Subaru, vous connaissez?

Bon, je vais voir la grise ce dimanche.

Il me semble que les lardus à jumelles avait opté pour les sub car c'était des moteurs qui avaient le meilleur rendement à froid et le moin de risque de casse à froid. J'avais vu ca à la téloche...
En tout cas, bon essai...

Pour la Mitsu?
Un pote a eu une EVO VI (de mémoire).
Il a pété le différentiel à environ 100 000 km. Bilan 8000 € de réparation.
Il l'a réparée et revendue dans la foulée. Dommage il l'adorait....

Le bilan semble quand même assez en faveur de la Subaru : c'est pas plus fragile qu'une autre, on voit de gros kilométrages, bon c'est glouton et l'entretien coûte un bras à cause du temps à passer vu l'accessibilité ultra réduite (config' boxer).

La grise (sans les vitres teintées) me plait bien d'où le poste, il me reste encore à valider la conso en mode calme et surtout inspecter soigneusement le bestiau avant de succomber définitivement. En plus ce sera la voiture de madame.

Eagle4 a écrit:Le bilan semble quand même assez en faveur de la Subaru : c'est pas plus fragile qu'une autre, on voit de gros kilométrages, bon c'est glouton et l'entretien coûte un bras à cause du temps à passer vu l'accessibilité ultra réduite (config' boxer).

La grise (sans les vitres teintées) me plait bien d'où le poste, il me reste encore à valider la conso en mode calme et surtout inspecter soigneusement le bestiau avant de succomber définitivement. En plus ce sera la voiture de madame.

Tu me diras mode calme la conso mon fixounet stp

12l d'après un site allemand avec du e85.

Gros Pouces a écrit:Et le meilleur pilote que Subaru ai eu: Petter

T'es fou toi le meilleur pilote chez SUB c'était Mac Rae

Eagle4 a écrit:Qu'est ce qu'on en a a foutre des GTi ? Ici on parle des caisses japonaises qui servent de base au WRC...

Actuellement t'as plus de chance de voir une Polo en WRC qu'une Subaru

Supercramp a écrit:

Eagle4 a écrit:Qu'est ce qu'on en a a foutre des GTi ? Ici on parle des caisses japonaises qui servent de base au WRC...

Actuellement t'as plus de chance de voir une Polo en WRC qu'une Subaru

Un Seb' pouvant en remplacer un autre...

Adrien a écrit:

Gros Pouces a écrit:Et le meilleur pilote que Subaru ai eu: Petter

T'es fou toi le meilleur pilote chez SUB c'était Mac Rae

*
Colin

iactus a écrit:Pour la Mitsu?
Un pote a eu une EVO VI (de mémoire).
Il a pété le différentiel à environ 100 000 km. Bilan 8000 € de réparation.
Il l'a réparée et revendue dans la foulée. Dommage il l'adorait....

Aïe ca pique....

Bon, finalement la Sub' est trop exclusive pour l'usage auquel elle était destiné. Mais je garde la bestiole dans un coin de ma tête.

Finalement je récidive dans les Suédoiseries. Njut!!!

motorisation i too

C'est la dernière SAAB, ils arrêtent....

JackCélaire a écrit:motorisation i too

2.0l turbo 200cv éthanol.

Tarmo78 a écrit:C'est la dernière SAAB, ils arrêtent....

Y'a les Saab chinoises maintenant.

Eagle4 a écrit:

JackCélaire a écrit:motorisation i too

2.0l turbo 200cv éthanol.

Tarmo78 a écrit:C'est la dernière SAAB, ils arrêtent....

Y'a les Saab chinoises maintenant.

Ha oui, ça s'appelle RENAULT...

Vraiment sympa comme voiture

Adrien a écrit:

Gros Pouces a écrit:Et le meilleur pilote que Subaru ai eu: Petter

T'es fou toi le meilleur pilote chez SUB c'était Mac Rae

Mc Rae, j'ai jamais été fan.
Petter me plait bien, comme pilote.

Eagle4 a écrit:Bon, finalement la Sub' est trop exclusive pour l'usage auquel elle était destiné. Mais je garde la bestiole dans un coin de ma tête.

Finalement je récidive dans les Suédoiseries. Njut!!!

Mme va être heureuse là dedans.
Mieux que dans la Subaru.

Je déteste les trous du cul qui attendent d'avoir ton chèque de réservation dans les mains pour une caisse soit disant impeccable pour ensuite t'annoncer qu'il n'y a qu'une clé car l'autre est "perdue" et que le voyant ESP s'allume par intermittence "mais que c'est pas grave je roule comme ça depuis longtemps".

Connard...

Eagle4 a écrit:Je déteste les trous du cul qui attendent d'avoir ton chèque de réservation dans les mains pour une caisse soit disant impeccable pour ensuite t'annoncer qu'il n'y a qu'une clé car l'autre est "perdue" et que le voyant ESP s'allume par intermittence "mais que c'est pas grave je roule comme ça depuis longtemps".

Connard...

Faire opposition à un cheque ça prend 30 secondes...

En même temps, il a pas tord ,sa n'empéche pas de rouler avec , certains acheteur sont vraiment délicats de nos jours.

Je plaisante , tu lui dit que tu la prend quand même mais avec un rabais de 50%

J'ai tenté il a pas voulu...

Dommage, m'enfin les acheteurs de SAAB sa doit pas courir les rues ( quoique les cabros sont peut être plus recherchés)

Recherchés je ne sais pas, mais les vendeurs de cabrio se touchent beaucoup plus la nouille sur les prix que les autres.

Eagle4 a écrit:Recherchés je ne sais pas, mais les vendeurs de cabrio se touchent beaucoup plus la nouille sur les prix que les autres.

C'est une voiture de branleur par definition ...