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- akaSect'R Crew
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TCS Performance
Lun 1 Juin 2009 - 18:31
Dans la série j'ai du pôt, j'ai à 30 km de chez moi, un petit artisant de le Gers, à Fleurance précisément, qui prépare des moteurs, des suspensions et fait des pots sur mesure
A propos des pots, formes, longueur, passage selon les désirs du client
Titane, carbone, inox au choix
Test au banc etc ça rigole pas. Beaucoup de ses clients font de la compèt (2T cross, vitesse 2T 4T etc)
Le problème c'est que c'est pas homologué. Mais bon, il fabrique les dbs kill et sort le niveau sonore voulu sans problèmes. (Si vous avez besoin d'un DBkill....)
Je supporte à fond, faisons travailler nos artisans plûtot que les multinationales connues
Ca fait la 2éme fois que je vais le voir
Je veux me faire faire un pot, et je vais le faire en juin ou juillet (Un mois de délais pour un rdv, pot fait dans la journée)
Le principal défaut, c'est qu'il a pas de doc, peu ou pas de photos pour montrer son beau travail.
Dans mon cas, avec la moto, on détermine la forme et la longueur du silencieux, le diam. passage de gaz, la longueur idéale. On regarde comment ça passe, où, compromis puissance/look/bruit désiré. Quelques tests puis il fait le tube et le silencieux et voilà.
Je me tatais longtemps sur le look du pot. Look Racefit, pot long, pot court,
J'ai vu ça dans les paddock, ça m'a bien plu.
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Pour la petite histoire, à l'origine c'était une ligne micron, le gars voulais un truc moins bruyant. Résultat plus de watts et 95 dbs
Je trouve ça trés sympa
D'autres réalisations au hazard
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Je me tate pour ça... Un petit trioval sympa placé comme sur la gex jaune
Long afin de sortir 95 dbs et roule ma poule
Le tout en titane carbone
Photo d'un déjà fait y'a pas longtemps
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vous en pensez quoi ?
Vous avez des idées ??? Position, placement, look etc, allez y ! C'est le moment
Le site web : http://www.tcs-performances.fr/index.html
A propos des pots, formes, longueur, passage selon les désirs du client
Titane, carbone, inox au choix
Test au banc etc ça rigole pas. Beaucoup de ses clients font de la compèt (2T cross, vitesse 2T 4T etc)
Le problème c'est que c'est pas homologué. Mais bon, il fabrique les dbs kill et sort le niveau sonore voulu sans problèmes. (Si vous avez besoin d'un DBkill....)
Je supporte à fond, faisons travailler nos artisans plûtot que les multinationales connues
Ca fait la 2éme fois que je vais le voir
Je veux me faire faire un pot, et je vais le faire en juin ou juillet (Un mois de délais pour un rdv, pot fait dans la journée)
Le principal défaut, c'est qu'il a pas de doc, peu ou pas de photos pour montrer son beau travail.
Dans mon cas, avec la moto, on détermine la forme et la longueur du silencieux, le diam. passage de gaz, la longueur idéale. On regarde comment ça passe, où, compromis puissance/look/bruit désiré. Quelques tests puis il fait le tube et le silencieux et voilà.
Je me tatais longtemps sur le look du pot. Look Racefit, pot long, pot court,
J'ai vu ça dans les paddock, ça m'a bien plu.
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Pour la petite histoire, à l'origine c'était une ligne micron, le gars voulais un truc moins bruyant. Résultat plus de watts et 95 dbs
Je trouve ça trés sympa
D'autres réalisations au hazard
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Je me tate pour ça... Un petit trioval sympa placé comme sur la gex jaune
Long afin de sortir 95 dbs et roule ma poule
Le tout en titane carbone
Photo d'un déjà fait y'a pas longtemps
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Vous en pensez quoi ?
Vous avez des idées ??? Position, placement, look etc, allez y ! C'est le moment
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- l'espagnol
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Re: TCS Performance
Lun 1 Juin 2009 - 19:03
Ben pour moi je trouve ça top...
