Re: Recherche : Durite, hose ...

Moi j'mets du dot5 car c'est moins cher que le 4rr Recherche : Durite, hose ... - Page 2 365685

Eagle4 a écrit:Moi j'mets du dot5 car c'est moins cher que le 4rr

Y ad es sites ou ces vraiment pas très cher quand même

Bendix dot 5.1 à auchan en demandant à Mme quand elle fait les courses : 5€ et c'est de la balle Recherche : Durite, hose ... - Page 2 258924

fast_ninja a écrit:sur la transparente il est marqué PVC, apparemment le pvc resiste au liquide de frein

JackCélaire a écrit:Il est même écrit dans la notice de montage du KIt reservoir HRC que cette durîte n'est prévu que pour du DOT4

Ceci dit y a la durîte de notre salomon qui n'a rien voulu savoir: là

Vous m'avez l'air proche tous les deux ... m'enfin vous avez de sacré pratiques quand même, il faut savoir qu'il existe des lubrifiants adaptés à ça plutôt que le dot4 Recherche : Durite, hose ... - Page 2 578213

Recherche : Durite, hose ... - Page 2 578213

Trève de plaisanterie, si la durite HRC de salomon n'a pas résisté, c'est peut être qu'il a commencé avec du dot 5.1 (si ça ne résiste qu'au dot 4) et que ça l'a rendue poreuse, d'ou les fuites continuelles en dot 4 ??!! Recherche : Durite, hose ... - Page 2 879196

Recherche : Durite, hose ... - Page 2 879196

Non ???

J'ai essayé deux durites avec du Dot 5.1 (l'une en provenance de chez Tyga puis yoyo moto)
Puis une autre durite avec du Dot 4 (yoyo moto)

Aucune n'a résisté.
Les deux transpirent lamentablement.

Je vais tenter avec de la durite pvc transparente, de toute façon ma chiotte ne roule encore pas, donc ça aura le temps de "transpirer" avant qu'elle ne prenne la route

Files les références si tu trouves Cool

Je vais essayer, mais j'y crois pas de trop, si les durites vendues pour ce type d'utilisation ne tiennent pas, les autres ne doivent pas faire long feu Sad

Essaye,essaye j'ai confiance
Je sens que la force est avec nous Recherche : Durite, hose ... - Page 2 365685

JackCélaire a écrit:Voilà je ne trouve pas de réponse a ma question suite à une prépa que j'ai détaillé , je suis donc tombé sur un détail qui me mets dans une nécessité
absolu : Il me faut de la durîte translucide pour raccorder mon bocal de maître cylindre, rose de préférence !

Donc moi avant de venir ici sortir de mon placard vous avouer mon besoin de durite ( rose )! J'ai chercher partout sur la dizaine de sites qui d'habitude
comble ma soif de truc inutile dans le perfectionnement de mon pilotage, mais grandement utile dans ma recherche du truc qui déchire la tchate à qui
vous savez ... Et là que néni il n'y aucune trace de durite spéciale liquide de frein ? sur les bidons de liquide de freins il y a bien écrit produit hautement
corrosif ! J'en déduit qu'il ne faudrait pas utiliser n'importe quelle durite , me trompe-je ?

HELP me

Si tu cherche toujours de la durite rose il me semble de mémoire que conti ou la société ariete en vendait à l'époque.
ils sont spécialisé dans la pièce pour 50cc dans la région d'Ales

tim la casse a écrit:

JackCélaire a écrit:Voilà je ne trouve pas de réponse a ma question suite à une prépa que j'ai détaillé , je suis donc tombé sur un détail qui me mets dans une nécessité
absolu : Il me faut de la durîte translucide pour raccorder mon bocal de maître cylindre, rose de préférence !

Donc moi avant de venir ici sortir de mon placard vous avouer mon besoin de durite ( rose )! J'ai chercher partout sur la dizaine de sites qui d'habitude
comble ma soif de truc inutile dans le perfectionnement de mon pilotage, mais grandement utile dans ma recherche du truc qui déchire la tchate à qui
vous savez ... Et là que néni il n'y aucune trace de durite spéciale liquide de frein ? sur les bidons de liquide de freins il y a bien écrit produit hautement
corrosif ! J'en déduit qu'il ne faudrait pas utiliser n'importe quelle durite , me trompe-je ?

