Légères fissures Varadero

En faisant la vidange de la mamie de 2001 et ses 61 000 km j'ai vu que le moteur était légèrement fissuré.
Pas de fuite, rien. J'ai pas souvenir de l'avoir vu la dernière fois mais en même temps elle était "boueuse".


A surveiller ?
Pour ma part je panique pas mais si faut faire une surveillance tant qu'à faire on la fera

La mémère :


Les légères fissures :



PS : ce qui brille c'est l'huile de vidange que je venais de badigeonner sur le collecteur pour le nettoyer ainsi que sur le bas du moteur et là elle sortait du Karsher.
Elle est en haut à droite.

Tant que ça ne fuit pas je dirais non mais on dirait que ca a déjà été réparé.

Oui bizarre. Pourtant elle a mon père depuis 8 ans je crois, avant à son frère et la première proprio était une femme.

Comme si ça avait été trop serré enfin bizarre, ça fuit pas et a pas l'ait de vouloir s'ouvrir tout seul hein

Edit : après réflexion mon père l'a fait tomber à l'arrêt il y a quelques mois...

Meme après une chute à l'arrêt je ne vois pas ce genre de truc arriver.
Il y aucune trace de choc aux abord ... C'est étrange.

Je comprends l'inquiétude parce que si ca petait en roulant ... Perso j'y crois pas.

JackCélaire a écrit:Meme après une chute à l'arrêt je ne vois pas ce genre de truc arriver.
Il y aucune trace de choc aux abord ... C'est étrange.

Je comprends l'inquiétude parce que si ca petait en roulant ... Perso j'y crois pas.

Ouais moi non plus, d'ailleurs je l'ai encore prise ce matin. (vu que mon père vient de prendre un 1200 Super Ténéré (énorme au demeurant comme ça marche)).

C'est autour d'une petite patte métal qui tient le Klaxon si je me trompe pas.

Vu que ni lui, ni moi y avons touché ça doit avoir plusieurs années.... Çà a l'air d'être juste le traitement de surface.....


Je stresse pas trop

c'est rien, juste un défaut de forme de la surface de fonderie.

mad max a écrit:c'est rien, juste un défaut de forme de la surface de fonderie.

Ah merci