MotoGP Moto2 Moto3 2019

general-nemesis a écrit:salut

Borgward a écrit:Rhoooo... Deux caisses à la con qui tournent pour sécher la piste...

N'importe quoi. Tu parles d'une bande de danseuses... :
'Doivent bien rigoler les pilotes de BSB...

les américains sont plus prévoyant

Oui c'est vrai que les ricains ne regardent pas à la dépense, faut que ça roule. j'avais vu ça sur une review la course de Daytona.

VilO a écrit:Oui mais il est pas sûr de l'utiliser apparemment !

C'est vraiment un échec le cas Lorenzo pour Honda...

Oui il semblerait qu'il est l'impression de perdre l'avant plus facilement d'après ce que j'ai entendu sur BTsport.

Vous voyez vraiment Lorenzo retourner sur une Ducati ?
Et qui prendrai la place de numéro deux aux HRC ?
N'est ce pas de la mise en pression de Miller pour qu'il demande moins ? D'après Dumain sur canal plus le deal chez pramac c'est que le rookie prenne l'année suivante de son arrivée un Duc GP de l'année suivante de son arrivée. Donc Banania devrait y avoir accès l'année prochaine, non ? Et la demande de deux GP usine serait peut-être simplement pour garder Miller ? Le paramètre Lorenzo un simple moyen de pression ?

Oui pour Bagnaia c'est sous contrat la GP20 !

C'est une histoire de pognon surtout... 

Vous avez vu que Bautista part chez Honda l'an prochain en WSBK !?

Encore un sacré finish en moto3 !!

KTM annonce son retrait du moto2 en tant que constructeur de châssis 

VilO a écrit:Encore un sacré finish en moto3 !!

KTM annonce son retrait du moto2 en tant que constructeur de châssis 

Oui mais au profit de Husqvarna, petit soeur de la marque ? me goure-je ?

Putain Vierer qui fait un stricte sur le pilote japonais

La course de ouf en Moto2, Gardner qui reste sur le cul au milieu de la piste ...

Husky en moto3 pas en moto2 !

C'était tendu en moto2 oui, dommage pour les chutes...

Doviziosso

Fantastique course vraiment de Dovi, incroyable sang froid
Et Fabio encore une fois sur le podium.

Quelle course motogp !!

Quand Fabio aura le moteur full ils vont pas voir le jour !! Il se fait défoncer dès que c'est droit...

VilO a écrit:Quelle course motogp !!

Quand Fabio aura le moteur full ils vont pas voir le jour !! Il se fait défoncer dès que c'est droit...

On aurait dit qu'il lui manquait une vitesse.

« il (Zarco) m’a demandé à Spielberg si nous pouvions résoudre le contrat à l’amiable. Il peut décider lui-même quand il nous quittera. Il nous dira s’il veut piloter jusqu’à la fin de l’année. Il a soudain semblé complètement détendu quand il a obtenu mon consentement pour la résiliation du contrat ».

S. Pierer

Consensus a écrit:« il (Zarco) m’a demandé à Spielberg si nous pouvions résoudre le contrat à l’amiable. Il peut décider lui-même quand il nous quittera. Il nous dira s’il veut piloter jusqu’à la fin de l’année. Il a soudain semblé complètement détendu quand il a obtenu mon consentement pour la résiliation du contrat ».

S. Pierer

https://www.paddock-gp.com/motogp-zarco-quitte-prematurement-ktm-et-maintenant-qui-a-cote-de-pol-espargaro/

On dirait bien que c'est finit Zarco et KTM...

Enfin un GP avec du show ! La dernière accélération de Marquez sur sa RCV en wheeling j'avais des étoiles dans les yeux.

Vous pensez que Zarco va quitter KTM maintenant ou attendre la fin de saison ? Et pour aller où ? Je crois bien que Fellon à brisé la carrière en catégorie reine de son ancien poulain dans l'oeuf. Dire que Suzuki le voulait...

