Avions

Voilà sur lequel je commence ma formation la semaine prochaine, je vais réparer la commande de tuyere ( la ou les flammes de poussée sortent)

delco a écrit:

Voilà sur lequel je commence ma formation la semaine prochaine, je vais réparer la commande de tuyere ( la ou les flammes de poussée sortent)

Ouha énorme !!! Felicitations

J'aime vraiment cet avion.

J'en ai marre de ne pas pouvoir être fier de ce qui est Français.
Pas de production Moto, des voitures Low-Coast made in Maroc etc...
Mais Dassault ça c'est le top. Et en plus c'est foutrement Bôôô !!!

Bravo Delco tu fais un bien beau métier.

Merci

Je ne travail pas pour Dassault mais pour la SNECMA qui est un des plus grand motoriste d'avion au monde, et j'en suis très fier ! sur mon site de Villaroche c'est le montage et développement des moteurs civils et militaires des vrais monstre, en plus je trouve que c'est beau

En plus, tu peux faire cuire les merguez derrière la méga classe

delco a écrit:Merci

Je ne travail pas pour Dassault mais pour la SNECMA qui est un des plus grand motoriste d'avion au monde, et j'en suis très fier ! sur mon site de Villaroche c'est le montage et développement des moteurs civils et militaires des vrais monstre, en plus je trouve que c'est beau

Oui c'est bô.

Tu bosses aussi sur le M88 ?

delco a écrit:

Voilà sur lequel je commence ma formation la semaine prochaine, je vais réparer la commande de tuyere ( la ou les flammes de poussée sortent)

C'est le système paire, comme nos ex K9....
Ne fais pas de tof si tu veux garder ta place...gaffe, ça veille sévère

delco a écrit:Merci

Je ne travail pas pour Dassault mais pour la SNECMA qui est un des plus grand motoriste d'avion au monde, et j'en suis très fier ! sur mon site de Villaroche c'est le montage et développement des moteurs civils et militaires des vrais monstre, en plus je trouve que c'est beau

Prend des pièces pour ton S1000...
Quoique c'est déjà un avion de chasse...

Felloch' en tout cas
Ca prouve que l'on sait faire en France...quand on veut
Comme Stef, déçu de rien voir en moto et auto
Quand je vois le haut de gamme Renault, ça fait pitié !!!
Fluence et Latitude, même pas Français
Bref, sois minutieux mon David, pense a nos pilotes...
La Biz

Gros Pouces a écrit:

delco a écrit:Merci

Je ne travail pas pour Dassault mais pour la SNECMA qui est un des plus grand motoriste d'avion au monde, et j'en suis très fier ! sur mon site de Villaroche c'est le montage et développement des moteurs civils et militaires des vrais monstre, en plus je trouve que c'est beau

Oui c'est bô.

Tu bosses aussi sur le M88 ?

Non pas de M88 uniquement M53 dans un premier temps, j'ai déjà 6 mois de formation rien que pour apprendre les techniques et méthodes de réparation sur ce sous-ensemble de 3500 pièces, après je devrais être formé pour en faire la mise au point sur banc partiel, bref un super programme professionnel pour moi.

Ah le M2000 j'adore cet avion, enfin c'est vrai qu'il n'y a vraiment peu d'avion que j'aime pas

dessin d'une version de M2000 qui teste le radar AESA du futur Rafale.


tarmo, pour le savoir faire en france, on est loin d'être derrière tout le monde, ne compares pas le secteur automobile ni tout ce qu'on montre et parle dans les médias, niveau gestion financière là on n'est pas très bon c'est vrai.

delco, prends ton pied dans un milieu passionnant qui est l’aéronautique

Bien sur que la france à énormément de savoir faire, mais la plus part de brevet français sont exploités au delà de nos frontières. Ca fait des années que notre savoir faire est vendu à l'étranger pour faire des économies de mains d'oeuvre. Et maintenant tout le monde pleure qu'on a plus de boulot ... Pour produire les idées des ingénieurs il faut des ouvriers, sinon ces idées sont des rêves à deux balles.

Je ne suis pas vraiment étonné de voir que David soit dans ce genre de branche, vu le soin clinique porté a ses R cela n'a rien d'étonnant. Un poisson dans l'eau. C'est top d'être happy au boulot aussi.

