, garder les lignes d'origines de la machine, mais une muzzy la dessus c'est dans les genes de la machine. En plus la ligne d'origine viellit tres mal ... Perso je rêve de me retrouver un Gsxr 88 rouge d'origine, mais je lui metterai la ligne d'époque ( Yosh le cas présent ) et je soignerai les détails sans denaturer, bulle claire racing ( sans la vilaine bordure et le oinje noir), des durites avia, des suspates soignées, des pneux modernes et pleins de petits détails pas visible de suite ...

En un mot tu as presque tout à changer sur cette meule quoi

aller ça va te donner des idées ça c'est classe

vertkawa a écrit:En un mot tu as presque tout à changer sur cette meule quoi

aller ça va te donner des idées ça c'est classe

PS: non pas de muzzy par ici, ça va réveiller les moutons et effrayer les vaches des champs, c'est super calme et je ne vais pas réveiller tout le monde à chaque fois quand je chauffe la moto.

Non non du tout, chacun voit son chacune mais il y a des trucs d'origines que je trouve moche. Les bulles avec le gros joint en haut ça me défrise alors je le change par une bulle claire racing avec la même forme, les motocollants d'avertissement je peux pas, les traces de moulure sur les commandes, les durites plastoc sur un circuit de frein c'est une hérésie, entretenir sa belle pour qu'elle soit la plus belle de sa ligné!

il suffit d'enlever le gros joint noir et la bulle devient toute transparente après, c'est juste un joint de protection pour rendre la bulle moins coupante en cas de chute.Pas sur que tu arrives à trouver une bulle adaptable vu l'age de la moto.

JackCélaire a écrit:Non non du tout, chacun voit son chacune mais il y a des trucs d'origines que je trouve moche. Les bulles avec le gros joint en haut ça me défrise alors je le change par une bulle claire racing avec la même forme, les motocollants d'avertissement je peux pas, les traces de moulure sur les commandes, les durites plastoc sur un circuit de frein c'est une hérésie, entretenir sa belle pour qu'elle soit la plus belle de sa ligné!

Pareil pour les joints

vertkawa a écrit:il suffit d'enlever le gros joint noir et la bulle devient toute transparente après, c'est juste un joint de protection pour rendre la bulle moins coupante en cas de chute.Pas sur que tu arrives à trouver une bulle adaptable vu l'age de la moto.

Trop épaisse les "anciennes"...

Vk > voici le genre de bulle dont je parle, pas de gros joint noir ou translucide et pas de gros bourrelet plastoc hideux. Un aspect fini haut de gamme à mon gout, ça ne touche en rien aux lignes de la moto.

Justement avec cette OwO1, voici ce qu'est pour moi une belle origine !





ici pour là revoir en détails : http://www.sectr.net/t291p60-yamaha-ow-01#31065

JackCélaire a écrit:Vk > voici le genre de bulle dont je parle, pas de gros joint noir ou translucide et pas de gros bourrelet plastoc hideux. Un aspect fini haut de gamme à mon gout, ça ne touche en rien aux lignes de la moto.

TRES classe, j'adore

ça laisse rêveur la photo d haut, une meule qui date de la même époque des premier ZXR et elle est dans un état tout neuf Par contre l'autre photo n'est pas une OW-01 dans son état d'origine, le feu arrière doit ressembler à ça avec sa découpe bizarre.



Je suis content parce que la ZX7RR est dans son jus à 99% d'origine, les pneus ont été changés et à part ça rien a été remplacé dur d'en trouver une dans cet état là de nos jours, allez vivement que je finisse mes missions niveau taf et aller la chercher puis rouler sur les jolies routes en Italie.

vertkawa a écrit:ça laisse rêveur la photo d haut, une meule qui date de la même époque des premier ZXR et elle est dans un état tout neuf Par contre l'autre photo n'est pas une OW-01 dans son état d'origine, le feu arrière doit ressembler à ça avec sa découpe bizarre.

Celle-ci est un modèle japonais du japon

bizarre le modèle japonais mais alors ils ont une homologation assez chelou, il suffit de regarder la panigale

par contre j'aime bien le gars avec son casque Taira, introuvable en france ce modèle là