Championnat WEC Endurance

Oui j'ai lu çà.

http://www.24h-moto.com/fr/actualites/fin-des-essais-qualificatifs-suzuki-en-pole-position-provisoire_4_1_1998_12327.html

Résultats de la première séance des essais qualificatifs :
Classement provisoire à l'issue des premières qualifications

1. SERT Suzuki 1'38"023

2. SRC Kawasaki 1'38"689

3. GMT Yamaha 1'38"864

4. MOTORRAD BMW 1'39"015

5. MONSTER Yamaha 1'39"693



Classement Pilote 1

1. SRC Kawasaki - Grégory Leblanc 1'37"611

2. SERT Suzuki - Vincent Philippe 1'37"697

3. GMT Yamaha - David Checa 1'38"937

4. MOTORRAD BMW - Sébastien Gimbert 1'39"015

5. BOLLIGER Kawasaki - Horst Saiger 1'39"126

J'aimerai vraiment une victoire du SERT

Tarmo78 a écrit:J'aimerai vraiment une victoire du SERT

ah bon ?  

Sinon dans les news de motoracinglive on peut lire çà

VEN. 20.09.2013 / 11H40
Fin de la qualif des pilotes "bleu". Tous les tops teams ont amélioré. Kawasaki SRC - SERT - GMT 94 - YART - National Motos - BMW Motorrad France


VEN. 20.09.2013 / 12H01
Chute de Fabien Foret


VEN. 20.09.2013 / 12H12
Fin de la séance "bleu". Meilleur temps pour le SERT devant Kawasaki et GMT94

 

Une galerie de photo a surveiller durant le week-end  
http://www.flickr.com/photos/michelin_motorcyle_racing/

Purée je suis surpris de la seconde d'écart entre les 2 premiers et le 3e qui n'est autre que D Checa quand même...

JackCélaire a écrit:Oui j'ai lu çà.

http://www.24h-moto.com/fr/actualites/fin-des-essais-qualificatifs-suzuki-en-pole-position-provisoire_4_1_1998_12327.html

Résultats de la première séance des essais qualificatifs :
Classement provisoire à l'issue des premières qualifications

1. SERT Suzuki 1'38"023

2. SRC Kawasaki 1'38"689

3. GMT Yamaha 1'38"864

4. MOTORRAD BMW 1'39"015

5. MONSTER Yamaha 1'39"693



Classement Pilote 1

1. SRC Kawasaki - Grégory Leblanc 1'37"611

2. SERT Suzuki - Vincent Philippe 1'37"697

3. GMT Yamaha - David Checa 1'38"937

4. MOTORRAD BMW - Sébastien Gimbert 1'39"015

5. BOLLIGER Kawasaki - Horst Saiger 1'39"126

Je suis impressionné par le chrono de Kevin Longearet sur la GSXR #67 Starteam -> 1'38"7 en superstock!!!  

ça va donné ses 24 là .... y'a du lourd en pilote  

publication d'Axel Maurin sur Facebook :
24h du Mans : Sur décision du Team manager je ne roulerais pas pour la course. Je savais que ce serait une expérience très compliquée. L'adaptation avec aussi peu de roulage a été difficile. Une pression trop forte que je me suis imposée dès le début de la semaine, m'a empêchée d'être à mon niveau et celui que l'on attendait de moi. Étant le seul à découvrir la #11 et après 55 tours comptabilisés je termine avec un chrono en 1.39.9 et une grosse marge de progression...Je remercie Gilles Stafler, toute l'équipe du SRC et kawasaki France pour la confiance qu'ils m'ont accordés. C'est une grosse déception qu'il va falloir digérer. #89

Et mes abrutis favoris du team Esperenza #12 sont qualifs 49º, et porteront haut les couleurs de leur sponsor numéro 1: les Suceuses de l'Ouest  

(Photos Esprit Racing )

Super bon délire ... j'adore 

Et encore z'avez pas vu la nouvelle coupe de cheveux de Boulou qui a roulé en '41"9

Eagle4 a écrit:Et encore z'avez pas vu la nouvelle coupe de cheveux de Boulou qui a roulé en '41"9

Indic: on le voit assis sur l'avant-dernière photo  

 
le direct des 24 heures sur dailymotion :


https://www.dailymotion.com/video/xkoaz3_live-24-heures-moto-2013_auto

Bon.... Ben.... TAC!!!!  

 
la suz est bien malade ...

