MotoGP 2016...

Excellent post GRT

Le premier est peut être inquiétant pour la suite du championnat, je ne sais pas vous mais j'étais surpris de voir les yam marcher plus fort que les Hondas, le ratio puissance fiabilité n'a peut être pas été bien calculé, surtout que les deux blocs ont peté dans les mêmes eaux.

Étonnant la vitesse de pointe de Lorenzo.
Si je faisais un raccourcie à la va vite je dirais que l'année prochaine avec la ducat ça faire Lorenzo s'échappe et on ne le revois plus?

Borgward a écrit:Oui, oui. Il suffit de changer une ampoule de phare sur une Megane 2007 pour en être définitivement convaincu...

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...et les Suz' continuent leur apprentissage....

JackCélaire a écrit:L'Histoire c'est ce que l'homme veut retenir du passé.

C'est plus violent. C'est ce que le vainqueur décide d'écrire du passé.


Sinon moi je suis pro Rossi. Les autres....

aka a écrit:

JackCélaire a écrit:L'Histoire c'est ce que l'homme veut retenir du passé.

C'est plus violent. C'est ce que le vainqueur décide d'écrire du passé.
Sinon moi je suis pro Rossi. Les autres....

En moto GP quelque soit le résultat, c'est Rossi qui gagne.
Excellente phrase cependant ...

Le pourquoi du comment de la casse des Yam :
http://www.sport-bikes.fr/motogp---yamaha---pourquoi-le-moteur-de-valentino-rossi-a-casse-au-gp-d---italie-_a12064.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

iactus a écrit:Le pourquoi du comment de la casse des Yam :
http://www.sport-bikes.fr/motogp---yamaha---pourquoi-le-moteur-de-valentino-rossi-a-casse-au-gp-d---italie-_a12064.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

Intéressant et étonnant à la fois

Tiens et puis Zarko et tech3 ca pourrait ...
http://www.sport-bikes.fr/motogp---gp-de-catalogne---johann-zarco-et-tech-3--une-histoire-possible-_a12067.html

Edit: trouvé ici je trouve plus la source, mais il me semble que les pilotes actuels de chez tech3 viennent d'etre recruter chez KTM

ça peut laisser du champ pour Zarco

Luis Salom nous aurait quitté suite a son crash en essai...

C'est officiel oui il est décédé...
Pauvre gosse
RIP

Pauvre gosses, RIP jeune homme, trop jeune homme ...

trop jeune pour nous quitter , bonne bourre la haut gamin

http://www.sport-bikes.fr/motogp---horaires-et-trace-modifies-pour-le-gp-de-catalogne-_a12077.html



commentaire comme çà à froid : je trouve çà dommage d'attendre çà pour ... si ... m'enfin ça nous ramènera pas le jeune homme.

http://www.motorevue.com/rubriques/motogp/motogp-zarco-chez-tech-3-cest/1728798

Il a signé?
Je suis un peu comme Saint Thomas moi.

J'avoue que je ne comprends pas trop ce qui se dit autour de Zarko, je croyais qu'il était signé chez Suzuki. Mais  Suzuki a déjà signé Ianone et d'après ce qu'on peut lire c'est plutôt Rins qui est prévu pour remplacer Espargaro. Et maintenant on annonce Zarko chez Tech3, j'espère qu'a ce jeu là il ne se retrouve pas sans guidon à la fin de la saison.

Je pense que la Suzuki est la moto à prendre puisque usine, le travail sur la GSXRR est impressionnant pour une si petite structure. Vous avez vu toutes les évolution du cadre ? D'ailleurs si mon avis devais compter Vinales fait une erreur d'aller chez Yamaha, il aura la moto de Rossi certes, mais pas les oreilles des techniciens de la marque puisque le pilote numéro est lui et seulement lui.

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Borgward a écrit:464646464646464646464646464646464646464646464646464646464646464646464646464646...

Ca fait plaisir de voir Rossi et Marquez -enfin- se rapprocher

Je suis dégoutté pour Danielo, chaque course il progresse vraiment pas de chance.
Par contre Zarko a montré qui était le patron en Moto2, comme en salle de conférence de presse ( Bravo à lui ).

Je ne sais pas si vous avez noté mais en motoGP c'est Rossi qui a gagné. J'ai cru que Remi Tissier allait ejacouillé dans son sac de couchage quand Rossi est passé en tête. Je pense qu'il y a un complot italien pas bien défini avec Ianone qui double avec un style percutant

C'était étrange Vinales qui n'arrive pas a doubler Pedro

Tout simplement parce que Pedrosa fait partie des quatre meilleurs et que Vinales est encore bien tendre.
Si, mais avec des si..., donc, si Pedrosa pouvait disposer de pneus en fonction de son petit poid et de sa petite taille il gagnerait encore des GP. Les autres, tous les autres, ne sont que des seconds couteaux.

Je suis d'accord avec ton analyse sur pedro doc, enfin c'est pour moi la seul explication que je puisse imaginé pour son cas.

Son poids lui offre d'autres avantages...

Borgward a écrit:Son poids lui offre d'autres avantages...

Avec la puissance des moto GP je pense que le gain des poids légers est plus minime qu'en categorie inférieure. Un peu comme nous sur des 125cc ou des 1000. Il est trop légé et trop petit.