Ducati V4 Panigale

Je trouve qu'elle mériterait un autocollant www.sectr.net
J'aime pas beaucoup les jantes, la cloche d'embrayage tuning et les bocaux tuning sinon c'est dans l'esprit maison. Avoir un mon être pour tout les jours, franchement j'adore.

Ne lui manque qu'une paire de jantes or selon moi

Consensus a écrit:Ne lui manque qu'une paire de jantes or selon moi

le choix d'un esthète

Les jantes or c'est la vie

Consensus a écrit:Les jantes or c'est la vie

On avait déjà parlé d'eux dans le sujet de la dernière S1000RR et je pense que comme vous j'avais halluciné sur la pluie de matériel. Superbike Unlimited ont en projet d'améliorer une V4R, oui oui vous avez bien lu une V4R. Ils sont complètement fous ces ricains ! J'ai presque envie de poster ça sur les "raie zoo Zio" et la pluie de "on ne peut plus rouler"  "non mais faut d'abord exploiter" "elle a pas la bonne bavette" "La garantie va sauter" " salaud de riche" " non mais c'est trop chère un pote a commandé sur Wish", ect  ...

C'est en anglais hein !

Je vous conseils aussi la vidéo du Team Officielle.
Le changement de roue vaut son pesant, disque de freins d'une épaisseurs énorme, tenu par seulement trois vis, etc ... ça donne envie de s'appliquer comme ça sur les détails.

source et photos HD : Matrix-heritage-edition

Classe

Un vert de course anglais sur une panigale

A défaut de préparations démoniaques vu sur ces vidéos, je me console en préparant mon matériel pilote pour l'année 2021 :
Commande usine via la concession ducati de ma region d'une combinaison alpinestars en série très limitée, la réplique de celle de Dovisioso en 2020, il n'y en aura que 2 pour Ducati ouest europe car elle n'est pas disponible chez nous. Si on veut avoir une combinaison ducati en France c'est dainese qui nous fournit
Avoir un numéro de série de V4R aide

Porte la bien

Tu auras l’air-bag avec ? Si oui tu peux nous en dire plus sur l’abonnement? En tous les cas belle achat , tu vas être beau tout pleins avec ça sur les photos en piste.

La combinaison est une version Tech air donc avec airbag.
J'ai actuellement une combinaison alpinestars tech air avec le gilet airbag race qui est compatible avec cette combinaison ducati.

Il n'y a pas d'abonnement chez alpinestars, après 2 chutes, on change les cartouches de gaz (le gilet contient déjà 2 cartouches lors de l'achat).

Ok, ok ... top matosse que tu as là
donc alpe est le seul a fonctionner sans abonnement sur leurs airbag !!!

dainese va abandonner aussi les abonnements d'après les informations que mon concessionnaire m'a transmis.

https://rocket-garage.blogspot.com/2020/11/back-in-black-panigale-v4-sp.html

Il faut de moins en moins aller par terre. Bonjour la note

J'ai l'impression qu'ils ne s'arrêteront jamais chez Ducati

le vieux docteur a écrit:Il faut de moins en moins aller par terre. Bonjour la note

Faut mettre des ailerons en nylon

37 000 euros, base de V4 S, 1103cc, suspensions pilotées,  embrayage à sec et jantes de superleggera, et commandes reculées rizoma, par contre euro5.

Aller par terre (la chute) fait partie intégrante du roulage loisir piste et de la compétition, peu importe le prix de la moto.

Je préfère ma V4R, car son moteur de 998 cc et ses 16500 tours me procure un plaisir immense (même en rodage sur piste pour l'instant)

Quelque soit l’utilisation où son équipement une moto n’est pas prévu de tomber.
On peut, en prenant exemple sur les machines d’endurances prévoir d’éviter le pire en cas de chute. Rien que ma petite réplica que je me fabrique depuis des années si elle tombe il y a des pièces qui sont irremplaçable. Un philosophe disait au bar des sports : » c’est le jeu ma pauvre Lucette »

Mais personne n'a envie de tomber JackCéclaire, rien que le prix des pièces, mais malheureusement comme tu le dis : "ça fait partie du jeu" sinon on ne va pas se casser la tête en cherchant à changer en carénages poly