j'ai fais le con les gars...

J'aime le look jantes à rayons peintes...

Tu cherches quoi comme guidon ?

Je vois que toi aussi tu te débarrasse des râleuse, purée ce que ça fait du bien!!!


Ca risque de faire une bécane bis bien bien sympa tout ça

l'espagnol a écrit:Tu cherches quoi comme guidon ?

un truc plutôt typé roadster, y'aura quelques cm de risers, j'ai pas envie de me retrouver avec les aisselles à l'air
faut que j'aille faire le tour des magasins pour ça, y'a des choses j'arrive pas à choisir sur le net, faut que je touche, que je vois, que je sente, je lèche... euuuuuh... enfin tu m'comprends j'pense

ouai Flow, j'ai passé l'age de me prendre le melon, là je me monte une bécane solo comme ça avec la prochaine chieuse: "ho mince j'ai qu'une place, quel dommage! rejoins moi en voiture, bonne route! "

bon sinon, bien avancé hier et aujourd'hui:
le faisceau et l'admission sont dehors, la fourche rabaissée de 65mm et l'amorto descendu au max, on commence à y voir plus clair sur le boulot a faire, c'est cool!
dans les jours / semaines qui viennent on va attaquer la fabrication des échappements et les modifs cadre et bras oscillant et simplifier le faisceau, j'ai halluciné comment ils ont reussi à rentrer toute cette salade de fils, sont forts ces japs!

sinon, si quelqu'un sait où trouver le schema electrique ça m'aiderai très beaucoup! (j'avoue que j'ai pas longuement fouillé le net, je manque cruellement de temps en ce moment...)

Pour rabaisser ta fourche tu as procédé comment ?  

C'est combien le diamètre qu'il te faut ? Il me semble avoir un guidon en 1 pouce, s'il te plaît t'en sera pour les frais de port
Il est pas neuf mais tu seras lui redonner une seconde vie

C'est celui -là ?

alors pour rabaisser on a simplement coupé les entretoises de ressort (n°3 sur l'images ci dessous)



le diamètre des risers va justement dépendre du guidon que je vais choisir.
j'avoue que le tien m'a l'air sympa, en plus 1" c'est du 25mm, donc "standard", ça vaut le coup d'essayer!

alors oui ce schéma là c'est pour en faire un simplifié, donc il va m’être trèèèèèèès utile, thanks!

Merci pour l'info du rabaissement, mais le principe me gène car le ressort va bouger à l'intérieur....
Je pense que je me commanderai le kit progressive cet hiver

Pour le guidon je te ferai une photo avec les dimensions, il est abîmé mais une fois refait il sera top.
Je l'ai eu à côté de la moto....

c'est vrai que fourche détendue le ressort n'est plus maintenu, mais bon, perso ça me gène pas plus que ça, elle a gardé suffisamment d'amortissement, on verra à l'usage!

ça marche, si il y a juste à le repeindre c'est pas une grosse affaire

Tu m'enverras ton adresse en MP
çà partira semaine prochaine

je vais partir 3 semaines pour le Brésil, le colis reviendra chez toir, je te la filerai à mon retour, merci en tout cas!

Pas de soucis
Sinon tu m'envois ton billet d'avion et je t'envois le guidon !!!!