WSBK et SSP 2021

En roulage loisirs, c'est exactement pareil, les places sont payantes aussi, donc les organisateurs vont mettre le maximum de participants dans chaque session car la sécurité n'est pas la priorité, c'est le business avant tout

Pas tout à fait vrai. Chaque piste est prévue pour recevoir un nombre déterminé de pilotes. Tu ne peux en aucun cas, en temps qu'organisateur, dépasser ce nombre.
Il me semble que c'est un pilote par mètre de largeur de piste que multiplie la longueur de la piste.
Exemple: une piste de 12 mètres de large et de quatre kilomètre de long, ça fait 12x4=48
Ceci dit je suis entièrement d'accord avec Fabrizio.

J'ai du mal avec tout çà, un gamin est mort et c'est un peu trop répétitif, après quand tu es adulte ... Je suis un fan absolue de moto, je suis moi même pas comme à l'origine niveau physique. Mais un gamin reste un gamin.

J'ai toujours trouvé Marc Marquez trop dangereux, il toujours fait de trucs qui ne doivent se passer que sur une console de jeu, il a sortie pas mal de pilote, il en a blessé quelques uns ... pour moi aussi ne pas le sanctionner est pire que tout, pire que les mauvais geste de celui-ci. Ce n'est que mon avis.

le vieux docteur a écrit:

Pas tout à fait vrai. Chaque piste est prévue pour recevoir un nombre déterminé de pilotes. Tu ne peux en aucun cas, en temps qu'organisateur, dépasser ce nombre.
Il me semble que c'est un pilote par mètre de largeur de piste que multiplie la longueur de la piste.
Exemple: une piste de 12 mètres de large et de quatre kilomètre de long, ça fait 12x4=48
Ceci dit je suis entièrement d'accord avec Fabrizio.

Je me suis mal expliqué, je voudrais dire que les organisateurs respectent ce nombre de pilotes par mètre carré, mais c'est souvent le nombre maximum qui est proposé.

Bien sûr il y a toujours une question de rentabilité, personne ne bosse pour la gloire, mais ça reste correct je trouve, et les journées piste coûteraient beaucoup plus cher aussi si on réduisaitle nombre de pilotes par session...

Baz 3ème aujourd’hui ! Pas vu le début de course, Rea n’a pas l’air content

Et Cluzel a gagné en SSP

Super journée pour les pilotes français, victoire de Di Sora en 300, Baz 3eme en SBK et victoire de Cluzel en 600 

Redding a pas trop apprécié l'agressivité de Toprak, Rea a craqué et s'est mangé une pelle à haute vitesse, il doit passer se faire examiner avant le warm up demain... 

Le turc prends une bonne avance au championnat, Rea a trouvé sa kryptonite on dirait !

Demain il pleuvra peut être...

Le SSP300 était pas retransmis mais le SSP600 et le SBK valaient le coup 

Quel week end en SBK !
De la belle bagarre et un peu de malchance pour les 2 leaders du championnat qui fait qu'au final l'écart de points ne s'étire pas trop.
Superbe prestation de Baz qui doit être ravi de cette pige.

Pas de bol pour Toprak quand même, le garde boue qui s'arrache et qui passe sous la roue avant 

Clairement et apparemment toutes ses chutes en courses cette année ne sont pas de sa faute, ce qui ajoute encore au mérite de cet attachant pilote.

Bazooka de retour en WSBK, sur une M1000RR à priori !

C’était couillu la course 2 ! Redding est vraiment bon sur la ducati, à voir comment il sera sur la bm

C'est clair, et Rea vend chèrement sa peau !

Cluzel chez lui en Argentine 

Debise fait une très belle prestation, j'espère qu'il aura un guidon l'an prochain en WSSP !

De très belles passes d'armes tt le weekend sans trop de chaleur à part une ou deux fois ou tu transpires et sautes sur ton canapé en les voyant déjà par terre .

Par contre c'est dans un mois la finale !!!!!!

Ca va être chaud chaud chaud !!!

VilO a écrit:C'est clair, et Rea vend chèrement sa peau !

Cluzel chez lui en Argentine 

Debise fait une très belle prestation, j'espère qu'il aura un guidon l'an prochain en WSSP !

ça fait des années que je connais ce garçon et qu'il mérite un guidon en mondial. Mais, Valentin n'apporte pas de budget car malheureusement le problème est là. Je n'en veux que pour preuve Randy de Puniet qui grâce à Ipone a pris ses aises chez Chapuis. Ceci n'enlève rien au talent du pilote, bien entendu, mais facilite parfois/souvent des carrières. J'ose dire ici que Debise est à mon avis plus talentueux que Cluzel. Et Guyot, qui n'est pas un tendre, pourrait bien à moment donné prendre des décisions qui feront causer dans les chaumières.

C'est clair qu'il a pas l'air submergé par les sponsors l'albigeois 

Je ne le connais pas personnellement mais il a l'air d'un bon gars et clairement le talent il l'a !

C'est marrant que tu dises ça sur Guyot, il a l'air gentil au premier abord, depuis mon fauteuil en tout cas 

Il est en contrat avec Kawa Valentin Debise ?

Guyot est un gentil mais il veut gagner et un team en SBK, un gros Team.

Gentil pas sûr, chaque fois que j’ai croisé cet homme ces 20 dernières années, il m’a laissé un drôle de sentiment. Je n’ai pas beaucoup de qualités, mais d’après mes confrères, je me trompe très rarement sur les humains. Nous verrons ce que l’avenir nous réserve.
Pour en revenir à Debise, rencontré la dernière fois à Pau, l’été dernier, il rentrait des States et son mécano et principal sponsor était son papa, si mes souvenirs sont bons.

L'année prochaine Iker Lecuona et Xavi Vierge dans le Team HRC en SBK
Pour le premier je comprends car il y a du talent mais le deuxième j'ai un doute ...

Le départ de 8hoo à été décalé mais sur rtbf rien pour le départ de 9hoo, ça pue

Y'a eu une énorme averse juste après le SSP et c'est retombé quand ça commençait à sécher, je pense que y'aura 2 courses longues demain...

Ça va être plus dur pour Rea sans la superpole, 4h du mat’ la course 1, sans moi

Yes, première victoire de DeRosa qui met fin au monopole des Yamaha R6

omby a écrit:Yes, première victoire de DeRosa qui met fin au monopole des Yamaha R6

Yep c'est cool pour lui et Kawasaki