Quand je détaille TOUTES les pièces sur un avion surtout l'usinage des pièces du réacteur, la moto à côté avec les pièces "racing" ça fait vraiment pitié et ça se vend à un prix irraisonnable.

jack' "Et maintenant tout le monde pleure qu'on a plus de boulot ... Pour produire les idées des ingénieurs il faut des ouvriers, sinon ces idées sont des rêves à deux balles." Tu ne crois pas qu'on doit réformer notre politique? je ne suis pas contre les syndicats mais il y a tellement d'abus que les entreprises ont du mal à gérer et se délocalisent ailleurs, puis les ingénieurs géniaux voit leur rêves brisés et vont aller chercher l'autre horizon afin de réaliser leur idéal...Bon ben on est vraiment très mal barré.

vertkawa a écrit:Quand je détaille TOUTES les pièces sur un avion surtout l'usinage des pièces du réacteur, la moto à côté avec les pièces "racing" ça fait vraiment pitié et ça se vend à un prix irraisonnable.

jack' "Et maintenant tout le monde pleure qu'on a plus de boulot ... Pour produire les idées des ingénieurs il faut des ouvriers, sinon ces idées sont des rêves à deux balles." Tu ne crois pas qu'on doit réformer notre politique? je ne suis pas contre les syndicats mais il y a tellement d'abus que les entreprises ont du mal à gérer et se délocalisent ailleurs, puis les ingénieurs géniaux voit leur rêves brisés et vont aller chercher l'autre horizon afin de réaliser leur idéal...Bon ben on est vraiment très mal barré.

C'est vrai que les finitions des pièces sont exceptionnels mais les cycles sont très intense, et le prix c'est pas la même chose car pour avoir été dans le secteur de rechange jusqu’à aujourd'hui je peux vous dire que de voir des rondelles à 50 dollars l’unité des petites aube de 5 cm vendues les 80 à 784 000 dollars (oui je ne me trompe pas !) et bien ça pique.

Nous avons un vrai savoir faire dans se domaine nous sommes leader et reconnu mondialement, la SNECMA à devant elle plus de 7 ans de commandes et 35/40 ans de rechange.

Merci à vous tous pour vos message c'est gentil et comme dit Fab j'adore quand c'est propre et beau mécaniquement pour preuve quand je suis passé dans mon nouveau service pour visiter je restait devant les pièces et mon chef était étonné de voir que je trouvais ça "beau" lol.

ben tiens quand tu auras une rondelle à 50$ et tu as tellement envie de l'encadre dans une vitrine et tes amis vont te dire mais t'es c@n ou quoi?, laisses les dans leur ignorance et tu garde la banane.

Mais toi tu ne viendras pas dans mon garage moi quand ça roule c'est bon mais toujours propre là pas toujours.

On est quand même vachement loin des F4 garé sur le tarmac de Ramstein, je dis F4 parceque cette avion m'a toujours faciné et je l'avais découvert pour la première fois en vrai à Ramstein et qu'elle ce qu'elle est dégeu avec des traces d'huile et fuite partout nos avions sont super propre de nos jours même si le M2000D a été fortement critiqué pour sa capacité d'emport en mission mais nos pilotes sont top et j'adore sa gueule de guerrier au retour de mission avec du sable partout





AVec un maniaque comme toi, tu dois gueuler" les gars aller me nettoyer et lubrifier le tout de suite..."

vertkawa a écrit:Quand je détaille TOUTES les pièces sur un avion surtout l'usinage des pièces du réacteur, la moto à côté avec les pièces "racing" ça fait vraiment pitié et ça se vend à un prix irraisonnable.

jack' "Et maintenant tout le monde pleure qu'on a plus de boulot ... Pour produire les idées des ingénieurs il faut des ouvriers, sinon ces idées sont des rêves à deux balles." Tu ne crois pas qu'on doit réformer notre politique? je ne suis pas contre les syndicats mais il y a tellement d'abus que les entreprises ont du mal à gérer et se délocalisent ailleurs, puis les ingénieurs géniaux voit leur rêves brisés et vont aller chercher l'autre horizon afin de réaliser leur idéal...Bon ben on est vraiment très mal barré.

Des abus de quoi? Si tu veux du travail bien fait il faut le payer. Les syndicats, la politique toussa c'est du blabla et du convenu. On délocalise pour faire du fric, pour faire plaisir aux actionnaires et l'argent immédiat, pour que ça rapporte plus en coutant moins. La formation d'un ouvrier ça coute de la tune, un mec qui est traité comme un esclave fera toujours une moins bonne soudure qu'un ouvrier formé et payé aux bons prix. Une pipe à deux euros en bas d'une cité n'a rien a voir avec une pipe fait par une pornstar. Si on te dit le contraire c'est que le mec est un capitaliste ou un menteur, que ce soit au sujet de la pipe ou de l'ouvrier.

Les syndicats comme les politiques ça fait vingt ans qu'ils se font promener pour du fric.

Pour remettre à la moto c'est comme les mecs qui achète des Maitre cylindre Brembo à 60 euros neufs sur internet et qui pleure parce que c'est des copies. Comme les lasagnes de ton bouché ou les lasagnes findus.

