MotoGP Moto2 Moto3 2020

Clairement oui.
Je pense qu'il lui faut également un(e) chargé(e) de communication.

Consensus a écrit:Clairement oui.
Je pense qu'il lui faut également un(e) chargé(e) de communication.

Je penche pour la raison de vilo, on lui pose une question il répond comme il pense, pour une fois qu'on a un sportif de haut niveau qui sort du formatage convenue des blabla officiel ca fait du bien.

A quoi bon lire l'interview des pilotes après les essais de pré saison puisqu'on sait déjà qu'ils vont dire: La moto est très bonne, l'équipe est au top, on a encore quelques progrès à faire mais on sait où.

On lui demande pas d'être politiquement correct mais sa communication est calamiteuse.

Erf marc marquez qui signe pour 4 ans avec le HRC, bon d'un coté c'est cool on va bientôt être débarrassé du marché des transferts de l'autre 4 ans quoi, il changera jamais de marque. (du coup Rossi restera un meilleur pilote à mes yeux)

J'ai lu la même chose partout sur facebook
Je capte pas en quoi changer d'écurie est un plus au palmarès

C'est pas comme si les honda étaient toutes dans le top 5 à chaque course
m'enfin

Belle preuve de fidélité à la marque qui lui a permis de débuter en Motogp en 2013

Moi je trouve ça chouette de faire toute sa carrière avec la même équipe, faut pas croire que c'est la facilité pour lui, il se donne pour la piloter sa RCV quand même !

Et après son opération difficile à se remettre c'est aussi une belle preuve de confiance du HRC !

addesign a écrit:Je capte pas en quoi changer d'écurie est un plus au palmarès

De ce que je vois de mon canapé chaque moto est très différente l'une de l'autre réussir à s'adapter à plusieurs marques c'est être capable de changer son pilotage et sa facon de bosser.

La question qui se pose est :  en a-t-il vraiment envie (ou besoin)?
Certains, et pas des moindres, se sont cassé les dents.
Marquez est un garçon intelligent quand il dit assumer un trajectoire à la Mick Doohan plutôt qu'à la Valentino Rossi.

Au delà de MM, ce qui me chagrine c'est la durée des contrats avant même que la saison soit commencée... Les places se bloquent trop rapidement (et longtemps dans ce cas).

C'est pas faux.

Le problème de Dovi c'est Marquez en fait (et un peu sa Ducati). 
Chaque époque à eu son lot de pilotes qui se cassaient les dents de la sorte.

Je ne sais pas si vous avez vu le film, mais c'est vraiment interessant. La vie de pilote n'est vraiment pas quelque choses de facile et ses gars se retrouve toujours sur le feu de la critique, même dans leur propre camps.

Marquez est bien sur le problème de Dovi, mais aussi de tous les prétendants sérieux aux titres.

Le choix de Marquez est logique si l'on part du principe qu'il veut détrôner Rossi et ses 9 Titres . N'oublions pas non plus qu'il palpe plus de 20 Millions d'euros par ans chez Honda . Ça fidélise ...

Qatar j1

Qatar j2

JH'R 42 a écrit:Le choix de Marquez est logique si l'on part du principe qu'il veut détrôner Rossi et ses 9 Titres .

Avec cette logique Rossi serait toujours au HRC quand à savoir combien de titre il aurait ...

Marquez a dit assumer une trajectoire à la Doohan plutôt qu'à la Rossi.
On ne peut le blâmer.
Pourquoi changer une équipe qui gagne?
Il a su tirer les enseignements de ceux qui pensaient pouvoir faire mieux ailleurs.
Et puis l'homme sage connait ses limites.
Dans 4 ans il en aura 31, il sera toujours temps d'aller voir ailleurs (ou de faire autre chose).

"Je me fiche de savoir comment ou avec qui. Mais je veux gagner. C’est l’objectif principal. Je veux trouver le meilleur projet pour atteindre mes objectifs. Et c’était Honda.Je m’en fiche éperdument. Je suis mon instinct.
Je ne m’attendais pas à renouveler avec Honda pendant quatre ans. Personne ne s’y attendait. Ce fut de longues conversations. Mais j’essaie toujours de suivre mon cœur et mon cœur était Honda. Si vous vous en souvenez, c’est le constructeur qui m’a donné l’opportunité d’être pilote MotoGP en 2013, de faire partie de l’équipe Repsol Honda, dont j’avais toujours rêvé.

Nous avons essayé de trouver le meilleur compromis et nous avons trouvé le meilleur compromis, en particulier dans la partie technique.

C’était la chose la plus importante dans le projet, c’est un long projet, mais c’est la meilleure façon de se concentrer uniquement sur le combat pour les titres. Vous recherchez une très bonne base et sécurisée. Ce type de contrat me donne, à eux et à moi, une confiance particulière. Quant à la technique, il y avait un très bon projet et c’est le meilleur, le plus important, dans un long contrat.

Je pense que c’est la première fois dans l’histoire que l’on voit un contrat de quatre ans. Si vous m’aviez demandé il y a un an, j’aurais pensé à un contrat de deux ans. La première idée venait de HRC. Je me suis dit : pourquoi pas ?"

M. Marquez

Consensus a écrit:On ne peut le blâmer.

Pour cette décision clairement pas

Il restera surtout pour moi, l'homme pour qui on change le règlement...

Qatar J3

C'est marrant comme les chronos se suivent mais ne se ressemblent pas !

Joli chrono du rookie Brad Binder quand même!

"La FIM, l’IRTA et Dorna ont le regret d’annoncer l’annulation de toutes les séances de la catégorie MotoGP au Grand Prix du Qatar, y compris la course.
L’épidémie de coronavirus en cours a entraîné l’entrée en vigueur de restrictions de voyage qui affectent les passagers d’Italie, entre autres pays. À compter d’aujourd’hui, tous les passagers arrivant à Doha sur des vols directs en provenance d’Italie, ou ayant été en Italie au cours des deux dernières semaines, seront directement mis en quarantaine pour une durée minimale de 14 jours. L’Italie joue clairement un rôle essentiel dans le championnat et dans la catégorie MotoGP – sur piste et hors piste – et c’est pourquoi la décision a été prise d’annuler la compétition en première classe."