Kawasaki ZX10R 2011
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mar 7 Sep 2010 - 22:15
Merci pour la vid'
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mar 7 Sep 2010 - 22:16
Ca déboite
J'adore déjà cette moto
Ca manque de rouge, c'est tout
Elle a l'air hyper compacte ou alors le gars est géant
Reste à voir la version finale mais pourquoi auraient ils fait nawak ? Ils savent encore dessiner des motos kawa
Et cet amorto presque horizontal doit etre diablement efficace
J'adore déjà cette moto
Ca manque de rouge, c'est tout
Elle a l'air hyper compacte ou alors le gars est géant
Reste à voir la version finale mais pourquoi auraient ils fait nawak ? Ils savent encore dessiner des motos kawa
Et cet amorto presque horizontal doit etre diablement efficace
Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mar 7 Sep 2010 - 22:29
Ouaip je suis moi aussi intrigué par cette amorto arrière. Une espèce de suspension active sans ou avec électronique ? Sans electronique comme http://store.ricorshocks.com/
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mar 7 Sep 2010 - 22:39
Belle présentation il y manque que le son du moulin
Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mar 7 Sep 2010 - 22:42
MERVIN a écrit:Belle présentation il y manque que le son du moulin
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mar 7 Sep 2010 - 23:02
Ca donne VRAIMENT envie....
Re: Kawasaki ZX10R 2011
Dim 12 Sep 2010 - 8:50
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Dim 12 Sep 2010 - 11:15
Mouaiffff le dessin n'est pas flatteur, ça fait bec de quelque chose que je n'aime pas
Mais c'est un dessin
Faut impérativement qu'elle ne perde pas ce profil
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Dim 12 Sep 2010 - 12:06
Kawa Duc'.....
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Dim 12 Sep 2010 - 12:10
Y'a pas intérêt à changer la couronne sinon on va usiner le Bo avec la chaine...
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Ven 17 Sep 2010 - 14:50
Le team Kawasaki a pu essayer toute la semaine, la nouvelle ZX10-R de Superbike sur la piste rapide de Valence en Espagne. Tom Sykes et Katsuaki Fujiwara sont satisfaits des chronos relativement rapides qu’ils ont pu effectués.
La piste espagnole a offert de bonnes conditions pour le test, avec des températures élevées après-midi, de quoi travailler tout azimut. De plus avec l’arrivée de Fujiwara, le développement s’accélère avec deux motos sur la piste.
Quoi qu’il en soit Kawasaki annonce un temps de 1’34s au tour en pneus de course neufs, ce qui place la balle verte à moins de deux dixièmes de la pôle de Crutchlow de cette année en 1’33s816. Si ce temps est réel, c’est impressionnant vu le développement,t qu’il reste à accomplir sur la machine …
Ensuite sur des simulations plus garnies en tours de piste, Kawasaki annonce tourner avec régularité en 1′35, soit le rythme de la course de cette année.
Le prochain test se fera la première fois en public à Magny-Cours, après la dernière course de la saison.
Tom Sykes: “Ce fut un test très positif pour nous dans l’ensemble. Les tous premiers jours, nous avons réalisé énormément de progrès. Nous savons maintenant où nous en sommes et nous avons encore beaucoup d’efforts à fournir, mais le potentiel est là. Mais en être où nous en sommes aujourd’hui est extrêmement agréable !”
Re: Kawasaki ZX10R 2011
Ven 17 Sep 2010 - 17:58
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Ven 17 Sep 2010 - 19:15
Mais toujours pas de photos officielle de la version route
- InvitéInvité
Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 11:39
Put de ma race maudite et surtout ne me dites pas merci.... chose rare au demeurant....
- InvitéInvité
Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 11:41
L'arrière est monstrueusement laid.... et l'avant c'est du bm sans l'asymétrie
- iactusSect'R Crew
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 11:47
pas merci
L'arrière à voir sans support de plaque, sous une autre vue ????
On va pas tarder à avoir les officielles
L'arrière à voir sans support de plaque, sous une autre vue ????
On va pas tarder à avoir les officielles
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- InvitéInvité
Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 11:54
Parce qu'à ton avis, c'est quoi comme photos ? des officieuses photo montage ?
