je cherche..... adaptateur étrier

Je suis a la recherche d'une (2) patte de fixation type radiale pour mettre en lieu et place de la fixation axiale (les etriers)  sur le zxr de 93 et le tout en diamètre 100 mm type italienne et non japonaise

MERVIN a écrit:Je suis a la recherche d'une (2) patte de fixation type radiale pour mettre en lieu et place de la fixation axiale (les etriers)  sur le zxr de 93 et le tout en diamètre 100 mm type italienne et non japonaise

Pourquoi tu as un ZXR de 93 ?

depuis 1 semaine

JackCélaire a écrit:

MERVIN a écrit:Je suis a la recherche d'une (2) patte de fixation type radiale pour mettre en lieu et place de la fixation axiale (les etriers)  sur le zxr de 93 et le tout en diamètre 100 mm type italienne et non japonaise

Pourquoi tu as un ZXR de 93 ?

J'ai trouvé que çà, pour du brembo en montage classic.
Les RR n'était en six pistons nissins ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/696234860.htm?ca=12_s#
Non c'est du 4 pistons

http://www.zxforums.com/forums/zx-7r-forum/43985-chinese-brake-brackets.html

CHANGE LA FOURCHE

zzr37 a écrit:CHANGE LA FOURCHE

Tu peux monter les Tokicos 6 pistons des GSXR 2001-2002 et GSX1400 en 62,5mm. Ils sont plus rigides que les anciens Tokico 6 pistons "noirs" des GSXRW et ZX7R. Je pense que ce sont les memes references de plaquettes d'ailleurs.

J'ai reçu des pattes de déport et presque fixé les brembo ,seul hic le cable du compteur de vitesse est bien tordu a la sortie de l'axe de la roue(question: existe t'il des cables avec des coudes près définis ou r'envois type agricoles) les photos vont suivre....

MERVIN a écrit:J'ai reçu des pattes de déport  et presque fixé les brembo ,seul hic le cable du compteur de vitesse est bien tordu a la sortie de l'axe de la roue(question: existe t'il des cables  avec des coudes près définis ou r'envois type agricoles) les photos vont suivre....  

un câble de compteur avec des coudes il faut même pas y compter, a la vitesse ou tourne le câble sa durée de vie serait très restreinte.

JE VOIS 3 SOLUTIONS :

1- jouer de la lime ronde pour faire un passage du cable au niveau du support d'étrier.

2- modifié l’entraîneur de câble pour le faire pivoter vers le bas

3- changement du compteur par un modèle électronique.

merci !

il avait pensé à la 2ème solution.
mais pas encore démonté la roue pour voir s'il peut décaler l'entraineur légèrement en bas.

sinon il a vu sur Ebay des câbles de compteur légèrement inclinés (soit au départ soit à l'arrivée)

ça l'embête de jouer de la lime sur une pièce taille dans la masse sur mesure

ça va... je voulais pas la sortir aujourd'hui
je prendrai la verte

monte des étriers d'xjr a fixation axiale ils sont monobloc et aussi efficace que les radiaux.




http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/642041104.htm

problème réglé pour les étriers,
avec une pièces faite sur mesure.

MURIEL a écrit:problème réglé pour les étriers,
avec une pièces faite sur mesure.

super pour toi et une photo pour voir STP

Pour la deuxième machine je viens d'acheter des étriers 6 pistons des gex 2001, par contre pour mon problème de cable je vais surement essayer de faire pivoter l'entrainement vers le bas et conserver ainsi le compteur d'origine du premier zxr .

zzr37 a écrit:

super pour toi et une photo pour voir STP

oui sans problème à l'occasion.