HELP me

Si tu cherche toujours de la durite rose il me semble de mémoire que conti ou la société ariete en vendait à l'époque.
ils sont spécialisé dans la pièce pour 50cc dans la région d'Ales

je note merci Recherche : Durite, hose ... - Page 2 100452

Merci merci merci Cool

Recherche : Durite, hose ... - Page 2 908795

http://www.ariete-production.com/index.php?menu=larecherche&motcle=durite&ok.x=0&ok.y=0&ok=ok

Il semblerait qu'il n'y ait que de la durite essence transparente.
Frein noir mat sinon macache

ben merde alors.
sinon les accesoiristes karting peut être Rolling Eyes

Sam 16 Jan 2010 - 15:38

Rien que pour vous, de la durit transparente spécialement prévue pour les hydrocarbures et hydrauliques : la Tygon

de Saint-Gobain.

Durit transparente

Sam 16 Jan 2010 - 16:28

FANTASTIQUE !!!!
ACHETEE !!!!

Merci tout plein Recherche : Durite, hose ... - Page 2 517107

Paypal : c\'est vraiment des ienches.... taux de convertion du $ 1,4000
Scandaleux....

Sam 16 Jan 2010 - 16:29

Sam 16 Jan 2010 - 16:54

Salomon Kane a écrit:Paypal : c\'est vraiment des ienches.... taux de convertion du $ 1,4000

ça varie autant que l'humeur d'une ado amoureuse Recherche : Durite, hose ... - Page 2 270207

Mar 26 Jan 2010 - 22:03

Eagle4 a écrit:Rien que pour vous, de la durit transparente spécialement prévue pour les hydrocarbures et hydrauliques : la Tygon de Saint-Gobain.

Durit transparente

Reçue ce jour
Tubing ID : 6,35mm
Tubing OD : 9,525mm

Nickel
Testée bientôt

Mer 27 Jan 2010 - 20:22

Salomon Kane a écrit:

Reçue ce jour
Tubing ID : 6,35mm
Tubing OD : 9,525mm

Nickel
Testée bientôt

recue aujourd'hui!

Mer 27 Jan 2010 - 20:26

fast_ninja a écrit:

recue aujourd'hui!

Donc tu vois qu'il est bien ce forum avec ses bonnes infos. Merci Eagle.

Yep mais y'a un truc qui me gène dans mon absolue ignorance......
Tubing OD d'origine 11,6mm avant et arrière.....
Va falloir forcer pour que ça rentre ou la tolérance est admise.... ?
Laughing

Sinon 7,40 euros shipping included
donc ultra nickel.... a priori

Mer 27 Jan 2010 - 20:31

Salomon Kane a écrit:

Donc tu vois qu'il est bien ce forum avec ses bonnes infos. Merci Eagle.

Yep mais y'a un truc qui me gène dans mon absolue ignorance......
Tubing OD d'origine 11,6mm avant et arrière.....
Va falloir forcer pour que ça rentre ou la tolérance est admise.... ?

j'ai jamais dit le contraire, cependant j'attends de voir comment elle se comportera ds le tps une fois montée (j'ai pas trop d'espoir mais bon...)

pour mettre a la place de l'origine va falloir forcer un peu c'est sur!
(moi il me fallait justement du petit Ø)

Mer 27 Jan 2010 - 20:38

Donc j'en déduis que comme moi, les tiennes ont pas tenu
Bon moi j'avais besoin de gros Ø,
normal je suis noir

Mer 27 Jan 2010 - 20:41

Salomon Kane a écrit:Donc j'en déduis que comme moi, les tiennes ont pas tenu
Bon moi j'avais besoin de gros Ø,
normal je suis noir

Mer 27 Jan 2010 - 20:47

oui mon arriere est devenue opaque
je pense qu'il n'y a pas gd chose qui resiste au liquide de frein...