Championnat WEC Endurance

rdlc a écrit:guy martin engagé sur une suzuki

http://news.moto-journal.fr/sport/endurance-mondiale/24-h-du-mans/la-star-du-tourist-trophy-guy-martin-avec-suzuki-r2cl-aux-24-heures-du-mans

MERVIN a écrit:mervin et thomas seront de la partie.... aux 24h

JackCélaire a écrit:

rdlc a écrit:guy martin engagé sur une suzuki

http://news.moto-journal.fr/sport/endurance-mondiale/24-h-du-mans/la-star-du-tourist-trophy-guy-martin-avec-suzuki-r2cl-aux-24-heures-du-mans

great news, Go big !

MERVIN a écrit:mervin et thomas seront de la partie.... aux 24h

moi aussi

rdlc a écrit:guy martin engagé sur une suzuki

http://news.moto-journal.fr/sport/endurance-mondiale/24-h-du-mans/la-star-du-tourist-trophy-guy-martin-avec-suzuki-r2cl-aux-24-heures-du-mans

Tarmo78 a écrit:http://news.moto-journal.fr/sport/24-heures-du-mans-anthony-delhalle-blesse-et-forfait
merdasse, ça commence !!!!

khemish' a écrit:Dylan et son nouveau coéquipier  

Gwen Giabbani sur Facebook a écrit:Suivre son instinct....

Des fois il faut se poser les bonnes questions, est ce que je fais le bon choix ? Est-ce que cela en vaut la peine? Voir à long ou court terme? Est-ce que ça me plait?
Toutes ces questions m’ont occupé l’esprit depuis les 2 jours de tests Pré Mans dans l’équipe SRC. Quand Gilles STAFFLER m’a appelé et que R2CL m’a donné mon quitus, je ne voyais qu’une chose, monter sur une moto qui vient de gagner les 24 heures 3 fois d’affilée et se présente grande favorite pour cette édition.

Les tests se sont bien passés, malgré tout j’avais des doutes...
Ce one-shot vaut-il le coup :
- de laisser tomber tout ce que nous avons construit avec R2CL jusqu'ici?
- d'être out pour la dernière ligne droite et de passer à côté d'une concrétisation?
- De tirer un trait sur la confiance accordée par DUNLOP, pneus avec lesquels j’ai un excellent feeling?
- De quitter une moto sur laquelle je me fais vraiment plaisir?
- De laisser tomber toute une équipe dévouée et ses partenaires pour des intérêts personnels ?

Certes gagner une course de 24 heures c’est un événement dans une carrière de pilote, mais Le Mans je l’ai déjà gagnée, j’ai été champion du monde d’endurance en 2009. Pilote officiel, c’est fait.
Collectionner les victoires ne m’intéresse pas tant que ça finalement. Chaque objectif atteint doit devenir une étape pour passer au prochain. Je suis convaincu que je m’en sortirais beaucoup plus grandi si j’accrochais un résultat avec R2CL. C’est le nouveau challenge que je m’étais fixé. C’est ça qui me fait aller vite!

On était sur la bonne voie au vu des performances d’Oschersleben qui ne sont pas passées inaperçues, mais j’ai dû m’égarer et je m’en excuse.
J’apprécie beaucoup la proposition de Gilles STAFFLER, mais, je préfère rester chez R2CL et je me vois obligé de décliner l’offre de Kawasaki.

Sportivement

JackCélaire a écrit:Je sais pas si tu as noté aussi, mais seul les challengers du SERT aux titres la Yart à 13 points et le GMT n'ont pas eu de changement de pilotes dans l'équipe et çà au final ça va jouer, je crois.