On ne va pas faire de la psychiatrie de comptoir en ce lundi matin, ni de la psychiatrie tout court ne serait-ce que parce que je suis tenu au secret médical, mais il n'a échappé à personne que Zarco a une personnalité très introvertie et qu'il doit souffrir le martyre de ne pouvoir faire avancer cette moto. Il voit, par ailleurs, que le team satellite, avec du matériel moins performant lui taille des croupières, sans oublier le discours de p... de Poncharal qui n'en rate pas une pour louer la merveilleuse entreprise KTM et le bonheur de travailler avec cette usine, et de rajouter "qu'un bon pilote doit s'adapter à son matériel et non l'inverse" Amen!
Je suis certain qu'effectivement Zarco s'est senti soulagé de savoir qu'il partait quand il voulait. Il va même, peut-être, rouler plus vite maintenant.
Après, si sa carrière s'achève cette année, elle aura été, de toute façon extraordinaire, avec deux titres de champion du monde.

J'ai bien peur que cette aventure soit la fin des haricots pour notre Jojo
Qui lui proposera un guidon maintenant ? punaise je suis dégoûté ...

C'était effectivement un très beau GP, je reste épaté que Dovi ne perde aucun de ses duels avec la bombe humaine. Quel sang froid ! D'ailleurs je l'ai trouvé moins souriant que d'habitude le Marc à l'arrivée.

Éric de Seynes avait dit à Zarco, au moment où il partait chez KTM, qu'il gardait un œil sur lui. 
Cet épisode va laisser des traces, Il va devoir se reconstruire avant tout

"c’est officiel, je ne vais pas courir avec KTM pour la saison 2020 de MotoGP. Ce fut une décision difficile à prendre. J’ai la chance de faire le meilleur travail au monde et je veux le faire avec le sourire, en faisant la course pour le podium. En tant que professionnel, je resterai concentré pour le reste de la saison 2019, en faisant de mon mieux et en essayant d’améliorer mes compétences "

J. Zarco

Je vais juste reprendre mes "mots" concernant Zarco : "on a le temps de se détruire en 2 ans, et que la seule solution pour sortir de ce bourbier c'est de rompre le contrat".

D'ailleurs cette destruction annoncée par le patron de KTM comme "épuisement professionnel" est arrivée au bout d'une demi saison.

On m'a traité peut être de nostalgique de la période BARROS / REPSOL HONDA / YAMAHA Gauloises, quand j'ai parlé d'une rupture prématurée de l'association ZARCO /KTM, pourtant c'est ce qui va se faire.

Je souhaite un prompt rétablissement à ZARCO même si la route de cette reconstruction est longue.

Mais il n’y a plus de place en Mgp

A première vue, non.
Pas certain que ce soit la priorité.
Va falloir reconstruire sur les ruines de ce passage chez KTM.
Chaque histoire a une morale.

Merci Felon.

Mais grave.
J'ai relu ses déclarations de l'époque.
Ça calme.

"Jeudi 3 mai midi, la venue de Johann Zarco chez KTM est officialisée. L’occasion d’interviewer Laurent Fellon, son manager, principal décisionnaire  de cette signature.

Par Bertrand Thiébault.

Fellon, au MotoGP d’Espagne en 2018

Pourquoi avoir choisi KTM ?
On a signé pour plusieurs raisons. Déjà Suzuki nous avait retenu [il y a deux ans], puis nous a mis dehors. Alors, on n’y retourne pas. C’est comme un femme, elle te prend, elle te jette… puis elle te récupère ? Non, ça ne marche pas comme ça. Suzuki n’avait qu’à garder Zarco. Basta. Au HRC, il y a Marquez. Et lutter contre Marquez… Johann est un très bon pilote, mais on n’aurait jamais eu la chance d’être champion du monde à côté de lui.

Vous avez eu des contacts avec Honda-HRC ?
Oui.

« On n’aurait jamais eu la chance d’être champion du monde à côté de lui [Marquez] «

Et avec Yamaha ?
Ça, ça m’a mis un peu en colère… S’ils avaient voulu garder Johann, quand il a été meilleur débutant en MotoGP l’an passé, qu’il a fait ce qu’il fallait, ils auraient dû venir nous voir en fin de saison et nous dire qu’ils avaient envie de le garder. Personne n’est venu…La seule personne qui nous a défendus – mais à fond hein – a été Eric de Seyne [président de Yamaha Motor Europe]. Il faut lui tirer un grand coup de chapeau, c’est un passionné, on a besoin de gens comme lui en France. Il a fait le maximum, mais il n’est pas décisionnaire pour la compétition. D’autres ont dit non. C’est Valentino Rossi qui a tout bloqué. Mais c’est normal.

