WSBK - Saison 2010 saison terminé sujet décoché

J'espère arriver avant l'arrivée.....

Tarmo78 a écrit:J'espère arriver avant l'arrivée.....

En plus de faire (très) attention de ne pas tomber en panne, tu as intérêt de repérer les stations service à l'avance car je ne me souviens pas avoir réussi un jour à dépasser les 130 kms avant d'attaquer la (petite) réserve de 3,5L.

A part ça tout va bien.

Sur la A77 les stations sont pas légion...

JackCélaire a écrit:En 1098

Une trés belle moto...

Pour l'autonomie de la brêle effectivement comme dit Gros Pouce,130kms c'est vraiment le maxi je pense...

Eagle4 a écrit:Sur la A77 les stations sont pas légion...

Mais vu que c'est truffé de radars, je me ferai plisir en allant la chercher...
après ça va être calme..
Quand on a plus de mob comme moi en ce moment, le fait de la démarrer, passer les rapports, être parmis d'autres mobs suffira à mon immense bonheur...

De bonnes sensations en tout cas au risque de basculer du coté obscure

JP oublie pas une passagère

elle pourra pousser au cas ou

Jp et ceux qui viennent du Nord il faut passer par l'A10 et A77 puis sortir à Bourges > Moulin > Nevers ... il faut payer mais les radars sont nettement moins présent ( genre vachement vachement moins ) ! L'année dernière c'était ridicule, un radar tout les dix bornes dont certains caché dans les arbres et les helicos ...

Tarmo78 a écrit:
Mais vu que c'est truffé de radars, je me ferai plaisir en allant la chercher...

En fait il n'y a des radars que lorsqu'il y a un événement à magny-cours...

En dehors de ces périodes vu qu'il n'y a pas un chien sur cette autoroute...

Laverty prend la place de Toseland l'année prochaine en SBK

http://www.visordown.com/motorcycle-racing-news-wsb/laverty-to-replace-toseland-at-yamaha/13842.html

Laverty et Melandri dans le meme team (Fabrizio)? ou vas tu?

Il a super chaud au cul Fabrizio en plus comme ducat' se retire du SBK !
j'ai lu dans moto journal un synthèse sur les soucis du SBK, les attaques du Moto GP commence a porter leur fruit

Ces foutus cons de la DORNA ne sont meme pas capables d'arreter la course quand il y a un crash et se gardent d'ebruiter la mort du pilote des fois que la course de moto Gros Pitres soit arrêté

pareil que toi mon bob

Flamini n'est pas la pour perdre du fric mais cela sent la passion chez lui au moins.
J'ai rebranché le scan, j'essaie de mettre ça en ligne pour les membres actifs

Yosh lache l'affaire pour cette anée

Vive le sport :
http://www.sport-bikes.fr/bmw---tous-les-techniciens-etrangers-vires---_a1526_c32.html

Pour faire ça, il doit y avoir anaconda sous gravillon sur la BMW...

d'après les bruits de couloir oui ... je dois pas être le seul a avoir lu des trucs là dessus.

Déjà qu'il doit y avoir un paquet de team manager à se tâter pour porter réclamation vu la domination des teutons...

JackCélaire a écrit:Yosh lache l'affaire pour cette anée

Je me suis consolé avec les paddock girl!!!
Bad new Jack', very Bad bordel

Après les roms, les employés BM'
Sarko fait des petits !!!

Eagle4 a écrit:Déjà qu'il doit y avoir un paquet de team manager à se tâter pour porter réclamation vu la domination des teutons...

Oui, je me doute mais porter réclamation pour quoi? C'est plus la faute au règlement qu'a une tricherie quelconque de BMW. Kawasaki va aussi proposer un nouveau traction contrôle pour son ZX10R, plus complet que celui déjà dispo sur l'actuel 10R* : " Un plus pour les pilotes qui utiliserons la nouvelle ninja en superstock ou dans les Championnat nationaux" -dixit le directeur du projet du new 10R dans le MJ de cette semaine-

* en plus du capteur moteur cette fois un autre capteur secondera le système, sur la roue arrière

Tarmo78 a écrit:Après les roms, les employés BM'
Sarko fait des petits !!!

A mon avis ce qui retient les Team manager c'est de voir que leurs moto qui sont "non conforme" avec le règlement se font exploser par la BM...

FOrza Max !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!