En plus niveau finition ça à l'air niquel et ça peut-être la solution pour toi d'avoir un pot hors du commun et qui peux être fait de façon que sur l'angle tu n'es plus le problèmement de frottement...
Peut-être à voir avec eux pour un pot totalement unique et adapté à ton gex sur l'angle...
En plus niveau finition ça à l'air niquel et ça peut-être la solution pour toi d'avoir un pot hors du commun et qui peux être fait de façon que sur l'angle tu n'es plus le problèmement de frottement...
Peut-être à voir avec eux pour un pot totalement unique et adapté à ton gex sur l'angle...
- InvitéInvité
Re: TCS Performance
Lun 1 Juin 2009 - 19:09
l'espagnol a écrit:Ben pour moi je trouve ça top...
+1
Le gers en plus au mois d'aout je le sens bien
Demandes lui s'il fait de la réfection de carbone de Yosh par hasard
En tout cas, super artisant et super boulot
Merci pour l'info
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Re: TCS Performance
Lun 1 Juin 2009 - 19:52
l'espagnol a écrit:Ben pour moi je trouve ça top...
En plus niveau finition ça à l'air niquel et ça peut-être la solution pour toi d'avoir un pot hors du commun et qui peux être fait de façon que sur l'angle tu n'es plus le problèmement de frottement...
Peut-être à voir avec eux pour un pot totalement unique et adapté à ton gex sur l'angle...
La finition est niquel
Là, sur le gex jaune, ça frotte pas, le trioval est pas plus large, ça frottera plus
Si un jour tu cherches à modifier ton pot, y'a largement moyen
Salomon Kane a écrit:
+1
Le gers en plus au mois d'aout je le sens bien
Demandes lui s'il fait de la réfection de carbone de Yosh par hasard
En tout cas, super artisant et super boulot
Merci pour l'info
A ben voilà, si tu passes faire coucou à ton papa, hésites pas à faire coucou. Balades, circuit, je peux te trouver de l'occupation dans le coin
Pour la refection, il est capable de modifier à ton gout tel ou tel choses.
- Eagle4Sect'R Crew +Race
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R actuel : 1199 STK
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Re: TCS Performance
Lun 1 Juin 2009 - 20:29
Ca c'est du beau travail
Et niveau prix, à la louche, ça donne quoi ?
Et niveau prix, à la louche, ça donne quoi ?
_________________
J'avais oublié que nul n'était prophète en son pays...
Re: TCS Performance
Lun 1 Juin 2009 - 21:30
Ouha excellent ! merci de nous faire découvrir çà aka, en plus on s'en fou si c'est pas homologué l'important c'est que çà passe au db, non ?
Que se soit sur circuit ou dans la street avec un playmobile l'important c'est ce qui est écrit sur le sonomètre
Et niveau prix ?!?
pour moi le plus chouette c'est le arata pour ton modèle de GSX-R et r6, j'ai déjà du vous montrez cette photo
http://www.fasterbydesign.co.uk/prodhuge/gsxr600_5.jpg
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Que se soit sur circuit ou dans la street avec un playmobile l'important c'est ce qui est écrit sur le sonomètre
Et niveau prix ?!?
pour moi le plus chouette c'est le arata pour ton modèle de GSX-R et r6, j'ai déjà du vous montrez cette photo
http://www.fasterbydesign.co.uk/prodhuge/gsxr600_5.jpg
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- akaSect'R Crew
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Humeur : Serein
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Re: TCS Performance
Lun 1 Juin 2009 - 21:50
Niveau prix ça dépends des matériaux et du travail. C'est dans la moyenne des adaptables. Pas plus cher
Pour jack, tu as du remarquer la similitude Arata / pot su gex jaune... J'aime pas trop la sortie conique. Aprés au niveu de la position, il faut choisir.... C'est pas super évident. Ca se fera sur place, à l'impro/feeling au moment de cintrer et souder les tubes. Dur moment du choix
Je me tate encore un peu sur la forme de l'envelloppe. Tri oval, ovale ? Pour la sortie, plutot "une sortie" classique (style les 2 pots du z vert plus haut) Me tate aussi pour une double sortie à la yosh.