Quelle course !
franchement une vraie belle course d'endurance, avec le SERT qui fait des fautes dignes d'une équipe de débutants. Le Sert a eu vraiment de la chance, vraiment ! Allez taper une machine qui n'est pas dans la course au titre et finir par terre ça ne ressemble pas à Vincent Philipe. Franchement je trouve que ce titre de champion du monde est bien moche, et vous savez que je suis un gros Fan du SERT. Jean-Paul a failli s'énerver tellement les perles enfilées les unes derrière les autres étaient d'une grosseur inavalable pour un fan d'endurance, surtout pour un Team de cette envergure! La chance que la YART casse, que l'on soit assez idiot chez kawa pour ne pas donner le feu vert à Staffler de faire la saison entière, la chance que le GMT prenne deux volumes en deux tours ( ils sont remontés très fort ).

Bravo à la Suzuki numero 2 qui finit à la deuxième place et à Guy Martin pour s'être adapté en deux jours. A la SRC qui a envoyé du lourd pendant 24H, la chance des champions de tomber lorsque le pace car rentre en piste. La Kawa Japonaise TrickStar qui finit à une très belle place et à toutes les équipes qui ont su rallier l'arrivée.

merci Jack 

la bidouille a écrit:merci Jack 

quesqu'il est arrivé a la bm ? 

4 foie de suite pour la kawa !! balaise quand même " alt="" title="">  

boîte de vitesses cassée

Une course à rebondissement permanent!

La YART qui cassent, le TT legends qui se fait prendre dans le traffic ...

JackCélaire a écrit:Une course à rebondissement permanent!

La YART qui cassent, le TT legends qui se fait prendre dans le traffic ...

  

la bidouille a écrit:merci Jack 

quesqu'il est arrivé a la bm ? 

4 foie de suite pour la kawa !! balaise quand même " alt="" title="">  

Pas fait pour l'endurance les mobs européennes...

demain, je vous mets qq tofs

Pour les zamis qui étaient au Mans
Penser a envoyer un mail à l'ACO pour pleurer sur la distance du parking mobs...

RJackCélaire a écrit:Quelle course !
franchement une vraie belle course d'endurance, avec le SERT qui fait des fautes dignes d'une équipe de débutants. Le Sert a eu vraiment de la chance, vraiment ! Allez taper une machine qui n'est pas dans la course au titre et finir par terre ça ne ressemble pas à Vincent Philipe. Franchement je trouve que ce titre de champion du monde est bien moche, et vous savez que je suis un gros Fan du SERT. Jean-Paul a failli s'énerver tellement les perles enfilées les unes derrière les autres étaient d'une grosseur inavalable pour un fan d'endurance, surtout pour un Team de cette envergure! La chance que la YART casse, que l'on soit assez idiot chez kawa pour ne pas donner le feu vert à Staffler de faire la saison entière, la chance que le GMT prenne deux volumes en deux tours ( ils sont remontés très fort ).

Bravo à la Suzuki numero 2 qui finit à la deuxième place et à Guy Martin pour s'être adapté en deux jours. A la SRC qui a envoyé du lourd pendant 24H, la chance des champions de tomber lorsque le pace car rentre en piste. La Kawa Japonaise TrickStar qui finit à une très belle place et à toutes les équipes qui ont su rallier l'arrivée.

Certes, mais sur les tablettes et d'une encre indélébile , on n'y lira que l'équipe  championne du monde Jack... 
Je suis pro Suz , sincèrement je dirais la même chose si c'était pour une autre marque .

exactement
dans les concours la réponse sera SERT 2013 après qu'elle soit remontée de la 63ème place...bas ça servait a rien
Aux autres d'être meilleur...
Felloche à la #2...