Plus sérieux ça, ça ressemble pas à ça
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- iactusSect'R Crew
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 11:55
chuis dac avec toi
C'est l'angle aussi en 3/4 arrière qui fait bizarre....
Si jamais je craque et que le cul me plait pas elle aura un cul de poly alors
C'est l'angle aussi en 3/4 arrière qui fait bizarre....
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 12:04
Gros Pouces a écrit:Merci à toi Oh Salomon.
La trouve moche
Préfère la BM dans ce genre
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 14:10
Salomon Kane a écrit:
La trouve moche
Préfère la BM dans ce genre
Moi aussi.
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 14:35
Merci TOF pour ces horribles photos
Quand tu vois la version piste (course) et que tu vois l'AR, bah heu va falloir trouver un KIT d'habillage, c'est horrible.
Bon le tableau de bord a l'air tres sympa, faudra voir en vrai, mais bon je sens que je vais encore me facher avec Joel en lui disant que le 10R est MOCHE
Quand tu vois la version piste (course) et que tu vois l'AR, bah heu va falloir trouver un KIT d'habillage, c'est horrible.
Bon le tableau de bord a l'air tres sympa, faudra voir en vrai, mais bon je sens que je vais encore me facher avec Joel en lui disant que le 10R est MOCHE
- InvitéInvité
Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 14:42
Rothmans a écrit:que le 10R est MOCHE
ça fait un moment que je le dis...
Jamais vraiment aimé
- vertkawa
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 16:08
mais pourquoi ce trou bizarre sur le flan, et une selle qui ressemble à une cbr1000rr, ils sont où les designers des zxr et zx7r???
Mon pote m'avait pose une question pertinente il y a deux jours, il me disait que j'étais si kawa avec les 1000rx, gpz ninja sans compter les zxr et compagnie n'achète plus kawa. La réponse est simple si je prends un cas qui est la Stinger, à l'époque on trouvait des gex 1100 et 750 qui ont un cadre tout rikiki et puis les cbr qui sont des routières, puis les fzr 1000 exup sont sympas mais la position routière quand même, puis la stinger arrive avec son cadre démesuré, son bras auxilliant renforcé, un moulin de fou avec une position de conduire qui cassait les bras et le dos, un truc de malade comparait aux camarades, ben justement c'est bien ça qui manque chez kawa, une moto sans compromis, un truc extrème et politiquement pas correct mais on sent la passion de la course comment dans les années 90 où les ducati trichaient avec l'augmentation des cylindres en twins, la réduction de poids du au faible nombre de cylindres, encore merci pour les bagarres de forgarty et russell j'entends encore le hurlement des zxr 750 et le bi des 916, aller kawa fais nous vibrer encore en sortant un truc hors norme quoi.
Mon pote m'avait pose une question pertinente il y a deux jours, il me disait que j'étais si kawa avec les 1000rx, gpz ninja sans compter les zxr et compagnie n'achète plus kawa. La réponse est simple si je prends un cas qui est la Stinger, à l'époque on trouvait des gex 1100 et 750 qui ont un cadre tout rikiki et puis les cbr qui sont des routières, puis les fzr 1000 exup sont sympas mais la position routière quand même, puis la stinger arrive avec son cadre démesuré, son bras auxilliant renforcé, un moulin de fou avec une position de conduire qui cassait les bras et le dos, un truc de malade comparait aux camarades, ben justement c'est bien ça qui manque chez kawa, une moto sans compromis, un truc extrème et politiquement pas correct mais on sent la passion de la course comment dans les années 90 où les ducati trichaient avec l'augmentation des cylindres en twins, la réduction de poids du au faible nombre de cylindres, encore merci pour les bagarres de forgarty et russell j'entends encore le hurlement des zxr 750 et le bi des 916, aller kawa fais nous vibrer encore en sortant un truc hors norme quoi.
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- vertkawa
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 16:35
http://www.moto-station.com/article9516-kawasaki-zx-10r-2011-la-presse-americaine-vend-la-meche-.html
j'avoue que c'est loin d'être jolie
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Re: Kawasaki ZX10R 2011
Mer 29 Sep 2010 - 17:39
Donc ce sont les mêmes photos que j'ai mises
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