KTM 1000 RC8 RC8R

A l'occasion de l'EICMA 2009, KTM présente son modèle piste de 180 hp

Vraiment je suis mitigé sur cette moto un coup j'aime un coup j'aime pas
là dernière fois elle est repassé dans j'aime : sur la route SBK Bourges une groupe d'anglais qui nous a doublé ...
je me suis dit :
bon oki elle peut descendre déjà d'Angleterre au mains d'un bourin ( j'ai coché mentalement fiable )
c'est dingue comment on peut ce faire des idées ...

D'autres tofs

Perso je suis pas insensible

C'est quand même du beau matos cette autrichienne.
Quand on regarde en détail, c'est bôôô

Pour avoir essayé sur piste et route la version de base, le garde boue d'origine et le réservoir ça fait over cheap
Genre plastique mat immonde
Faut débourser 21000 pour avoir un truc qui ressemble à quelque chose, ce qui est dommage

Salomon Kane a écrit:Pour avoir essayé sur piste et route la version de base, le garde boue d'origine et le réservoir ça fait over cheap
Genre plastique mat immonde
Faut débourser 21000 pour avoir un truc qui ressemble à quelque chose, ce qui est dommage

Quel dommage... parce qu'en photo c'est pas mal du tout!

Achtung, ça c'est la version over couillu piste pour tenter de concurrence la 1198

Salomon Kane a écrit:Achtung, ça c'est la version over couillu piste pour tenter de concurrence la 1198

ah bah ok, je comprend mieux.
C'est celle la que je veux alors!

J'ai juste du mal avec l'optique avant...a essayer quand même...juste pour se faire 1 idée.

en tout cas, on en voit toujours tres peu sur la route...

je crois pas en avoir croisé encore...
Dommage

J'en ai croisé une seule, c'etait au SBK en octobre, et elle avait une plaque anglaise...

J'en ai vu à Carole dont le gars a qui j'avais vendu ma combi qui était devenu trop petite par je ne sais quel bizarrerie de la nature! Et bien
Après un 750 gsxR 07 et ZX10R de 2008 il nous (*) disait que c'était une très bonne machine mais qu'il était décu par le moteur dans mon souvenir ...

(*) salomon tu était là non ?

Elle en tous cas le mérite d'être originale

(*) J'ai surtout eu l'honneur d'essayer toute une journée cette moto à Carole
Et j'avais donné en son temps mes impressions.... et comme on est juste là sur des critères esthétiques de phare.... j'ai un peu la flême de me taper une redit

L'essai route (votre serviteur en first plan)

L'essai piste


Excellente machine
Partie cycle plus facile et vive que le gex. Sans contest
Moteur de gonzesse face à la puissance criarde des japs en ligne

Salomon Kane a écrit:Moteur de gonzesse face à la puissance criarde des japs en ligne

je suis pas un pilote moi ce genre de detail est rébarbatif pour un poireau comme moi
les moteurs encéphalogramme plat mais efficace ... m'en fou complet , moi faut que je vibre

edit : comment t'es beau mon petit canard !

Attention, pas pilote non plus et surtout j'ai eu la version "démo" route 100 cv et pareil sur piste
Donc du mou de veau
La version 150 ch tracte réellement plus mais ne fait toujours pas le poids niveau puissance
Après c'est un choix feeling et aimer le bi en général
Je suis unisex de ce côté là
Le V4 oui
Le V2 pas trop

Désolé pour la qualité des tofs
Lancement effectué sous une pluie torrentielle donc les impressions sont à remettre à plus tard






Cube 1195 cm3
Only made for be eligible and more competitive for Superbike and Superstock classes.

Hey, je trouve qu'elle a vraiment un profil fabuleux
Je trouve que c'est vraiment la plus méchante de la production de ce point de vue

J'espère que cette moto sera un succés et permettra à KTM de nous pondre dans le futur, avec l'expérience aidant, une machine de guerre

J'aime pas bien la version avec les disques pétales, c'est dire que j'aime bien celle qu'on voit sur les deux premières photos

Une petite prise a Intermote 2008,j'aimais bien la peinture !

Mais je mettrais pas un tel prix dans cette chiotte qui,a part ce look avant gardiste est creuse et mal conçue pour ma part,tableau de bord illisible et vibrations dignes de mon vieux 640 supermot'

je crois que c est le modele qui se trouve chez katoche a montigny les cormeilles 95 mais le cul de cette derniere n est pas blanc....il est comme le reste de la moto carbone et noir mat....


trés joli je trouve, mais es ce que cette moto vaut vraiment le coup!!!!!


joli couleur la speciale edition... ça change!!!

C'est sur, elle a de la gueule, mais elle est peut etre un poil trop futuriste isn't it?