Position et longueur comme sur le gex jaune. Pot vide et ça passe sur piste et sur la route à 95 dbs à mi régimes
Yey je suis content, ça avance. J'aimerais juste savoir dessiner pour exprimer de façon compréhensible mon rêve
Pour jack, tu as du remarquer la similitude Arata / pot su gex jaune... J'aime pas trop la sortie conique. Aprés au niveu de la position, il faut choisir.... C'est pas super évident. Ca se fera sur place, à l'impro/feeling au moment de cintrer et souder les tubes. Dur moment du choix
Je me tate encore un peu sur la forme de l'envelloppe. Tri oval, ovale ? Pour la sortie, plutot "une sortie" classique (style les 2 pots du z vert plus haut) Me tate aussi pour une double sortie à la yosh.
Position et longueur comme sur le gex jaune. Pot vide et ça passe sur piste et sur la route à 95 dbs à mi régimes
Yey je suis content, ça avance. J'aimerais juste savoir dessiner pour exprimer de façon compréhensible mon rêve
- tootall
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Humeur : assez
R actuel : zx7r project, yzf750r project, Triton eh oui, project!
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Re: TCS Performance
Mer 17 Juin 2009 - 13:23
JackCélaire a écrit:Ouha excellent ! merci de nous faire découvrir çà aka, en plus on s'en fou si c'est pas homologué l'important c'est que çà passe au db, non ?
Que se soit sur circuit ou dans la street avec un playmobile l'important c'est ce qui est écrit sur le sonomètre
Et niveau prix ?!?
pour moi le plus chouette c'est le arata pour ton modèle de GSX-R et r6, j'ai déjà du vous montrez cette photo
http://www.fasterbydesign.co.uk/prodhuge/gsxr600_5.jpg
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Si ça tu plait il faut dire que je suis maintenant distributeur pour Arata
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Re: TCS Performance
Mer 17 Juin 2009 - 13:24
Aussi faut dire que les pot fait par TCS sont tres tres belle. Ils fait les lignes complet aussi?
- akaSect'R Crew
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Humeur : Serein
Date d'inscription : 12/11/2008
Re: TCS Performance
Mer 17 Juin 2009 - 21:29
Oui, oui, ligne complètes aussi, et trés beau travail et super finition
J'ai vu une ligne complète pour un 2T c'est un chef d'oeuvre
Pour ma pomme ça avance, le pot c'est pour ce samedi ou samedi prochain. Je pense prendre la forme triovale carbone titane, garder un silencieux le plus long possible pour faire le moins de bruit possible et j'hésite encore un peu sur la position (soit comme sur le gex jaune soit un peu plus haut style yosh de K5). J'hésites aussi sur la sortie. Soit type yosh simple sortie, soit dual tip, soit avec un cache carbone dirigé vers le haut comme sur R6 d'origine. On verra bien sur le moment
J'ai vu les trioval dual tip en fabrication sur une hayab, c'est à tomber par terre, ça arrache les dents aux poules tellement c'est beau
Pour le prix ? Devis environ 450 euros tout compris (Pot, test, montage, etude...)
Allez y les gars, franchement
J'ai vu une ligne complète pour un 2T c'est un chef d'oeuvre
Pour ma pomme ça avance, le pot c'est pour ce samedi ou samedi prochain. Je pense prendre la forme triovale carbone titane, garder un silencieux le plus long possible pour faire le moins de bruit possible et j'hésite encore un peu sur la position (soit comme sur le gex jaune soit un peu plus haut style yosh de K5). J'hésites aussi sur la sortie. Soit type yosh simple sortie, soit dual tip, soit avec un cache carbone dirigé vers le haut comme sur R6 d'origine. On verra bien sur le moment
J'ai vu les trioval dual tip en fabrication sur une hayab, c'est à tomber par terre, ça arrache les dents aux poules tellement c'est beau
Pour le prix ? Devis environ 450 euros tout compris (Pot, test, montage, etude...)
