SBK SSP 2018

La CBR et Camier font 4 en première course, limite podium, cà faisait’ longtemps qu’une Honda ne s’était pas approché si prêt du podium en SBK.

Yep, bizarre les erreurs multiples de Rea au freinage 

Il avait un problème de frein comme sykes qui a abandonné ...

Ah j'ai pas entendu, quel genre de problème ?

Source :http://www.worldsbk.com/fr

Le Nord-Irlandais reprend la tête du championnat en Thaïlande.
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) part satisfait de son week-end, après avoir assuré la quatrième place en Course 2 au MOTUL Thai Round en luttant fermement face à des problèmes de freins sur le circuit de 4,5 km en Thaïlande.
Mettant un terme à ses 100% de podiums sur le Chang International Circuit, Rea a été pris dans une bataille lors des premiers tours et avait donc un grand défi à relever, puisqu’il devait gérer un problème de freins tout en se battant avec six autres pilotes à l’avant du peloton. Trouvant une position confortable avec sa ZX-10RR en deuxième moitié de course, il a pu se défendre et obtenir la quatrième place.
En tête du classement général alors que le Championnat du monde MOTUL FIM Superbike se rend en Europe, Rea était dans l’ensemble satisfait de son week-end : "La course a été très difficile, nous avons subi un problème de freins dès le premier tour et jusqu’au 13e tour, j’ai envisagé de rentrer au stand. C’était effrayant, je suis un peu mécontent de moi car je me suis mis en position de tenter des dépassements que je ne pouvais pas vraiment faire. Vers le 13e tour, la pression est revenue et j’ai pu comprendre comment gérer le temps au tour. Au final, nous avons pu être très rapides. J’ai apprécié l’effervescence en piste et dès que j’ai eu le problème, j’étais inquiet – j’ai presque paniqué. Je cherchais la limite, et parfois j’avais la pression, parfois non."
Évoquant MotorLand Aragon, il continue : "Lentement mais sûrement, je construis une meilleure relation avec la moto. Aragon est un circuit que j’attends avec impatience, mais nous devons étudier les rapports de boîte et partir de là."
De l’autre côté du garage, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a connu un week-end plus décevant en Thaïlande, contraint à l’abandon en course 2 par un problème de suspension.
Expliquant sa course difficile, il est prêt à rebondir en Europe : "Dès les premiers tours en essais libres à Buriram, je me suis senti en forme, tout comme à Phillip Island. Après la Superpole, je me sentais prêt pour les courses. Je pense qu’à ce stade, avec son potentiel global, la moto était capable de se battre pour la victoire. Mais ensuite, quel désastre, sans que ce soit ma faute. Il faut que j’essaie de redresser la barre pour la prochaine course à MotorLand Aragon."

La fin de course en SSP

Les guidonnages de Melandri lors de la deuxième corse en SBK.

Les pilotes qui se félicitent les uns les autres à la fin en général

C’est un autre esprit le superbike

Merci Jack, ça devait pas être rassurant de perdre la pression 

http://www.paddock-gp.com/lincroyable-exploit-superstock-600-pneus-de-route-a-battu-moto2-a-reguliere-championnat-deurope-moto2/

Ah ouai belle performance ! Il devait bien connaître la piste mais quand même

Sinon je sais pas si vous avez lu mais Kenan devrait arrêter en fin d'année. Et il se pourrait que ça arrive plus tôt car son bassin ne se remet pas bien suite à sa nouvelle chute...

C'est vraiment désolant de voir un tel pilote devoir lâcher la course, il est pourtant dur au mal, c'est dire si il est abimé.

Copier coller de Paddock GP (donc à prendre avec pincettes)



upersport : Retraite prochaine pour Kenan Sofuoglu ?
26 mars 2018, Michel Dubois


Champion du Monde Supersport en 2007, 2010, 2012, 2015 et 2016, le pilote turc comptabilise à lui tout seul autant de titres mondiaux que tous nos pilotes français réunis, c’est-à-dire Stéphane Chambon en 1999, Fabien Foret en 2002, Sébastien Charpentier en 2005 et 2006, et plus récemment Lucas Mahias en 2017.

Mais il est à craindre que la série s’arrête là pour le natif d’Adapazari âgé de 33 ans, et qu’il raccroche son cuir en raison d’une grave et ancienne blessure au bassin qui ne cicatrise pas. La fracture pelvienne prolongée qui l’avait frappé en octobre 2017 lors d’une séance de Superpole à Magny-Cours n’a jamais complètement guéri.

Puis cette année le Turc a chuté lors de l’ouverture de la saison à Phillip Island en raison d’un problème de pneu à 257 km/h (donnée enregistrée). La jambe gauche déjà endommagée ainsi que le bras gauche et aussi le bassin ont été affectés à nouveau.