Les égyptiens au temps des pharaons avaient tout compris eux, pour faire une belle pyramide il faut des bases solides

JackCélaire a écrit:

vertkawa a écrit:Quand je détaille TOUTES les pièces sur un avion surtout l'usinage des pièces du réacteur, la moto à côté avec les pièces "racing" ça fait vraiment pitié et ça se vend à un prix irraisonnable.

jack' "Et maintenant tout le monde pleure qu'on a plus de boulot ... Pour produire les idées des ingénieurs il faut des ouvriers, sinon ces idées sont des rêves à deux balles." Tu ne crois pas qu'on doit réformer notre politique? je ne suis pas contre les syndicats mais il y a tellement d'abus que les entreprises ont du mal à gérer et se délocalisent ailleurs, puis les ingénieurs géniaux voit leur rêves brisés et vont aller chercher l'autre horizon afin de réaliser leur idéal...Bon ben on est vraiment très mal barré.

Des abus de quoi? Si tu veux du travail bien fait il faut le payer. Les syndicats, la politique toussa c'est du blabla et du convenu. On délocalise pour faire du fric, pour faire plaisir aux actionnaires et l'argent immédiat, pour que ça rapporte plus en coutant moins. La formation d'un ouvrier ça coute de la tune, un mec qui est traité comme un esclave fera toujours une moins bonne soudure qu'un ouvrier formé et payé aux bons prix. Une pipe à deux euros en bas d'une cité n'a rien a voir avec une pipe fait par une pornstar. Si on te dit le contraire c'est que le mec est un capitaliste ou un menteur, que ce soit au sujet de la pipe ou de l'ouvrier.

Les syndicats comme les politiques ça fait vingt ans qu'ils se font promener pour du fric.

Pour remettre à la moto c'est comme les mecs qui achète des Maitre cylindre Brembo à 60 euros neufs sur internet et qui pleure parce que c'est des copies. Comme les lasagnes de ton bouché ou les lasagnes findus.

Les égyptiens au temps des pharaons avaient tout compris eux, pour faire une belle pyramide il faut des bases solides

J'adore l'image

delco a écrit:J'adore l'image

Parait que c'est une de mes qualités de (ex)formateur, j'ai toujours une image décalé pour faire comprendre les choses en 30s.

On voit le connaisseur

iactus a écrit:On voit le connaisseur

Mon héro, il aurait pu transformer l'Elysée en club échangiste
Ce serait moins le bordel qu'en ce moment
Grace à lui, une femme de chambre est devenue riche...
Bref, beau discours Jack
Mais les Allemands sont balaises, leurs belles autos sont pas faites en Asie ou Turquie comme nous...
Mais, on ne joue pas dans la même catégorie non plus...

Delco a un peu dérapé avec ses comparaisons tu as déjà testé davec des pornstar???

Bon je croyais qu'on parlait d'avion

vertkawa a écrit:Delco a un peu dérapé avec ses comparaisons tu as déjà testé davec des pornstar???

Bon je croyais qu'on parlait d'avion

...de chasse, oui

Effectivement nos voitures sont faites en chines, je connais une blonde qui formait les acheteurs de PSA a parler anglais avec l'empire des esclaves.Y a plus que des cols blanc en France et c'est pas un discours. Les allemands eux contrôles leurs productions du débuts à la fin.

Nous on contrôle aussi nos productions du début à la fin dans certaines activités, demande à delco s'il y des pièces qui venait d'ailleurs

pays des esclaves, tu sais qu'on n'en est pas loin chez nous, metro boulot dodo et taxé de partout. On ne peut pas dire que les produits chinois sont moins bien, les iPhone sont fabriqués là bas et tout le monde le veut...les pièces automobiles ont un cahier de charge qui est différent, le prix au moins cher est primordial, que ce soit la Chine, Vietnam, Sri Lanka ou Thailande, peu importe, du moment c'est pas cher et on zappe un peu sur la qualité de fabrication afin d'en tirer un max de profil, quand ça ne marche pas c'est pas du à la sous traitance.

Les allemandes contrôlent et surtout gèrent bien leur entreprises. nous du moment tu bosses bien et commences à être plus riche que les autres alors là on te saute dessus pour te dépouiller et te colle une étiquette "Salaud de patron". Nos mentalités/politique sont différentes malgré qu'on soit voisin l'un de l'autre.

Puis faut arrêter avec le cliché de salaud de patron, ça fait mille ans qu'on nous rabâche çà. Les riches aux US paient bien plus d'impôts que les Français et alors ils se sont tous barré ? En France ce qui tue l'entreprise c'est la paprasse, la lourdeur du système est un frein bien plus important que la fiscalité. C'est un système élitiste à la con, si tu es pas dans le système énarque tu es une merde qui doit payer, entreprise ou contribuable.

L'esprit Français est souvent décevant, quand un mec a du pognon on se demande jamais comment il a fait pour en arriver là, on trouve çà dégueulasse. Regarde chez nous, quand un mec a plein de motos ou une moto bardé de matosse ont entend souvent dire qu'il est blindé pas qu'il a du bosser comme dingue pour ce payer tout çà ... moi çà me déprime cette façon de penser.