Allez y les gars, franchement
- akaSect'R Crew
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Humeur : Serein
Date d'inscription : 12/11/2008
Re: TCS Performance
Mer 17 Juin 2009 - 21:33
http://www.tcs-performances.fr/
- bobsvs
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R actuel : Street triple R
Date d'inscription : 02/05/2009
Re: TCS Performance
Ven 19 Juin 2009 - 19:56
Putain !!!!!!
C'est magnifique, oooh le boulot de malade !!!!!!
Me dit que tu vas te faire un Dual Tip ???
Je craque sur ce modèle !!!!!!
C'est magnifique, oooh le boulot de malade !!!!!!
Me dit que tu vas te faire un Dual Tip ???
Je craque sur ce modèle !!!!!!
- akaSect'R Crew
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Humeur : Serein
Date d'inscription : 12/11/2008
Re: TCS Performance
Ven 19 Juin 2009 - 20:31
bobsvs a écrit:Putain !!!!!!
C'est magnifique, oooh le boulot de malade !!!!!!
Me dit que tu vas te faire un Dual Tip ???
Je craque sur ce modèle !!!!!!
Fait en faire un, c'est à 15 bornes de chez toi ... Il auras le gabarit sur mesure tout frais de la mienne.
- bobsvs
- Age : 42
R actuel : Street triple R
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Re: TCS Performance
Ven 19 Juin 2009 - 21:09
Franchement à voir car je craque sur le Dual !!!
Reste plus que les finances... car avec bébé qui arrive d'ici moins de 02 mois...
Reste plus que les finances... car avec bébé qui arrive d'ici moins de 02 mois...
- akaSect'R Crew
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Humeur : Serein
Date d'inscription : 12/11/2008
Re: TCS Performance
Sam 27 Juin 2009 - 19:44
Bon, ça y est, c'est fait
Je trouve le pot trés beau, comme je voulais, parfait, super boulot, finition
Diam 59mm, "Faut que ça respire"
Un super bruit mi rauque, mi métallique, un bruit qui racle et pas bruyant "92 dbs". Niquel pour la piste, niquel sur la route (moins que CG), et ça casse pas les oreille comme le léo
Bon, devant TCS ce matin à 9h... et y'en a eu jusqu'à 18 h
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Le silencieux est fait, ayé
J'ai demandé que des rivets, aussi, ça fait mieux à mon gout qu'avec la bande en fer
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Silencieux en place... 1 heure et demi pour trouver un endroit où fixer (derrière la platine repose pied) et placer le pot
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Je trouve le pot trés beau, comme je voulais, parfait, super boulot, finition
Diam 59mm, "Faut que ça respire"
Un super bruit mi rauque, mi métallique, un bruit qui racle et pas bruyant "92 dbs". Niquel pour la piste, niquel sur la route (moins que CG), et ça casse pas les oreille comme le léo
Bon, devant TCS ce matin à 9h... et y'en a eu jusqu'à 18 h
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Le silencieux est fait, ayé
J'ai demandé que des rivets, aussi, ça fait mieux à mon gout qu'avec la bande en fer
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Re: TCS Performance
Sam 27 Juin 2009 - 19:52
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Humeur : Serein
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Re: TCS Performance
Sam 27 Juin 2009 - 20:01
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Re: TCS Performance
Sam 27 Juin 2009 - 20:06
- l'espagnol
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Re: TCS Performance
Dim 28 Juin 2009 - 9:49
Trés jolie boulot.....
J'aime bien la forme et ça lui va bien à ton gex.....reste à savoir si sur piste il va pas toucher...
En plus niveau db 92 ça va
Vivement que je le voie en vrai...
J'aime bien la forme et ça lui va bien à ton gex.....reste à savoir si sur piste il va pas toucher...
En plus niveau db 92 ça va
Vivement que je le voie en vrai...
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Re: TCS Performance
Dim 28 Juin 2009 - 12:30
Y'a pas à dire, c'est beau
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Re: TCS Performance
Dim 28 Juin 2009 - 19:36
l'espagnol a écrit:Trés jolie boulot.....