« Si je devais percuter fort la même zone du corps déjà abimée, les conséquences seraient encore pires, même pour ma vie future, mes os ne se sont pas parfaitement cicatrisés » a exprimé Kenan dans Gpone.com.

« J’ai discuté avec Kawasaki et l’équipe Puccetti de la façon dont nous devons gérer la situation actuelle » a déclaré le vainqueur de 43 courses à Speedweek.

« Si je dois manquer les courses d’Aragón et Assen, mon retard au Championnat du Monde sera trop important, et alors je devrais réfléchir à l’éventualité de continuer. »

Sofuoglu a déjà annoncé sa retraite à la fin de la saison 2018 aux médias turcs. Mais cela pourrait arriver beaucoup plus tôt.

« Les derniers accidents ont été difficiles à gérer, notamment en 2017 à Magny-Cours et à Phillip Island », a reconnu le Turc. « Je vais peut-être arrêter de courir, mais je ne le décide pas encore, je vais d’abord rentrer à la maison et parler à tous, mais peut-être y aura-t-il déjà une décision claire avant Aragon. »

En 125 courses en Supersport, Sofuoglu a remporté 43 victoires et est monté sur 85 podiums.

En Superbike, il a effectué une saison en 2008, et il a participé à deux mondiaux Moto2 en 2010 et 2011 sur une Suter de l’équipe Technomag-CIP, avec comme meilleure résultat la deuxième place à Assen en 2011 derrière Marc Marquez et devant Bradley Smith.

Mahias a eu chaud apparemment 

http://www.paddock-gp.com/supersport-lucas-mahias-accidente-route/

VilO a écrit:Mahias a eu chaud apparemment 

http://www.paddock-gp.com/supersport-lucas-mahias-accidente-route/

Round 3 Aragon
Course Numéro1
1- J Rea
2- C Davis
3- X Fores

Course 2
1- C Davis
2- J Rea
3- M Melandri

Rea est toujours aussi fort mais il est contesté cette année, et ça c'est bon pour le spectacle. Les twin italiens sont très fort pour leurs dernières années.

En supersport Jules est monté sur le podium (3)et Mahias est resté au pied de la boite

Perso je me suis régalé sur toutes les courses

J'ai eu un peu de mal à me régaler sur la 1ere, la chute de Camier elle pique pas mal quand même, mais y'a pas à chier le SBK ca reste largement supérieur au motogp, ca bouge ca double ca redouble ca guidonne (Melandri en course 2 ) et à la fin tout le monde est content.

Je viens de me mettre à jours des courses de superbike.
Victoire de Cluzel en SSP dans un endroit course digne de la catégorie
Loris Baz commence à rentrer dans les dix en SBK.

Superbe course en SSP oui. La remonté du suisse et la ténacité de Cluzel !
Je ne m'ennuie jamais devant cette catégorie.

shaskar a écrit:Superbe course en SSP oui. La remonté du suisse et la ténacité de Cluzel !
Je ne m'ennuie jamais devant cette catégorie.

Pareil que toi

Pareil, et les 600 qui hurlent  

Elle est magnifique

https://fr.motorsport.com/wsbk/news/haslam-retour-wsbk-livree-elf-1034996/amp/

Et

https://fr.motorsport.com/wsbk/news/fin-carriere-imola-kenan-sofuoglu-1028033/amp/

Essais Donington
Même si il y un gap je suis content pour BAZ

Une belle bagarre pour le podium, Baz finit 7, pas mal vu la compétitivité de sa BM !

Pas de live sur Eurosport aujourd'hui, merci le tennis 

Je savais pas : https://fr.motorsport.com/wsbk/news/shane-byrne-voie-guerison-chute-1041790/amp/ 

"J'ai deux contusions pulmonaires, toutes mes côtes fracturées, quatre vertèbres cassées, un cou fracturé à deux endroits, la cloison nasale cassée, une clavicule et de nombreuses autres fractures du dos", liste Shane Byrne, "heureusement pas de paralysie, ce qui était un gros bonus parce que la paralysie était un très gros problème et une très grosse inquiétude. Ce qu'a demandé mon chirurgien en voyant mes radios a été 'Mais comment diable n'êtes-vous pas paralysé !' Son opération pour fixer le dos et le cou comportait d'évidents risques que la paralysie puisse faire son retour dans l'équation."


"Heureusement, l'opération s'est très bien passée. Maintenant j'ai très mal et je suis amoché. Une guérison commence toujours à l'instant où se termine une chute, c'est une longue route, mais pour une fois j'ai pris un très bon départ. Je ne pourrais assez vous remercier pour le soutien que vous m'avez confirmé durant cette période difficile"