Ducati V4 Panigale

fu240 a écrit:Bonsoir,
A en voir les photos, la partie inférieure de la boucle arrière est prise sur les couvre-culasses.
En cas de chute sur piste ça doit revenir cher si ça pête à ce niveau là...

très bonne remarque, j'ose espérer qu'il y a une partie fusible entre les deux parce sinon va falloir des sponsors même pour une utilisation amateur

Comment est ce possible????

http://www.moto-journal.fr/news/insolite-panigale-v4-a-peine-vendue-deja-cassee/

Mais vu la photo avec le rétro gauche déboîté et rien de raillé sur la tête de fourche, je me demande si ce n'est pas un accident à l'arrêt, du genre on oublie de mettre la béquille...je dois ça parce que ça m'arrive parfois quand je suis distrait

Le genre de titre qui peut prêter à confusion.
Vue comment est tordue la jante avant et vu l'état du dosseret je doute qu'il s'agisse d'une chute à l'arrêt.

désolé, je n'avais pas vu toutes les photos, effectivement quelle gamelle. Pauvre machine.

Elle est tombé du camion celle-ci .

vidéo de la v4 !

et beh ça a l'air plutôt énorme tout ça, mais esthétiquement je préférais la panigale V2... et quand je vois le prix !

La sonorité est un chant d'opéra par contre pour la couleur...je préfère attendre un peu.

Le nouveau monstre
Merçi GRT

Sur cette vidéo, cette superbe vidéo, le son fait aussi presque MotoGP

Aller, deux trains de pneu pour une comparative débile., La Ducati doit être en mode 120cv et pas encore finir d'être rôder, perso j'aime bien la CBR et la Panigale V4, de là à dire que la Honda dépose la Ducati, il y a un truc pas logique mathématiquement parlant,

Honda 192cv/ 196kg
Ducati 215cv/195kg

Et la Ducati s'est fait larguée, pas logique non?

une comparative de la Ducati/RSV4/ZX10R serait plus adapté.

Je n'affirme rien en postant cette vidéo, je trouve ça rigolo c'est tout.

Ceci étant la puissance annoncé par les constructeurs et une chose et la réalité ... on déjà des machines monstrueuse se faire mangé par une moto classé soft.

Même si je ne suis pas adepte de ce genre de drag race la video est effectivement sympa. Surtout à la fin

la v4 1000 cm3 roule à jerez en stk avec zannetti :

Vu la taille du pot ça doit bien hurler.
Je ne sais pas si c'est du fait de la photo mais elle fais énorme pour le pilote.

Y a des chronos qui sont sorties de ces premiers roulage ?

pour les chronos
http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming

En même temps elle a deux cylindres de plus, alors elle est un peu moins fine et plus haute avec le volumineux réservoir, merci pour les photos Très classe en noir mat déco "test".

Alexterieur a écrit:Vu la taille du pot ça doit bien hurler.
Je ne sais pas si c'est du fait de la photo mais elle fais énorme pour le pilote.

Du coup, moi qui suis assez grand je me vois bien dessus

Yep elle est superbe en coloris pré saison.
Alllez IAC revient dans le chemin obscure de la force.

Ducati me propose une peinture au choix gratos pour cette V4...aller on verra avec quelle moto j'irai à Ducati week cette année, Kawa ou Ducat?

Moi j'irai en kawa

Provocateur ! n'empêche j'y étais en MV une fois.