J'aime bien la forme et ça lui va bien à ton gex.....reste à savoir si sur piste il va pas toucher...
En plus niveau db 92 ça va
Vivement que je le voie en vrai...
Ca touche pas, testé aujourd'hui... Et 86 dbs au contrôle à Nogaro aujourd'hui
Je suis vraiment content
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Re: TCS Performance
Dim 28 Juin 2009 - 19:52
Ah, oui, et une anecdote
Hier matin, à 9h à l'ouverture, j'attendais devant et je vois un "jeune" qui arrive à grand bruit avec un 50 cm3 à carénage. Les mob qu'on croise souvent.
Le "jeune" descends de la mob. Genre 16 ans. Le truc de base que vous avez tous dû voir pleins de fois
Un peu aprés, alors qu'il montais la moto sur le truc qui se lève, il me demande en voyant les supercorsa si je fais de la piste. Je lui dit "oui, un peu, de temps en temps".
Et là dessus il me dit naturellement qu'il fait la saison 600 Pirelli (Vous savez, les épreuves sont aux mêmes dates que le SBK / 600 superport)
Il roule en R6, il est dans les 10 et fait des temps de malade
La semaine prochaine, il roule à Magny court, il connais pas le circuit, il s'en tamponne et attaque à fond et vois aprés La semaine d'avant, à Ledenon, il a fait 14ème en faisant ça
Tout ça pour dire qu'il ne faut jamais avoir de préjugé et répondre sur le jeun's en mob à 60 à l'aspi du camion qui vous fait signe
J'me suis fait un film imaginaire en imaginant une scène en ville ou le champion du coin des feux rouge aux pneus carré ignorer et toiser voir faire le malin devant le ptit jeun's et sa mob rayée
Hier matin, à 9h à l'ouverture, j'attendais devant et je vois un "jeune" qui arrive à grand bruit avec un 50 cm3 à carénage. Les mob qu'on croise souvent.
Le "jeune" descends de la mob. Genre 16 ans. Le truc de base que vous avez tous dû voir pleins de fois
Un peu aprés, alors qu'il montais la moto sur le truc qui se lève, il me demande en voyant les supercorsa si je fais de la piste. Je lui dit "oui, un peu, de temps en temps".
Et là dessus il me dit naturellement qu'il fait la saison 600 Pirelli (Vous savez, les épreuves sont aux mêmes dates que le SBK / 600 superport)
Il roule en R6, il est dans les 10 et fait des temps de malade
La semaine prochaine, il roule à Magny court, il connais pas le circuit, il s'en tamponne et attaque à fond et vois aprés La semaine d'avant, à Ledenon, il a fait 14ème en faisant ça
Tout ça pour dire qu'il ne faut jamais avoir de préjugé et répondre sur le jeun's en mob à 60 à l'aspi du camion qui vous fait signe
J'me suis fait un film imaginaire en imaginant une scène en ville ou le champion du coin des feux rouge aux pneus carré ignorer et toiser voir faire le malin devant le ptit jeun's et sa mob rayée
Re: TCS Performance
Mer 8 Juil 2009 - 16:39
t'as bien fait de virer l'autocollant, beau résultat
Pour l'anecdote du petit je suis pas sur que je lui aurai pas répondu un truc du genre : "Non les supercorsa c'est parce que je fais du cross le week-end !"
Pour l'anecdote du petit je suis pas sur que je lui aurai pas répondu un truc du genre : "Non les supercorsa c'est parce que je fais du cross le week-end !"
- akaSect'R Crew
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Humeur : Serein
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Re: TCS Performance
Mer 8 Juil 2009 - 18:48
J'ai eu des remords à virer l'autocollant. J'ai envie de lui faire de la pub. Mais je déteste avec donc j'ai enlevé
- iactusSect'R Crew
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R actuel : Africa Twin DCT broap broap et R1 99
Date d'inscription : 12/11/2008
Re: TCS Performance
Mer 8 Juil 2009 - 18:52
vraiment chouette ce pot !
pareil je préfère sans le tocollant
pareil je préfère sans le tocollant
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