Quelles pistes vous restait-il ?
Aprilia, mais je ne voulais jamais y aller. Et KTM… KTM, à chaque fois qu’ils se sont positionnés en compétition, ils ont été champions du monde. Le travail, la volonté, la rigueur autrichienne, ça me plait beaucoup et je crois énormément en eux. Je crois en KTM pour que Johann Zarco devienne champion du monde avec eux. Il sera le pilote n°1 et je pense que Johann a toutes les capacités pour être champion du monde chez KTM.

A quelle échéance ?
L’année prochaine, il fera déjà de beaux podiums, peut-être des victoires. Vous serez tous surpris ! Et l’année suivante, il sera peut-être champion du monde. KTM, ils ont une force de frappe ça fait peur ! Ils ont déjà une moto qui avance, et puis ils sont européens, on peut être fier de ça. Il y a une très belle équipe, une équipe de passionnés. Moi, je crois beaucoup en cette histoire.

C’est Laurent Fellon ou Johann Zarco qui a signé chez KTM ?
Les décisions c’est moi qui les prends. Johann me fait entièrement confiance et me suis dans mes prises de décisions.

Qu’as-tu à dire à tes détracteurs, ceux qui pensent que tu es fou en signant chez KTM ?
Celui qui a le cul sur une chaise à regarder son téléphone, à commenter sur Facebook, ce n’est pas la même chose que lorsqu’il faut aller au charbon [être présent dans le paddock] ! Je trouve que ça n’est pas honnête de critiquer comme ça… On a nous toujours critiqué dans nos décisions : « Eh regarde les deux fous », que ce soit le fait d’arriver en GP, de quitter KTM en Rookies CUP, de refuser des offres en MotoGP. Il s’est avéré qu’on avait raison, que nos décisions étaient les bonnes. Que les gens arrêtent de parler. Qu’ils sachent que moi, j’ai toujours fait ce que j’estimais être le mieux pour Johann, parce que je crois en lui depuis le début. Je pense que l’année prochaine, beaucoup vont regretter de na pas avoir tourné leur langue sept fois dans leur bouche avant d’avoir parlé. Beaucoup de gens se sont trompés sur nous depuis le début.

KTM, ce n’est pas un choix par défaut ?
Non ! C’est une logique et cette logique, elle se dessine depuis longtemps. A un moment, on voulait être avec Yamaha, mais il n’y avait qu’Eric de Seyne pour nous défendre. Les autres, ils s’en foutent de Zarco. Vale [Rossi] a protégé ses arrières parce qu’il a vite vu que Johann était un très bon pilote ; Yamaha a très tôt signé Vinales et prolongé Rossi. C’est un choix que je respecte, mais nous, on n’avait plus notre place chez Yam’. Je ne pouvais ps accepter que Johann ne se retrouve pas pilote d’usine dans un team d’usine l’an prochain pour pouvoir jouer le titre. KTM dans toutes les disciplines où ils se sont engagés, ils ont été champion du monde; ça il ne faut pas l’oublier.

« Que les gens arrêtent de parler. (…) j’ai toujours fait ce que j’estimais être le mieux pour Johann »

Refuser une proposition de Honda, premier constructeur mondial, ça n’arrive pas deux fois dans une carrière ?
Oui, mais se retrouver au HRC, aux côtés de Marquez et tous les week-ends se dire : « Est-ce ce que vais arriver à la battre ? », au mieux faire 2 ou 3 ans jamais gagner de course… Est-ce qu’il ne vaut pas mieux arriver chez KTM avec leur force de frappe, celle de Red-Bull ? Moi, je préfère jouer la carte orange. Je suis allé à l’usine, j’ai vu qu’ils sont sérieux et je crois beaucoup en eux."

Amen

Va falloir rebondir.

« je voulais faire les choses de la manière la plus transparente qui soit. Mettre d’abord un terme à mon contrat avec KTM puis chercher autre chose. Ma première ligne à Brno m’a montré que j’avais encore la vitesse. Je veux rester en MotoGP et y travailler. Il devrait y avoir des progrès à Silverstone ».

J.Zarco

Merci pour cette archive Consensus, c'est édifiant n'est-ce pas ?

Je me rappelle de Fellon l’an dernier au micro d’Eurosport parler d’Espargaro et Smith comme des moins que rien et que Zarco allait vite les faire oublier.

Faut jamais parler trop tôt et trop fort