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mon roulage à prenois le 3 mai 2010 Empty mon roulage à prenois le 3 mai 2010

Mar 4 Mai 2010 - 11:21
Cool hello les kids !

une petite vidéo de mon roulage à prenois hier
il a fait très froid avec de petites averses
je n'ai fait que 2 sessions sur les 6 ...



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mon roulage à prenois le 3 mai 2010 Empty Re: mon roulage à prenois le 3 mai 2010

Mar 4 Mai 2010 - 11:37
Merci pour la vid', dommage pour les sessions en moins !
Tu as eu le temps de te faire un avis sur les 211 ?

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Mar 4 Mai 2010 - 12:06
Cool

bon ça tient sans problème, mais le problème c'est qu'il se déchire !
voila mon pneu après 2 sessions soit 99 km


mon roulage à prenois le 3 mai 2010 Dscn9917

mon roulage à prenois le 3 mai 2010 Dscn9918

mon roulage à prenois le 3 mai 2010 Dscn0010

le pneu de mon pote manu qui a fait 5 sessions
les bières c'est pour le debriefing ... mon roulage à prenois le 3 mai 2010 85989

mon roulage à prenois le 3 mai 2010 Dscn0011

à noter que la piste était très froide, il y a eu des petites averses et la température autour de 8-10° Rolling Eyes
on avait des médium à l'ar et des soft à l'avant, pas de souci avec le pneu av !
la prochaine fois, on est tous les 2 en pirelli na ! jamais eu de souci comme ça en supercorsa ...

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Mar 4 Mai 2010 - 12:33
Le débriefing est quelque chose qu'il ne faut pas négliger assurément Very Happy
Direct, vous repassez au Pirelli ? vous tentez même pô un réglage ?

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Mar 4 Mai 2010 - 12:46
Belle vidéo mon roulage à prenois le 3 mai 2010 517107

Ca reprend super bas un cross plane, comme un bi Shocked

J'ai un copain sur la route c'est la même chose le D211. Réglages ? scratch

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Mar 4 Mai 2010 - 12:50
JackCélaire a écrit:Le débriefing est quelque chose qu'il ne faut pas négliger assurément Very Happy
Direct, vous repassez au Pirelli ? vous tentez même pô un réglage ?

moi j'avais assoupli l'arrière comme m'avaient conseillé des pilotes qui avaient déja testé le gp211 en espagne.
peut-être faut-il mieux rouler en gomme E ? Rolling Eyes

avec des pirelli ou des metzeler, on n'a jamais eu ce problème de déchirement ... Cool

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Mar 4 Mai 2010 - 13:05
Pirelli et metz ont des carcasses souples qui se déforment et compensent mieux des réglages "perfectibles" le D211 a une carcasse hyper dure ( on le ressent bien en le montant mon roulage à prenois le 3 mai 2010 578213 ) d'où la nécessité d'etre aux petits oignons.

Z'ont pas de soucis comme ça en promo, non ? mon roulage à prenois le 3 mai 2010 99519

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Mar 4 Mai 2010 - 14:09
Cool le CR et la vid'


Pour le pneu ; J'avais un truc du genre y'a un an
Un mélange de piste trés froide et de détente ar. à revoir

aka a écrit:
mon roulage à prenois le 3 mai 2010 20090501120032510025

aka a écrit:

mon roulage à prenois le 3 mai 2010 20090322120032510023

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Mar 4 Mai 2010 - 21:24
mon cochon tu gaaaaaaaaaaaaaaaaaaz
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Mer 5 Mai 2010 - 8:29
titi a écrit:mon cochon tu gaaaaaaaaaaaaaaaaaaz

bof pas tant que ça, j'ai fait mon meilleur en 1'32 alors que mon objectif c'était 1'29 pffff
je régresse ...

mon copain phane sur mon ex-r1 2001 a amélioré son chron en 1'29"7, il a été un des pilotes les + rapides avec sa "vieille" moto qui a 9 ans !! Laughing Laughing

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Mer 5 Mai 2010 - 11:33
LA bière c'est pour refroidir les pneus ?
Je les trouve effectivement bien détruits.. plus à droite qu'à gauche non ?

Moi j'aime les Dunlop mon roulage à prenois le 3 mai 2010 365685
Bon les 211 je sais que c'est de la balle atomique, mais si tout le monde a le même souci, doivent pas durer longtemps.
Enfin, pour moi ce serait de toute façon du E
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Mer 5 Mai 2010 - 11:56
Cool

le côté droit à prenois, c'est normal.
c'est la grande courbe de pouas avant la ligne droite qui fait morfler le pneu ar mon roulage à prenois le 3 mai 2010 100452

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Mer 5 Mai 2010 - 12:25
vivement que j'y aille
t'envoie du bois mon cochon !

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